考题
我国现行柔性路面设计方法中规定:对各级公路均以路表容许弯沉值作为设计控制指标,以弯拉应力作为验算指标。()
此题为判断题(对，错)。
考题
高速公路、一级公路的路面结构,以路表面_____________、____________的层底拉应力以及_____________的层底拉应力为设计指标。
考题
二级公路路面结构,以路表面_________、________层底拉应力和_______层底拉应力为设计指标。
考题
采用沥青路面的快速路，其路面结构的使用年限是（ ）年。A.10
B.15
C.20
D.30
考题
柔性（沥青）路面设计采用的理论基础和方法是什么？
考题
在我国，回弹弯沉值应用于（）。A、新建路面结构设计B、路面施工控制C、路面验收D、旧路补强设计
考题
我国柔性路面设计是采用（）理论进行路面的应力应变、路表的（）计算。
考题
园路施工中可采用“交叉施工“方式的是（）。A、路面铺装B、路面清洗C、垫层施工D、园路设计
考题
柔性路面是采用垂直荷载作用下的多层弹性连续体系理论，以弹性模量值为整体刚度的设计指标，计算路面厚度。
考题
我国现行沥青路面设计方法，以（）作为路面设计控制指标。A、弯沉值B、路表设计弯沉值C、回弹模量D、强度
考题
构造深度测试用以评定路面表面的（）。A、路表的排水性能B、抗滑性能C、路表的宏观粗糙度D、路面类型
考题
沥青路面的抗滑摆值指的是潮湿路表温度为20℃时的摆值。
考题
沥青路面的抗滑摆值指的是潮湿路表温度为20℃时摆值。
考题
表面处治路面的路拱横坡度一般采用2.5～4%。
考题
柔性路面横断面一般采用修正三次抛物线型路拱形式。
考题
问答题柔性（沥青）路面设计采用的理论基础和方法是什么？
考题
判断题块石路可能是柔性路面，也可能是刚性路面。A
对B
错
考题
单选题根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），进行路基设计时，其设计指标为路床顶面的（ ）。[2019年真题]A
回弹模量B
静态模量C
竖向压应力D
竖向压应变
考题
多选题构造深度测试用以评定路面表面的（）。A路表的排水性能B抗滑性能C路表的宏观粗糙度D路面类型
考题
单选题我国现行沥青路面设计方法，以（）作为路面设计控制指标。A
弯沉值B
路表设计弯沉值C
回弹模量D
强度
考题
多选题园路施工中可采用“交叉施工“方式的是（）。A路面铺装B路面清洗C垫层施工D园路设计
考题
单选题下列哪个选项不属于沥青结合料类基层沥青路面的设计指标？（ ）A
沥青混合料层永久变形量B
路基顶面竖向压应变C
沥青混合料层层底拉应变D
路表弯沉
考题
判断题柔性路面横断面一般采用修正三次抛物线型路拱形式。A
对B
错