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判断题
仓储成本、固定成本和出入库运输成本存在悖反关系。
A

B


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考题 价值密度大的商品,一般情况下()。 A. 单位运输成本小、单位仓储成本小B. 单位运输成本大、单位仓储成本小C. 单位运输成本小、单位仓储成本大D. 单位运输成本大、单位仓储成本大

考题 仓库数量对物流系统各项成本都有重要影响,一般来说,随着系统的仓库数量的增加()。 A.运输成本和失销成本会减少B.存货成本和仓储成本将减少C.运输成本和失销成本会增加D.存货成本和仓储成本将增加E.当仓库数量增加到一定规模时,存货成本和仓储成本的增加额,超过运输成本和失销成本的减少额时,于是总成本就开始上升

考题 航空运输成本结构是低可变成本和()组成。A.高公共成本 B.低固定成本 C.低公共成本 D.高固定成本

考题 在运输成本中,水运业的基本成本结构是()。A:高可变成本和高固定成本 B:低可变成本和低固定成本 C:高可变成本和低固定成本 D:低可变成本和高固定成本

考题 航空运输成本按照成本与生产规模的关系,可以划分为(  )。 A.短期成本和长期成本 B.归属成本和联合成本 C.增量成本和沉没成本 D.固定成本与变动成本

考题 出入库作业、理货作业、场所管理作业、分区分拣作业中的人工成本和相关机器设备费用属于物流哪种成本().A运输成本B仓储成本C包装成本D装卸与搬运成本

考题 仓储固定成本包括库房折旧、()和库房租金。

考题 物流系统成本主要由()组成A、运输成本和仓储成本B、装卸搬运成本和运输成本C、包装成本和储存成本D、流通加工成本和仓储成本

考题 仓储成本、固定成本和出入库运输成本存在悖反关系。

考题 随着设施数量的变化,在库存成本与()之间存在着二律悖反现象。

考题 仓库数量对物流系统各项成本都有重要影响,一般来说,随着系统的仓库数量的增加()。A、运输成本和失销成本会减少B、存货成本和仓储成本将减少C、运输成本和失销成本会增加D、存货成本和仓储成本将增加E、当仓库数量增加到一定规模时,存货成本和仓储成本的增加额,超过运输成本和失销成本的减少额时,于是总成本就开始上升

考题 订货量与三类库存成本之间存在着悖反关系,随着订货量的增多,库存持有成本增高,而订货成本()A、降低B、增高C、呈U型D、呈抛物线状

考题 期货市场的交割费用一般包括()。A、运输成本B、入库与仓储成本C、质检成本D、增值税发票成本

考题 物流费用的效益悖反包括()的效益悖反A、物流成本与服务水平B、物流成本与物流数量C、物流功能之间D、物流成本项目之间E、物流成本与物流质量

考题 物流系统中存在着各种制约关系,这些制约关系也称为二律悖反原理。()

考题 运输成本由固定成本、()等构成。

考题 构成仓储成本的重要部分的是()A、取得成本B、仓储存货成本C、储存成本D、运输成本

考题 在物流功能中,运输成本与保管费用之间存在着二律悖反关系,二者交替损益。()

考题 判断题物流系统中存在着各种制约关系,这些制约关系也称为二律悖反原理。()A 对B 错

考题 单选题订货量与三类库存成本之间存在着悖反关系,随着订货量的增多,库存持有成本增高,而订货成本()A 降低B 增高C 呈U型D 呈抛物线状

考题 单选题仓库数量对市场物流各项成本的影响,表述错误的是 ( )A 仓库数量越多,运输成本(T)越低B 仓库数量越多.顾客流失成本(S)越低C 仓库数量越多,仓储固定成本(FW)越低D 仓库数量越多,仓储变动成本或存货成本(VW)越高

考题 单选题规模经济原理和距离经济原理主要是基于(  )。A 单位运输成本 B 单位仓储成本 C 单位配送成本 D 运输成本

考题 单选题在运输成本中,水运业的基本成本结构是()。A 高可变成本和高固定成本B 低可变成本和低固定成本C 高可变成本和低固定成本D 低可变成本和高固定成本

考题 多选题期货市场的交割费用一般包括()。A运输成本B入库与仓储成本C质检成本D增值税发票成本

考题 填空题运输成本由固定成本、()等构成。

考题 单选题效益悖反理论主要包括()与服务水平的效益悖反和物流各功能活动的效益悖反。A 物流价格B 物流效益C 物流价值D 物流成本

考题 判断题在物流功能中,运输成本与保管费用之间存在着二律悖反关系,二者交替损益。()A 对B 错