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判断题
在使用电话闭塞法时，可以采用采用小交路行车，但不能在折返站使用双折返。
A

对

B

错

参考答案

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解析： 暂无解析
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考题 在使用电话闭塞法时，可以采用采用小交路行车，但不能在折返站使用双折返。（）此题为判断题(对，错)。
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考题 采用电话闭塞法组织行车时，站前折返按调车作业方式办理。此题为判断题(对，错)。
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考题 采用电话联系法组织行车的范围为连接()的车站与车场之间的出入场闭塞区间。 A.正线B.出入场线C.折返线D.重点站
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考题 采用电话闭塞法组织行车时，站前折返按调车作业方式办理
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考题 电话闭塞法行车，列车由站间途中返回发车站，由（）发出电话记录号码作为取消闭塞的凭证。A、接车站B、发车站C、终点站D、折返站
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考题 全线设备故障时，（）均为闭塞车站，按照电话闭塞法组织行车A、故障车站B、非故障车站C、折返站D、所有车站
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考题 采用电话闭塞法行车，出折返线时，车站准备好进路后，先通过（）联系司机，然后在适当地点显示手信号。
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考题 下列行车组织方法，正确的是（）A、在CBTC模式下，列车凭车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶，可实现自动折返B、有超速防护的固定闭塞法时，列车凭地面信号及车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶，可实现列车自动折返C、无超速防护的固定闭塞法时，列车凭地面信号显示运行，采用NRM模式驾驶，列车人工折返D、电话闭塞法时，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，以好了手信号作为动车凭证，采用NRM模式驾驶
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考题 在使用电话闭塞法时，可以采用采用小交路行车，但不能在折返站使用双折返。
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考题 CBTC行车法过程中根据线路条件，列车折返作业时优先采用（）折返。A、自动B、站前C、站后D、双线
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考题 采用电话闭塞法行车，进折返线时，车站准备好进路后显示（）通知司机。
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考题 按电话闭塞法行车时，以电话电报号码为承认依据的列车是（）A、反方向运行列车B、站后折返列车C、车站与折返线间运行的列车D、出站信号机故障时发出的列车
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考题 采用电话联系法组织行车的范围为连接（）的车站与车场之间的出入场闭塞区间A、正线B、出入场线C、折返线D、重点站
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考题 按电话闭塞法行车，遇下列（）情况时，需采用电话电报记录号码承认闭塞。A、每日最终列车B、推进运行的列车C、进行站前折返的列车D、各次列车均以电话电报号码承认闭塞
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考题 当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。遇列车调度电话不通时，不得使用电话闭塞法行车
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考题 使用电话闭塞法行车，折返站的闭塞解除条件为（）。A、列车整列到达B、列车整列到达并进入折返线C、列车整列到达并进入折返线，接车进路准备妥当D、列车整列出清本站
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考题 采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按列车作业方式办理，司机使用NRM/EUM模式限速25km/h进行调车作业。
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考题 问答题按电话闭塞法行车，办理列车折返(入库)时应注意什么？
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考题 单选题全线设备故障时，（）均为闭塞车站，按照电话闭塞法组织行车A 故障车站B 非故障车站C 折返站D 所有车站
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考题 单选题使用电话闭塞法行车，折返站的闭塞解除条件为（）。A 列车整列到达B 列车整列到达并进入折返线C 列车整列到达并进入折返线，接车进路准备妥当D 列车整列出清本站
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考题 单选题小交路折返方案确定后，行调向（）发布小交路折返运行调度命令（应包括折返站、折返站台（股道）、辅助线等）A 司机B 车站C 司机和车站D 司机和车控室
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考题 单选题小行站与小行基地信号设备故障联锁失效时，对进出小行基地的列车采用（）组织行车A 电话闭塞法B 电话联系法C 时间间隔法D 路票
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考题 填空题采用电话闭塞法行车，出折返线时，车站准备好进路后，先通过（）联系司机，然后在适当地点显示手信号。
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考题 判断题采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按列车作业方式办理，司机使用NRM/EUM模式限速25km/h进行调车作业。A 对B 错
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