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单选题
黄隘车辆段2D03供电分区为()。
A

股道7A至股道18A及牵出线和上述咽喉区

B

股道27及牵出线和上述咽喉区

C

试车线和洗车线

D

股道22至股道26,工程车库及牵出线和上述咽喉区


参考答案

参考解析
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考题 段管线系指()、()、()、()、供电等段专用并由其管理的线路。 A.机务B.工务C.车辆D.电务

考题 施工地点是指施工计划规定的施工检修区域范围,正线原则上以区间、站线、辅助线为单位,以站界标或信号机为分界、车辆段(停车场)线原则上以线路、道岔(岔区)、供电分区等为单位,以信号机或分段绝缘器为分界。() 此题为判断题(对,错)。

考题 作业区域:指施工计划规定的施工检修区域范围,正线原则上以区间或站线为单位,车辆段线原则上以线路、道岔、信号机和供电分区等为分界。() 此题为判断题(对,错)。

考题 常州地铁1号线百丈车辆段共分()个供电分区;南夏墅停车场共分()个供电分区。A、4B、6C、7D、8

考题 为了供电灵活和便于分段检修及事故时减小事故停电范围,通常通过()将接触网分成若干供电分区。A、绝缘锚段关节B、隔离开关C、分段绝缘器D、非绝缘锚段关节

考题 段管线是指()电务、供电等段专用并由其管理的线路。A、车站B、机务C、车辆D、工务

考题 供电线的作用()A、为电力机车提供电源B、为接触网提供电源通路C、为分区亭提供电源D、为开闭所提供电源

考题 车辆段、停车场某供电分区接触网设备发生异常情况需要立即停电,但不直接影响行车,接触网工班立即申请该供电分区停电,封锁相应股道和道岔,做临时性处理。

考题 接触网抢修用车辆应停放在能够迅速出动的指定地点。如变更停放地点,工区值班员要及时报告( )。A、工区工长B、供电车间C、供电调度员和供电段生产调度员D、供电段

考题 段管线是指机务、车务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

考题 段管线是指()供电等段专用并由其管理的线路。A、机务B、车辆C、工务D、电务

考题 根据当天掌握的车辆状态及检修计划,黄隘晚班检修调度在每天()之前排出当日的运营列车和备车。A、2:50B、3:00C、4:00D、5:00

考题 牵引供电方式采用接触网供电,车辆段采用刚性接触网

考题 黄隘车辆段2D03供电分区为()。A、股道7A至股道18A及牵出线和上述咽喉区B、股道27及牵出线和上述咽喉区C、试车线和洗车线D、股道22至股道26,工程车库及牵出线和上述咽喉区

考题 黄隘车辆段2D01供电分区为()。A、股道7A至股道18A及牵出线和上述咽喉区B、股道27及牵出线和上述咽喉区C、试车线和洗车线D、股道22至股道26,工程车库及牵出线和上述咽喉区

考题 DC1500V刚性悬挂分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电体、不同供电分区运行车辆受电弓的距离符合设计要求:静态不小于()mm;动态不小于()mm。

考题 段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

考题 城市供电工程规划的分区规划中的主要内容包括()。A、预测分区供电负荷B、确定分区供电电源方位C、选择城市供电电源D、选择分区变、配电站容量和数量E、进行高压配电网规划布局

考题 段管线是指机务、()、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。A、站修B、车辆段C、车辆D、检修线

考题 单选题根据当天掌握的车辆状态及检修计划,黄隘晚班检修调度在每天()之前排出当日的运营列车和备车。A 2:50B 3:00C 4:00D 5:00

考题 判断题牵引供电方式采用接触网供电,车辆段采用刚性接触网A 对B 错

考题 单选题段管线是指机务、()、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。A 站修B 车辆段C 车辆D 检修线

考题 填空题DC1500V刚性悬挂分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电体、不同供电分区运行车辆受电弓的距离符合设计要求:静态不小于()mm;动态不小于()mm。

考题 多选题常州地铁1号线百丈车辆段共分()个供电分区;南夏墅停车场共分()个供电分区。A4B6C7D8

考题 多选题供电线的作用()A为电力机车提供电源B为接触网提供电源通路C为分区亭提供电源D为开闭所提供电源

考题 判断题车辆段、停车场某供电分区接触网设备发生异常情况需要立即停电,但不直接影响行车,接触网工班立即申请该供电分区停电,封锁相应股道和道岔,做临时性处理。A 对B 错

考题 单选题黄隘车辆段2D02供电分区为()。A 股道7A至股道18A及牵出线和上述咽喉区B 股道27及牵出线和上述咽喉区C 试车线和洗车线D 股道22至股道26,工程车库及牵出线和上述咽喉区