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判断题
停放制动采用弹簧制动、电动缓解的方式。
A

B


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考题 重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用()方式。 A.空气制动B.再生制动C.弹簧制动D.电阻制动

考题 采用弹簧储能方式施加制动力的是()。 A.常用制动B.紧急制动C.停放制动D.保持制动

考题 停放制动电磁阀允许以()方式对每辆车的停放制动进行控制。 A.电动方式B.手动方式

考题 停放制动与常用制动在功能上最显著的区别是充气缓解,排气制动,其制动力为弹簧所产生。

考题 停放制动电磁阀允许以()方式对每辆车的停放制动进行控制。A、电动方式B、手动方式

考题 弹簧停放制动缸充气时,停放制动缓解;弹簧停放制动缸排气时,停放制动施加;还附加有手动缓解的功能。

考题 停放制动的方式是排气时制动,()时缓解。

考题 对于停放制动,下列叙述正确的是()A、关闭蓄电池后,停放制动自动缓解B、按压停放制动缓解按钮后,无论是否关闭蓄电池,停放制动均为缓解状态C、列车连挂后,良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解D、制动缸压力大于4.8bar时,停放制动自动缓解

考题 停放制动属于被动制动,即充气时缓解、排气时通过弹簧力施加制动。

考题 当要缓解停放制动时,可以按停放制动缓解按钮或在车下拉停放制动拉环。

考题 停放制动采用弹簧机械制动、空气压力缓解的方式。

考题 当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除()。A、ATP切除开关B、停放制动缓解旁路C、紧急牵引D、拖行开关

考题 西门子A型电动列车工作开关切除后,司机室内会有()现象。A、停放制动缓解灯亮B、停放制动施加灯亮C、气制动缓解灯亮D、CCU故障灯亮

考题 弹簧停放制动缸充气时,停放制动()。

考题 停放制动由弹簧施加,采用空气缓解,在运动时施加,以防止列车滚动。

考题 停放制动由()A、弹簧施加B、空气施加C、弹簧缓解D、空气缓解

考题 重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用()方式。A、空气制动B、再生制动C、弹簧制动D、电阻制动

考题 判断题停放制动采用弹簧制动、空气缓解的方式。A 对B 错

考题 判断题停放制动由弹簧施加,采用空气缓解,在运动时施加,以防止列车滚动。A 对B 错

考题 单选题列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式,停放制动系统是由压力空气来控制的,当停放制动缸中的压力空气压力达到()时制动必须缓解,在停放制动缸中压力空气下降到()之前停放制动必须全部实施。A 3.8bar,3.3barB 3.5bar,3.0barC 4.8bar,3.3barD 4.8bar,3.0bar

考题 判断题停放制动采用弹簧机械制动、空气压力缓解的方式。A 对B 错

考题 判断题停放制动属于被动制动,即充气时缓解、排气时通过弹簧力施加制动。A 对B 错

考题 判断题弹簧停放制动缸充气时,停放制动缓解;弹簧停放制动缸排气时,停放制动施加;还附加有手动缓解的功能。A 对B 错

考题 单选题重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用()方式。A 空气制动B 再生制动C 弹簧制动D 电阻制动

考题 多选题停放制动由()A弹簧施加B空气施加C弹簧缓解D空气缓解

考题 填空题停放制动的方式是排气时制动,()时缓解。

考题 多选题停放制动电磁阀允许以()方式对每辆车的停放制动进行控制。A电动方式B手动方式