考题
刚性路面设计是依据等效弯沉原则进行轴次换算的,前轴重大于40kN的亦应进行换算。()
此题为判断题(对，错)。
考题
现行《公路沥青路面设计规范》(JTGD50－2017)规定,以()作为路面整体刚度的设计指标。
A.容许弯沉值B.计算弯沉值C.设计弯沉值D.实测弯沉值
考题
高速、一级公路沥青路面厚度检测时，应检验的内容与采用的技术指标有()。
A.沥青路面总厚度
B.沥青路面上面层厚度
C.单点合格值
D.代表值
考题
对道路上的车辆进行等效换算是以（）为原则的。A、静力等效B、接触应力等效C、对路面使用寿命影响程度D、面积等效
考题
在沥青路面设计中，其标准轴载是什么？，不同类型的轴载按什么原则换算成标准轴载？
考题
何谓轴载换算？沥青路面设计时，轴载换算各遵循什么原则？写出其表达式，说明各符号的意义。
考题
轴载等效换算的原则是同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。
考题
路面设计时，将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当量作用次数是按路面损坏等效的原则进行的。
考题
公路沥青路面设计规范JTJ014-97规定，新建沥青路面受力计算方法是以（）计算路面厚度。A、强度B、回弹模量C、设计弯沉值D、弯拉应力
考题
在《沥青路面设计规范》规定，路面设计以双轮组单轴载（）为标准轴载，并以（）表示。
考题
水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（）进行的。A、弯沉等效原则B、疲劳断裂等效原则C、剪应力等效原则D、抗拉等效原则
考题
沥青路面的破坏状态有哪些？对应的应采用哪些控制指标？我国沥青路面设计采用哪些指标？
考题
在《沥青路面设计规范》中采用（）作为路面厚度计算的主要控制指标，所以轴次换算的等效原则是以（）为准。
考题
目前我国地铁可采用“等效死亡”换算的方法来计算地铁事故控制指标。
考题
沥青路面设计弯沉值与（）有关。A、累计当量轴次B、公路等级C、路面结构总厚度D、面层类型
考题
何谓轴载换算？沥青路面、水泥混凝土路面设计时，轴载换算各遵循什么原则？
考题
在理论分析和设计计算中，沥青路面是以（）和层底的（）为设计的主要控制指标。
考题
单选题对道路上的车辆进行等效换算是以（）为原则的。A
静力等效B
接触应力等效C
对路面使用寿命影响程度D
面积等效
考题
判断题轴载等效换算的原则是同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。A
对B
错
考题
问答题何谓轴载换算？沥青路面、水泥混凝土路面设计时，轴载换算各遵循什么原则？
考题
单选题水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（）进行的。A
弯沉等效原则B
疲劳断裂等效原则C
剪应力等效原则D
抗拉等效原则
考题
问答题沥青路面的破坏状态有哪些？对应的应采用哪些控制指标？我国沥青路面设计采用哪些指标？
考题
问答题何谓轴载换算？沥青路面设计时，轴载换算各遵循什么原则？写出其表达式，说明各符号的意义。
考题
填空题在《沥青路面设计规范》规定，路面设计以双轮组单轴载（）为标准轴载，并以（）表示。
考题
单选题公路沥青路面设计规范JTJ014-97规定，新建沥青路面受力计算方法是以（）计算路面厚度。A
强度B
回弹模量C
设计弯沉值D
弯拉应力
考题
填空题在理论分析和设计计算中，沥青路面是以（）和层底的（）为设计的主要控制指标。
考题
问答题在沥青路面设计中，其标准轴载是什么？，不同类型的轴载按什么原则换算成标准轴载？