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填空题
车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置,然后车辆进入减速器,此时,减速器对()制动作用。

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考题 T·JK型减速器是一种重力式减速器,它的制动力和被制动车辆的重量成正比。()

考题 T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动,这时减速器对车辆起到重力式制动作用。()

考题 T•JK2型车辆减速器气缸主要由哪些部件组成?

考题 车辆减速器单位制动长度(米)上消耗被制动车辆的能高值,称为减速器的()。

考题 T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是(),通过能浮动的基本轨及制动钳的传递,使安装在制动钳上的制动轨,对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。

考题 由于制动开口尺寸小于车轮的厚度,需要制动的车辆进入制动状态的减速器时,制动轨被车轮挤开。

考题 T·JK2系列车辆减速器在使用()的试铁模拟车轮制动时,要有一定的浮起量。

考题 T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间,称为减速器的全缓解时间,为1.94s。

考题 T•JK2-B50-2006型减速器重复制动或车辆在减速器上制动时,全制动时间()A、≤1.4sB、≤1.5sC、≤1.6sD、≤1.7s

考题 如何处理T•JK型车辆减速器制动缓解慢故障?

考题 若重力式减速器的基本轨浮动量很小甚至没有,减速器对车辆的制动力将变大。

考题 车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置,然后车辆进入减速器,此时,减速器对()制动作用。

考题 减速器制动时入口外端尺寸应大于160mm,以保证车辆在进入制动的减速器时,对制动轨的冲击最小。

考题 T•JK2-B50-2006型车辆减速器气压传动系统必须保证减速器在规定的时间内,完成对车辆的制动和缓解。

考题 T·JK(Y)3系列车辆减速器安装在编组场()制动位;T.JK(Y)2系列车辆减速器安装在编组场()制动位。

考题 如何处理T•JK2型车辆减速器无制动缓解表示故障?

考题 当车辆进入减速器后再进行制动,气(油)缸的推力通过活塞杆将曲拐和连杆推至()位置,对车辆进行制动。A、缓解B、制动C、自由D、任意

考题 减速器消耗被制动车辆的能高值,称为该减速器的制动能高。

考题 减速器的全缓解时间是指自减速器控制阀或电动控制单元接到缓解命令至减速器制动轨(制动夹板)对车辆失去减速作用的时间。

考题 T·JK2型减速器的制动时间为()S。

考题 判断题T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间,称为减速器的全缓解时间,为1.94s。A 对B 错

考题 问答题如何处理T•JK2型车辆减速器无制动缓解表示故障?

考题 单选题当车辆进入减速器后再进行制动,气(油)缸的推力通过活塞杆将曲拐和连杆推至()位置,对车辆进行制动。A 缓解B 制动C 自由D 任意

考题 填空题T·JK2型减速器的制动时间为()S。

考题 判断题减速器制动时入口外端尺寸应大于160mm,以保证车辆在进入制动的减速器时,对制动轨的冲击最小。A 对B 错

考题 判断题T•JY型减速器是一种重力式减速器,它的制动力和被制动车辆的重量成反比。A 对B 错

考题 判断题T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动,这时减速器对车辆起到重力式制动作用。()A 对B 错