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填空题
各类金属制单轨小车应尽量避免在装有计轴传感器的钢轨上行走,如确实需要进入计轴轨道区段作业时,应事先向车站办理(),以便于车站值班员掌握、确认区间小车走行情况。

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考题 卡斯柯信号系统中,出现棕光带时,表示( )。 A.计轴区段被ATC报告失效B.计轴区段有车占用C.计轴区段处于限速状态D.计轴区段处于锁闭状态

考题 联锁与车站设备的两个接口是()。A、计轴轨道电路、PIISB、计轴轨道电路、EMPC、PSD、EMP

考题 如磁钢顶面距钢轨面偏低,则可能导致()。A、磁头输出信号偏低B、轮压伤磁钢C、计轴计辆错D、引起丢轴E、多轴

考题 轴的结构应满足三个方面的要求,即安装在轴上的零件要();轴的结构应便于加工和尽量避免或();轴上的零件要便于()。

考题 安装计轴器时发送磁头(Tx)应设置于钢轨的(),安装计轴器时接收磁头(Rx)应设置于钢轨的()。

考题 计轴区段显示红光带时行车调度员和车站确认线路空闲后,车站经行车调度员同意,在HMI上按下()按钮,60s内在IBP盘上按压需要进行计轴复位区段的计轴复位按钮。

考题 简述轨道电路和计轴分别如何检测区段空闲的。

考题 联锁与车站设备的两个接口是()。A、计轴轨道电路、PIISB、PSD、EMPC、计轴轨道电路、EMPD、计轴轨道电路、PSD

考题 三号线信号设备中,关于计轴区段描述不正确的有()。A、计轴区段显示粉红色,表示该区段被预复位。B、计轴区段显示绿色,表示该区段空闲且为保护区段。C、计轴区段显示红色,表示该区段占用。D、计轴区段编号红闪,表示该区段计轴输入故障或收到干扰。

考题 转为计轴加轨道电路方式时,计轴设备完成对区间轨道区段空闲、占用检查,轨道电路只完成机车信号传输,不检查钢轨断轨、异物()。

考题 计轴加环线自动闭塞每个计轴区段设()轨道继电器。A、1个B、2个C、4个

考题 DEK 43计轴传感器的发射器位于钢轨()侧,接收器位于钢轨的()侧。

考题 计轴设备磁头安装点检测区段长度应()最大轴距。

考题 卡斯柯信号系统中,出现棕光带时,表示()A、计轴区段被ATC报告失效B、计轴区段有车占用C、计轴区段处于限速状态D、计轴区段处于锁闭状态

考题 各类金属制单轨小车应尽量避免在装有计轴传感器的钢轨上行走,如确实需要进入计轴轨道区段作业时,应事先向车站办理(),以便于车站值班员掌握、确认区间小车走行情况。

考题 计轴设备磁头应安装在轨枕间的钢轨上,且应避开轨距杆等()部件。

考题 AzL90-3型计轴设备磁头金属部件均应与钢轨(),避免牵引电流、轨道电路电流和机车信号电流对磁头产生影响。

考题 填空题AzL90-3型计轴设备磁头金属部件均应与钢轨(),避免牵引电流、轨道电路电流和机车信号电流对磁头产生影响。

考题 单选题联锁与车站设备的两个接口是()。A 计轴轨道电路、PIISB PSD、EMPC 计轴轨道电路、EMPD 计轴轨道电路、PSD

考题 填空题转为计轴加轨道电路方式时,计轴设备完成对区间轨道区段空闲、占用检查,轨道电路只完成机车信号传输,不检查钢轨断轨、异物()。

考题 填空题计轴设备磁头应安装在轨枕间的钢轨上,且应避开轨距杆等()部件。

考题 填空题安装计轴器时发送磁头(Tx)应设置于钢轨的(),安装计轴器时接收磁头(Rx)应设置于钢轨的()。

考题 填空题计轴区段显示红光带时行车调度员和车站确认线路空闲后,车站经行车调度员同意,在HMI上按下()按钮,60s内在IBP盘上按压需要进行计轴复位区段的计轴复位按钮。

考题 多选题检修计轴设备时,其磁头(车轮传感器)的安装点应符合下列()要求。A检测区段长度应大于最大轴距,安装应符合建筑接近限界的要求B距信号机的安装位置应符合信号机处钢轨绝缘安装位置要求,用于站间闭塞区间轨道检查的磁头应安装于进站信号机内方2-3mC应安装在轨枕间的钢轨上D两组磁头应安装于同一侧钢轨上,在复线区段磁头应安装于外侧钢轨上

考题 单选题联锁与车站设备的两个接口是()。A 计轴轨道电路、PIISB 计轴轨道电路、EMPC PSD、EMP

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