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当车辆进入减速器后再进行制动,气(油)缸的推力通过活塞杆将曲拐和连杆推至()位置,对车辆进行制动。

  • A、缓解
  • B、制动
  • C、自由
  • D、任意

参考答案

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考题 重力式车辆减速器的制动力是通过气(油)缸传递的。

考题 车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置,然后车辆进入减速器,此时,减速器对()制动作用。

考题 T·JK型车辆减速器制动风缸活塞和活塞杆要进行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后进行精加工。

考题 T•JK型车辆减速器制动风缸组装后,必须进行水压试验

考题 当车辆进入制动状态下的减速器后,通过车轮和制动轨之间的()对车轮进行制动,以达到减速的目的。A、阻力B、压力C、摩擦力D、重力

考题 TJK(Y)-2(3)型车辆减速器采用分散气(油)缸系统,每组制动钳一个气(油)缸,每台减速器共有n+1个气(油)缸(n为减速器节数)。

考题 气(油)缸活塞通过活塞杆将曲拐和连杆拉回至()位置,解除减速器对车辆的制动。A、缓解B、制动C、自由D、任意

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考题 液压缸与活塞配合间隙过大,活塞杆弯曲,封油圈过紧容易造成活塞杆推力不足的现象。

考题 判断题重力式车辆减速器的制动力是通过气(油)缸传递的。A 对B 错

考题 判断题T·JK型车辆减速器制动风缸活塞和活塞杆要进行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后进行精加工。A 对B 错

考题 填空题车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置,然后车辆进入减速器,此时,减速器对()制动作用。

考题 单选题当车辆进入减速器后再进行制动,气(油)缸的推力通过活塞杆将曲拐和连杆推至()位置,对车辆进行制动。A 缓解B 制动C 自由D 任意

考题 判断题气(油)缸的推力通过活塞杆将曲拐和连杆推至制动位置,可以对车辆进行制动。A 对B 错

考题 单选题气(油)缸活塞通过活塞杆将曲拐和连杆拉回至()位置,解除减速器对车辆的制动。A 缓解B 制动C 自由D 任意

考题 单选题当车辆进入制动状态下的减速器后,通过车轮和制动轨之间的()对车轮进行制动,以达到减速的目的。A 阻力B 压力C 摩擦力D 重力

考题 判断题TJK(Y)-2(3)型车辆减速器采用分散气(油)缸系统,每组制动钳一个气(油)缸,每台减速器共有n+1个气(油)缸(n为减速器节数)。A 对B 错

考题 判断题T•JK型车辆减速器制动风缸组装后,必须进行水压试验A 对B 错

考题 判断题T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动,这时减速器对车辆起到重力式制动作用。()A 对B 错