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多选题
车身上需要进行防腐蚀处理的部位有（）
A

裸露的内表面

B

裸露的接头

C

裸露的外表面

D

封闭的内表面

参考答案

参考解析
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考题 车身上需要进行防腐蚀处理的部位有()。 A.裸露的接头B.封闭的内表面C.裸露的外表面D.裸露的内表面
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考题 防盗安全门所有金属和木质构件表面均应进行() A、防腐蚀处理B、绝缘处理C、镀金处理D、无需处理
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考题 设备及管道防腐蚀工程施工要求包括（　）。A.设备及管道的焊接，应在防腐蚀工程施工前完成 B.防腐蚀工程施工过程中，不得同时进行焊接、气割 C.设备必须开启全部人孔 D.钢制设备表面不得有局部凹凸 E.在需要进行防腐蚀衬里施工的设备及管道上，应设置排气孔
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考题 试分析在电除尘器结构中，最容易产生腐蚀的部位有哪些？有哪些防腐蚀措施？
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考题 车身上的裸露接头一般使用接缝密封剂进行防腐蚀处理。
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考题 对车身上封闭的内表面进行防腐蚀处理时，一定要采用金属洗涤剂和转化涂料进行预处理，增加防腐材料黏附的强度。
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考题 对车身上裸露的内表面防腐蚀处理使用最多的是两组分环氧树脂底层涂料。
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考题 金属表面进行钝化处理可以提高金属的防腐蚀能力。
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考题 设备检修后对密封部位必需要进行（）。A、清洗B、保温C、试漏D、防腐蚀
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考题 露点腐蚀的预防方法有（）。A、选用耐腐蚀的材料B、控制好排烟温度C、烟道及对流部位加强保温D、空气预热器管子表面进行防腐蚀处理
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考题 防腐前进行良好的表面处理，可以确保防腐蚀效果和耐久性。
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考题 不锈钢在车身上主要用于一些豪华车的防腐蚀性部件。
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考题 车身上裸露的外表面受到飞石冲击的机会比内表面大，要在防腐蚀处理时使用刻蚀和转化涂料。
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考题 在运输中发生甩车处理的货车，不能原车安全继运的，以及因车辆技术状态不良，经车辆部门扣留需要换车时，应进行（）。A、甩车处理B、在列处理C、换装处理D、倒装处理
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考题 泡沫消防车泡沫液罐与水罐相比需要（）。A、更大的厚度B、更大的容量C、更高的耐高压要求D、更高的防腐蚀要求
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考题 下列需要按军车处理的有（）A、信息施工车B、无公务卡的公务车C、银行解款车D、防汛救灾车
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考题 单选题关于车身防腐蚀，（）的说法是错误的。A 裸露的内表面不能采用自刻蚀底层涂料B 裸露的内表面防腐蚀使用最多的是两组分环氧树脂底层涂料C 裸露的内表面要用吸振性能较好的涂料对这些部位进行底涂处理
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考题 判断题对车身板件焊接处进行防腐蚀处理时，最好使用钢丝刷进行打磨，可有效地去除杂物，露出新金属，有利于防腐蚀材料的黏附。A 对B 错
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考题 判断题对车身上裸露的内表面防腐蚀处理使用最多的是两组分环氧树脂底层涂料。A 对B 错
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考题 判断题车身上裸露的外表面受到飞石冲击的机会比内表面大，要在防腐蚀处理时使用刻蚀和转化涂料。A 对B 错
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考题 判断题车身修复人员要恢复车身上所有碰撞受影响区域的防腐蚀性能。A 对B 错
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考题 判断题对车身上封闭的内表面进行防腐蚀处理时，一定要采用金属洗涤剂和转化涂料进行预处理，增加防腐材料黏附的强度。A 对B 错
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考题 判断题车身上的裸露接头一般使用接缝密封剂进行防腐蚀处理。A 对B 错
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考题 判断题不锈钢在车身上主要用于一些豪华车的防腐蚀性部件。A 对B 错
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考题 单选题泡沫消防车泡沫液罐与水罐相比需要（）。A 更大的厚度B 更大的容量C 更高的耐高压要求D 更高的防腐蚀要求
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考题 单选题在运输中发生甩车处理的货车，不能原车安全继运的，以及因车辆技术状态不良，经车辆部门扣留需要换车时，应进行（）。A 甩车处理B 在列处理C 换装处理D 倒装处理
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