考题
使曲轴轴颈磨损量最大的工作状态是_____。A.超负荷运转B.长期高速运转C.长期低速运转D.频繁起动 停车
考题
设备运转中的油、轴承、蜗轮蜗杆减速器温度不得超过多少度?
考题
柴油发动机运转尚正常，但出现排烟过多的现象，是何原因？
考题
机构运转时，减速器在桥架上振动的原因有（ ）。A、减速器输入轴与电动机轴不同心B、支撑减速器的钢机构刚度差C、减速器中的传动齿轮硬度太高
考题
减速器在运转时，运转中油池温升不得超过（）℃，轴承温升不得超过（），蜗轮蜗杆减速器温升不得超过（）℃。
考题
减速器外壳发热的原因（）。A、轴承轴颈卡住B、过载C、缺油D、机件磨损、螺栓松动
考题
如减速器中传动轴轴颈磨损可采用镀铬或刷镀技术进行修复。
考题
空气压缩机在运转中，低压安全阀喷气是何原因？
考题
目视检查减速器的（）情况，有无渗油或漏油现象。A、紧固B、运转C、密封D、发热
考题
造成减速器箱体轴承处在运行中发热的原因是轴承损坏或润滑不良；轴承间隙调整不当。
考题
使曲轴轴颈磨损量最大的工作状态是：（）A、超负荷运转B、长期高速运转C、长期低速运转D、频繁起动停车
考题
经修配后的转辙机手摇动时减速器输入轴不能滚动是何原因，如何处理？
考题
经修配后的转辙机，手摇动时减速器输入轴不能滚动是何原因？如何处理。
考题
综合题：柴油发动机运转尚正常，但出现排烟过多的现象，是何原因？
考题
不是易发生磨料磨损的部位是（）A、气门挺杆B、主减速器锥齿轮C、曲轴颈D、凸轮表面
考题
发电机的轴颈是在高速下运转的，必须（），绝对不可（）。
考题
判断题造成减速器箱体轴承处在运行中发热的原因是轴承损坏或润滑不良；轴承间隙调整不当。A
对B
错
考题
单选题目视检查减速器的（）情况，有无渗油或漏油现象。A
紧固B
运转C
密封D
发热
考题
问答题经修配后的转辙机手摇动时减速器输入轴不能滚动是何原因，如何处理？
考题
问答题空气压缩机在运转中，低压安全阀喷气是何原因？
考题
单选题使曲轴轴颈磨损量最大的工作状态是（）A
超负荷运转B
长期高速运转C
长期低速运转D
频繁起动停车
考题
问答题经修配后的转辙机，手摇动时减速器输入轴不能滚动是何原因？如何处理。