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单选题
AC C20网络型主机遥控系统中，当测量转速在某一预设时间范围内保持恒定时，调速系统将在指令控制下进入定油量控制模式。这种模式只适用于（）。
A
低转速区间
B
中转速区
C
高转速区间
D
临界转速区间
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考题
在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，一旦控制系统失电，（）。A、主机立即停机B、主机转速降至最低稳定转速C、伺服马达将被锁定在当时的位置，使主机以当时的输出油量继续工作D、主机安保单元将发出SLOW DOWN或SHUTDOWN信号
考题
在AC-4系统中，微处理器主板的EPROM用来存放（）A、主机遥控的基本程序，如起动程序.换向程序.停车程序及供油调速控制程序等B、主机遥控的重要参数，如起动油量.发火转速.加减速速率.最低稳定运行转速等C、主机遥控系统运行时的现场参数D、主机遥控系统中供用户修改的参数
考题
单选题AC C20网络型主机遥控系统中，在应急倒车情况下，遥控系统将有（）动作。 ①驾驶台和集控室ACP上显示“Crash Astern”； ②发出主机停车命令； ③发出主机倒车命令； ④主机转速下降到制动转速； ⑤对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行能耗制动、再强制制动； ⑥对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行强制制动； ⑦重起动和取消限制命令送至调速器，进行重起动，并取消各种限制； ⑧倒车转速达到油气切换转速时切断起动空气，调速器供油A
①②③④⑥⑦B
①②④⑤⑥⑧C
②③④⑥⑦⑧D
①②④⑥⑦⑧
考题
单选题AC C20网络型主机遥控系统的重起动中，在重复起动和应急倒车的情况下，遥控系统将自动提高（），调速器因此向伺服控制单元输出一个较大的油门拉杆位置设定值，使伺服控制单元给出一个较大的起动油量，提高主机起动的成功率。A
“起动油量设定值”B
“发火转速设定值”C
“起动转速设定值”或者“起动油量设定值”D
“起动转速设定值”
考题
单选题AC-C20遥控系统中，定油量模式是调速器将通过伺服控制单元锁定（），保持恒定的主机供油量，此时转速将随外界负荷的波动而波动，但转速偏差不允许超出规定的范围。A
燃油齿条B
PID调节单元C
ACP界面操作D
设定转速
考题
单选题AC C20网络型主机遥控系统中，在主机的超速时，RPMD将输出一个开关量信号送至（），并在其输出的控制下进行应急停车。A
主机安全单元B
停油伺服器C
主机接口模块D
电子调速器
考题
单选题AC C20网络型主机遥控系统中，当监测到主机负荷在相对长的时间内有明显增加时，调速器将控制气缸注油系统的一个电磁阀动作，使得注油量在原来的基础上额外增加，更好地适应主机负荷的变化，这种辅助功能叫做（）。A
燃油凸轮监控B
电子VIT控制C
气缸追加润滑D
可变气缸切换
考题
单选题AC C20网络型主机遥控系统中，为满足某些特殊情况的需要，AC C20的转速控制系统还提供了几种特殊的工作模式，下列哪个不是（）。A
轴带发电机模式B
恶劣海况模式C
机械VIT控制模式D
定油量模式
考题
单选题AC C20网络型主机遥控系统中，在海况恶劣的航行条件下，通过ACP菜单操作可进入恶劣海况模式。当转速超过设定的上限转速值时，遥控系统切断燃油供应，迫使主机降速，转速下降到停车复位转速后恢复供油，然后（）。A
维持最低转速运行B
维持该转速持续运行C
在海况恶劣消失后，恢复原转速持续运行D
按手柄设定转速运行
考题
单选题AUTOCHIEF C20型主机遥控系统的数字调速系统（DGS）包括（）。 Ⅰ.数字调速器； Ⅱ.伺服单元； Ⅲ.车钟系统； Ⅳ.执行机构； Ⅴ.转速测量单元。A
Ⅰ~ⅤB
Ⅰ+Ⅲ+ⅣC
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤD
Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
考题
单选题AC C20网络型主机遥控系统中，主机转速控制系统由（）组成。 ①测速单元 ②数字调速器 ③伺服控制单元 ④调速马达 ⑤电动执行机构 ⑥气动执行机构A
①②③④B
①②③⑤C
①②③⑥D
①③④⑥
考题
单选题在AC C20型主机遥控系统中，对主机转速控制描述错误的是（）。A
DGU通过CAN网络和RS422接口接收转速测量信号B
DGU通过CAN网络接收操作手柄发出的手柄设定转速C
DGU控制输出通过RS422/485通信送给测量单元D
调速系统的伺服控制单元设置了对伺服马达的刹车功能
考题
单选题AC C20主机遥控系统所用的专用模块包括（）。 ①主机接口模块； ②总线耦合控制模块； ③转速控制模块； ④双处理器网段控制模块； ⑤主机安全模块； ⑥数字调速模块。A
②③⑥B
②③④⑤C
①③⑤⑥D
①②④⑤
考题
单选题AC C20网络型主机遥控系统中，当测量转速在某一预设时间范围内保持恒定时，调速系统将在指令控制下进入定油量控制模式。这种模式只适用于（）。A
低转速区间B
中转速区C
高转速区间D
临界转速区间
考题
单选题DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）的恒定供油量控制模式，是一种当主机转速维持在预设的转速死区限制范围内时燃油供油量维持恒定不变的控制模式，应该说死区值越小调速器（），工作（）。A
调速器灵敏度越低；越不稳定B
调速器灵敏度越高；越不稳定C
调速器灵敏度越高；越稳定D
调速器灵敏度越稳定；越不稳定
考题
单选题AC C20网络型主机遥控系统中，当车令手柄扳至停车位置时，遥控系统将通过MEI控制（）动作，各个高压油泵泄压阀动作，使主机停车。同时，停油信号还将送至调速器，使调速器输出油量为零。A
伺服马达B
停油伺服器C
停车电磁阀D
制动片
考题
单选题DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）的恒定供油量控制模式，是一种当主机转速维持在预设的转速死区限制范围内时燃油供油量维持恒定不变的控制模式，应该说死区值（），调速器工作（）。A
越小；越稳定B
越小；灵敏度越低C
越大；越不稳定D
越大；越稳定
考题
单选题AC C20网络型主机遥控系统中，逻辑控制的封锁起动功能有（）。 ①主机故障停车 ②起动空气压力低 ③转速检测故障 ④调速器脱开 ⑤封锁主起动阀 ⑥封锁空气分配器 ⑦三次起动失败 ⑧盘车机未脱开A
①②③④⑤⑥⑦B
①②③④⑤⑥⑧C
②③④⑤⑥⑦⑧D
①②④⑤⑥⑦⑧
考题
单选题DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）的恒定供油量控制模式，是一种当主机转速维持在预设的转速死区限制范围内时（）。A
维持功率恒定不变的控制模式B
燃油供油量维持恒定不变的控制模式C
维持转速恒定不变的控制模式D
维持死区转速不变的控制模式
考题
单选题AC C20网络型主机遥控系统中，按下应急停车按钮，此时，遥控系统将触发主机安保系统发出应急停车信号，同时将转速控制系统的转速设定值为（），实现应急停车。A
以当前设定转速为设定值B
0C
最低稳定转速D
最低稳定转速，并发出报警
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