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CBTC行车法过程中根据线路条件，列车折返作业时优先采用（）折返。

  • A、自动
  • B、站前
  • C、站后
  • D、双线

参考答案

更多 “CBTC行车法过程中根据线路条件，列车折返作业时优先采用（）折返。A、自动B、站前C、站后D、双线” 相关考题
考题 采用电话闭塞法组织行车时，站前折返按调车作业方式办理。此题为判断题(对，错)。
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考题 下列关于折返作业组织，说法错误的是()A、列车在进行折返作业前，应清客、关车门B、列车折返进路由中央ATS自动排列或行车调度员人工排列C、在自动排列折返进站时，折返列车凭发车表示器的稳定红灯显示进入折返线或折返停车位置D、车站控制时的折返作业组织，处列车折返进路有车站值班员人工排列，其余与中央控制时相同
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考题 采用电话闭塞法组织行车时，站前折返按调车作业方式办理
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考题 手摇道岔接发车作业时，终端折返站（站后折返）车站值班员根据行车调度的指令安排列车折返，折返进路办理妥当后，列车司机根据调度命令办理折返作业。
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考题 绘制列车运行图时，在区段行车量较少的条件下，可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。
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考题 下列行车组织方法，正确的是（）A、在CBTC模式下，列车凭车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶，可实现自动折返B、有超速防护的固定闭塞法时，列车凭地面信号及车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶，可实现列车自动折返C、无超速防护的固定闭塞法时，列车凭地面信号显示运行，采用NRM模式驾驶，列车人工折返D、电话闭塞法时，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，以好了手信号作为动车凭证，采用NRM模式驾驶
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考题 列车站后折返作业时，流程（车站值班员（行车））包括（）及列车到站。A、确认具备发车条件B、列车发车C、列车进入折返线D、列车出折返线E、列车到站
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考题 在使用电话闭塞法时，可以采用采用小交路行车，但不能在折返站使用双折返。
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考题 在有超速防护的固定闭塞法行车时，以下有关列车折返的说法，正确的是（）。A、可自动折返B、折返以人工驾驶实现C、人工排列折返进路，进路排列好后，司机凭地面信号显示动车进行折返D、人工排列进路进行折返
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考题 站前折返时，列车办理折返作业的顺序是什么？
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考题 折返作业时间受（）因素影响。（考点范围：行车组织）A、折返线折返方式B、列车长度C、列车制动能力D、司机操作水平E、车站人员配置数
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考题 什么是列车在折返站停留时间？站前和站后折返时，列车办理折返作业的顺序是什么？
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考题 车站线路包括（）、配线、折返线和存车线，是列车在站内到发、通过及停留，或进行折返作业的线路。
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考题 使用电话闭塞法行车，折返站的闭塞解除条件为（）。A、列车整列到达B、列车整列到达并进入折返线C、列车整列到达并进入折返线，接车进路准备妥当D、列车整列出清本站
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考题 采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按列车作业方式办理，司机使用NRM/EUM模式限速25km/h进行调车作业。
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考题 （）是列车在折返站的正线、折返线和渡线等线路上进行的调车作业。
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考题 问答题按电话闭塞法行车，办理列车折返(入库)时应注意什么？
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考题 单选题使用电话闭塞法行车，折返站的闭塞解除条件为（）。A 列车整列到达B 列车整列到达并进入折返线C 列车整列到达并进入折返线，接车进路准备妥当D 列车整列出清本站
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考题 单选题CBTC行车法过程中根据线路条件，列车折返作业时优先采用（）折返。A 自动B 站前C 站后D 双线
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考题 多选题列车站后折返作业时，流程（车站值班员（行车））包括（）及列车到站。A确认具备发车条件B列车发车C列车进入折返线D列车出折返线E列车到站
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考题 判断题手摇道岔接发车作业时，终端折返站（站后折返）车站值班员根据行车调度的指令安排列车折返，折返进路办理妥当后，列车司机根据调度命令办理折返作业。A 对B 错
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考题 填空题采用目视行车法行车时，列车凭车站（）进出折返线。
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考题 判断题采用“目视行车法”行车，列车折返作业按调车方式办理，车站无线电通知进出折返线。A 对B 错
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考题 判断题采用电话闭塞法组织行车时，站前折返按调车作业方式办理A 对B 错
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考题 判断题采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按列车作业方式办理，司机使用NRM/EUM模式限速25km/h进行调车作业。A 对B 错
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考题 判断题采用电话闭塞法组织行车时，两端站列车折返作业时按调车办理，不办理路票，司机确认无夹人夹物直接动车折返。A 对B 错
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考题 多选题折返作业时间受（）因素影响。（考点范围：行车组织）A折返线折返方式B列车长度C列车制动能力D司机操作水平E车站人员配置数
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