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问答题
有一份出售一级大米300吨的合同,按FOB条件成交,装船时经公主人检验,符合合同规定的品质条件,卖方在装船后已及时发出装船通知,但航行途中,由于海浪过大,大米被海水浸泡,品质受到影响,当货物到达目的港时,只能按三级大米的价格出售,因而买方要求卖方赔偿损失。试问:在上述情况下卖方对该项损失应否负责?

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考题 FOB价格是指()。 A.由卖方负责租船订舱,在合同规定的期限内将商品装运往指定目的港的船上,支付运费,负担装船前的一切费用和风险,而买方负担保险费的价格条件B.卖方负责在合同规定的日期或期限内,在指定的装运港将商品装在买方指定的船上,并向买方发出装船通知,负担到装船为止的一切费用和风险的价格条件C.由卖方负责租船订舱,在合同规定期限内将商品装在运往指定目的港的船上,支付保险费和运费,负担装船前的一切费用和风险的价格条件D.由买方自行负责租船订舱,将商品装船并支付保险费、运费,负担装船前的一切费用和风险的价格条件

考题 泰国某公司向德国某公司出口泰国香米,签订了FOB合同。泰国公司在货物装船前向检验机构申请检验,检验结果是货物符合合同要求。泰国公司在装船后及时向德国公司发出装船通知,但在海上航行途中由于风浪过大,大米被水浸泡,质量降低。此损失应由()承担。 A、德国公司B、泰国公司C、两公司各承担一半损失D、泰国公司承担主要责任

考题 A国一公司向B国一公司出口泰国香米,并签订了FOB合同。A国公司在装船前向检验机构申请检验,检验结果是货物符合合同的质量要求。A国公司在装船后及时向B国公司发出装船通知,但在海上航行中由于海浪过大,大米被海水浸泡,质量降低。货物到达目的港后,B国公司要求A国公司赔偿差价损失。问:A国公司是否应该对上述损失负责?如果本合同以CIF术语或CFR术语成交,大米被海水浸泡的风险损失又分别由谁承担?

考题 某公司以FOB条件向境外出售一级大米300吨,装船时经公证人检验,货物符合合同规定的品质要求。卖方在货物装船后及时发出装船通知,但在运输途中同上于海浪过大,大米被海水浸泡,当货物到达目的港后,只能按三级大米的价格出售,故买方要求卖方赔偿大米质量下降造成的差价损失。问: 1、卖方是否应对该项损失负责,为什么,2、如以CIF或CFR贸易术语成交,卖方是否应对该项损失负责,为什么,

考题 按CFR条件成交时,如果卖方装船后未向买方及时发出装船通知,则运输途中的风险损失应当由卖方承担() 此题为判断题(对,错)。

考题 我国黑龙江某外贸公司 2004年以FOB条件签订了一批皮衣买卖合同,装船前检验时货物的品质良好且符合合同的规定。 货到目的港后卖方提货检验时发现部分皮衣有发霉现象,经调查确认原因是由于包装不良导致货物受潮引致, 据此买方向卖方提出索赔要求。 但是卖方认为货物在装船前品质是合格的,发霉在运输途中发生的,因此拒绝承担赔偿责任。对此争议应作何处理?

考题 在fob下,卖方在货物装船完毕后,立即想买方发出装船通知。() 此题为判断题(对,错)。

考题 按CFR条件成交,卖方须特别注意的问题是,货物装船后应及时向买方发出()。

考题 根据《1990年闷际贸易术语解释通则》规定,以CFR价格条件成交的买卖,卖方的主要责任是()。A、及时提供符合合同规定的货物、商业发票或有关的电子信息,以及合同要求的其他单证,负责办理有关出口手续,按通常条件自负费用订立运输合同B、承担自货物越过船舷后的一切风险和一切费用C、按合同规定的日期将货物在装运港将货物装至船上D、货物装船后及时通知买方以便买方能及时办理提货手续

考题 在FOB贸易术语成交条件下,由买方指定承运人并安排运输,因此如果合同中未规定“装船通知”条款时,卖方在装船后允许不发装运通知给买方。

考题 某公司出售一级大米300吨,按FOB条件成交,装船时货物经公证人检验,符合合同规定的品质条件。卖方在装船后及时发出装船通知,但运输途中由于海浪过大,大米被海水浸泡,品质受到影响。当货物到达目的港后,只能按三级大米的价格出售,因而买方要求卖方赔偿差价损失。卖方是否应对该项损失负责,为什么?

考题 采用FOB条件成交时,卖方欲不负担装船费用,可采用()A、FOBUnderTackleB、FOBStowedC、FOBTrimmedD、FOBST

考题 在FOB条件下,如合同未规定“装船通知”,卖方将货物装船后可不发装船通知,此做法不算违约

考题 对于以FOB、CFR、CIC术语成交的合同,卖方必须提交()A、记名提单B、已装船提单C、直达提单D、备运提单

考题 在FOB条件下,装船通知应由哪方发出()A、买方B、卖方C、装运港D、承运人

考题 在按CFR条件成交时,买方接到装船通知后,还需办理货物保险手续。如卖方漏发未及时发出此项装船通知,致使买方漏保未及时办理投保,则卖方应付担买方因此而遭受的损失。

考题 CFR与CIF的最主要差别体现在()A、CIF卖方必须在装船后及时通知买方,如果卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。B、CFR卖方必须在装船后及时通知买方,便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。C、CIF卖方必须在装船后及时通知买方,如果卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由双方承担。D、CFR买方必须在装船后及时通知卖方,便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。

考题 判断题按CFR贸易术语成交,卖方装船后务必及时向买方发出装船通知,否则,卖方应承担货物在运输途中的风险和损失。(  )A 对B 错

考题 判断题在按CFR条件成交时,买方接到装船通知后,还需办理货物保险手续。如卖方漏发未及时发出此项装船通知,致使买方漏保未及时办理投保,则卖方应付担买方因此而遭受的损失。A 对B 错

考题 判断题在FOB条件下,如合同未规定“装船通知”,卖方将货物装船后可不发装船通知,此做法不算违约A 对B 错

考题 问答题某合同出售一级小麦150吨,按FOB条件成交,装船时货物经检验,符合合同规定的品质条件,卖方在装船后及时向买方发出装运通知。但船舶在航行途中,由于遭遇触礁事件,小麦被入侵海水浸泡,品质受到严重影响。当货物达到目的港后,只能降价出售,买方因此要求卖方赔偿其差价损失。问:卖方对上述情况下产生的货物损失是否要承担赔偿责任?为什么?

考题 判断题在FOB贸易术语成交条件下,由买方指定承运人并安排运输,因此如果合同中未规定“装船通知”条款时,卖方在装船后允许不发装运通知给买方。A 对B 错

考题 问答题A国一公司向B国一公司出口泰国香米,并签订了FOB合同。A国公司在装船前向检验机构申请检验,检验结果是货物符合合同的质量要求。A国公司在装船后及时向B国公司发出装船通知,但在海上航行中由于海浪过大,大米被海水浸泡,质量降低。货物到达目的港后,B国公司要求A国公司赔偿差价损失。 问:A国公司是否应该对上述损失负责? 如果本合同以CIF术语或CFR术语成交,大米被海水浸泡的风险损失又分别由谁承担?

考题 问答题某公司出售一级大米300吨,按FOB条件成交,装船时货物经公证人检验,符合合同规定的品质条件。卖方在装船后及时发出装船通知,但运输途中由于海浪过大,大米被海水浸泡,品质受到影响。当货物到达目的港后,只能按三级大米的价格出售,因而买方要求卖方赔偿差价损失。如以CIF或CFR贸易术语成交,卖方是否应对该项损失负责?为什么?

考题 填空题按CFR条件成交,卖方须特别注意的问题是,货物装船后应及时向买方发出()。

考题 问答题某公司出售一级大米300吨,按FOB条件成交,装船时货物经公证人检验,符合合同规定的品质条件。卖方在装船后及时发出装船通知,但运输途中由于海浪过大,大米被海水浸泡,品质受到影响。当货物到达目的港后,只能按三级大米的价格出售,因而买方要求卖方赔偿差价损失。卖方是否应对该项损失负责,为什么?

考题 判断题在FOB条件下,如合同未规定“装船通知”条款,卖方将货物装船后可不发装船通知,此做法不算违约。(  )A 对B 错