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单选题
车体的蛇行失稳也称()蛇行。出现时的速度称车体失稳临界速度。
A

一次

B

二次

C

三次

D

四次


参考答案

参考解析
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考题 在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器,用以衰减车体的()。 A、蛇行运动B、横向振动C、纵向振动

考题 车体基本静止,而转向架出现剧烈摇摆的转向架蛇行运动,又称为(),这往往是在高速情况下产生的。 A、一次蛇行B、二次蛇行C、三次蛇行D、四次蛇行

考题 装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置,可以提高转向架的(),提高转向架的蛇行失稳临界速度,提高货车直线运行的稳定性。 A、抗菱刚度B、抗拉强度C、抗振强度D、抗菱强度

考题 提高机车蛇行临界速度的措施有哪些?

考题 抗蛇形减振器是以防止转向架的蛇行动和车体摇摆为目的,安装在转向架和车体之间。

考题 车体蛇行失稳可用下述措施加以控制:增大一系悬挂的()刚度;增大二系横向阻尼及回转阻尼;减小二系横向刚度。

考题 抗蛇行减振器在车体底架与转向架构架之间纵向安装(),能有效地抑制转向架的蛇行运动。

考题 什么叫转向架和车体的蛇行运动?

考题 研究表明,转向架式车辆有两种形式的蛇行运动:第一种车体摇晃很大的车体蛇行运动,称之为()

考题 为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()三种。

考题 抗蛇行减振器安装在转向架与车体间的水平横向。

考题 侧架交叉支撑装置的作用不包括()。A、提高抗棱刚度B、提高通过曲线蛇行失稳临界速度C、提高直线运行的稳定性,保持正位状态,减少冲角和轮轨磨耗D、防止下拉杆脱落

考题 蛇行失稳

考题 安装在车体两侧的抗蛇行减振器,主要是为了增加高速运行时的蛇行运动能力。

考题 CRH2、CRH380A系列动车组抗蛇行减振器安装前整备中,作业人员在抗蛇行减振器车体安装座及抗蛇行减振器螺栓安装座接触面涂上磷酸锌底漆(暗绿色)。

考题 下列现象不是由于滑行引起的是()。A、轮轨擦伤现象B、车辆的蛇行C、线路失稳D、制动距离延长

考题 采用常接触弹性旁承可增大转向架与()之间的回转阻尼,以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动,提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性。A、钢轨B、车体C、车钩D、轴承

考题 填空题蛇行运动由稳定运动的临界状态,过渡到不稳定运动时的速度称为车辆的()速度。

考题 填空题在轮轨间()作用下,车辆运行到某一临界速度时会产生失稳的()即蛇行运动。

考题 单选题侧架交叉支撑装置的作用不包括()。A 提高抗棱刚度B 提高通过曲线蛇行失稳临界速度C 提高直线运行的稳定性,保持正位状态,减少冲角和轮轨磨耗D 防止下拉杆脱落

考题 填空题研究表明,转向架式车辆有两种形式的蛇行运动:第一种车体摇晃很大的车体蛇行运动,称之为()

考题 名词解释题蛇行失稳

考题 填空题以转向架振幅为主的蛇行失稳称为()蛇行失稳。

考题 单选题CRH2、CRH380A系列动车组抗蛇行减振器安装:抬起时注意抗蛇行减振器方向(波纹管端连接(),圆形凸点(),排水孔(),并将螺栓穿入抗蛇行减振器的螺孔内,螺母一并拧上A 转向架,朝上,向下B 车体,朝上,向下C 转向架,朝下,向上D 车体,朝上,向上

考题 单选题以转向架振幅为主的蛇行失稳称为()蛇行失稳。A 一次B 二次C 三次D 四次

考题 判断题安装在车体两侧的抗蛇行减振器,主要是为了增加高速运行时的蛇行运动能力。A 对B 错

考题 填空题为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()三种。