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判断题
用悬索结构加在原主梁上面,可使被加孔的恒载转移到悬索上,以改善结构的变形。这种方法可在运营状态下进行,适宜于下部结构能承受所增加恒载的通航桥孔的加固。
A

B


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考题 悬索桥是典型的斜拉结构和梁式结构组合的结构体系。()

考题 空间结构有()。 A、悬索结构,薄壳结构,网架结构B、网架结构,预应力结构,悬索结构C、预应力结构,悬索结构,梁板结构D、薄壳结构,网架结构,预应力结构

考题 梁式桥的支座不仅( ),而且在保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形和桥梁的正常运营。A.承受上部结构的压力 B.承受下部结构的压力 C.传递上部结构的支承反力 D.传递下部结构的支承反力

考题 关于斜拉桥的说法,正确的有()。A、是典型的悬索结构 B、是典型的梁式结构 C、是悬索结构和梁式结构的组合 D、由主梁、拉索和索塔组成的组合结构体系 E、由主梁和索塔受力,拉索起装饰作用

考题 (2018年)关于斜拉桥的方法,正确的有()。A.是典型的悬索结构 B.是典型的梁式结构 C.是悬索结构和梁式结构的组合 D.由主梁、拉索和索塔组成的组合结构体系 E.由主梁和索塔受力,拉索起装饰作用

考题 桥梁按照上部结构的行车道位置划分为( )。 A、上承式桥 B、下承式桥 C、中承式桥 D、钢架桥 E、悬索桥

考题 悬索桥的主要承重结构是( )。 A、悬索 B、桥墩 C、梁 D、锚

考题 承重结构以受压力为主的桥型是()。A、梁式桥 B、拱式桥 C、悬索桥 D、刚架桥

考题 关于悬索结构哪条正确? ( )A.悬索结构是刚性结构 B.悬索结构是柔性结构 C.悬索结构是抗剪结构 D.悬索结构是抗压结构

考题 加劲梁是悬索桥保证车辆行驶、提供结构刚度的二次结构,主要承受轴向压力。

考题 世界上跨度最大的下承式钢结构悬索拱桥,也是国内第一例主梁为下承式钢结构悬索拱桥是()。

考题 用悬索结构加在原主梁上面,可使被加孔的恒载转移到悬索上,以改善结构的变形。这种方法可在运营状态下进行,适宜于下部结构能承受所增加恒载的通航桥孔的加固。

考题 悬索桥以悬索为主要承重结构,其特点不包括()。A、结构自重较重B、受力明确C、构造简单D、刚度差

考题 桥梁按桥跨结构可分为梁式桥、拱桥、刚架桥、()和悬索桥。A、上承桥B、斜拉桥C、高架桥D、特大桥

考题 桥梁上部结构逐孔施工在进行预拱度理论值的计算时,主要考虑()。A、钢箱的弹性变形B、恒载C、活载D、混凝土梁产生的弹塑性变形E、支点沉降

考题 按照加劲梁的支承结构不同悬索桥可分为()悬索桥。A、单跨两铰加劲梁B、两跨两铰加劲梁C、三跨连续加劲梁D、三跨两铰加劲梁E、四跨两铰加劲梁

考题 承重结构以受压为主的桥型是()。A、梁式桥B、拱式桥C、悬索桥D、刚架桥

考题 悬索结构的组成有()。A、索网B、横隔C、边梁D、边缘构件E、下部支撑结构

考题 主要承重结构以受压为主的桥梁是()A、梁式桥B、拱式桥C、悬索桥D、斜拉桥

考题 单选题下列关于悬索桥说法正确的有()。A 主缆:是悬索桥的主要承重结构B 锚碇:是锚固主缆的结构C 索塔:是支承主缆的结构D 加劲梁:是增加桥梁稳定的结构

考题 单选题悬索桥以悬索为主要承重结构,其特点不包括()。A 结构自重较重B 受力明确C 构造简单D 刚度差

考题 单选题桥梁按桥跨结构可分为梁式桥、拱桥、刚架桥、()和悬索桥。A 上承桥B 斜拉桥C 高架桥D 特大桥

考题 单选题在恢复和提高整桥承载力的加固方法中,适宜于不通航的桥孔或桥下净空足够的小型桥梁的是()。A 加劲梁加固方法,用加劲梁装在原主梁的下缘或下弦杆上B 用体外预应力加固,预应力施加在下挠后的下弦杆截面上C 用拱式和架结构装在原主梁的上面,拱脚和原主梁固接或铰接D 用悬索结构加在原主梁上面,可使被加孔的恒载转移到悬索上,以改善结构的变形

考题 多选题桥梁上部结构逐孔施工在进行预拱度理论值的计算时,主要考虑()。A钢箱的弹性变形B恒载C活载D混凝土梁产生的弹塑性变形E支点沉降

考题 多选题悬索结构的组成有()。A索网B横隔C边梁D边缘构件E下部支撑结构

考题 判断题用悬索结构加在原主梁上面,可使被加孔的恒载转移到悬索上,以改善结构的变形。这种方法可在运营状态下进行,适宜于下部结构能承受所增加恒载的通航桥孔的加固。A 对B 错

考题 单选题承重结构以受压为主的桥型是( )。*A 梁式桥B 拱式桥C 悬索桥D 刚架桥

考题 单选题主要承重结构以受压为主的桥梁是()A 梁式桥B 拱式桥C 悬索桥D 斜拉桥