考题
在电喷汽油机的供油系统中,燃油压力调节器的作用是( )
A控制燃油压力不变B控制燃油喷射量不变C使燃油压力等于进气管压力D使燃油压力与进气管压力之差保持恒定
考题
燃油压力调节器的主要作用是使燃油分配管压力与进气歧管压力差保持压差,一般为0.25Mpa~0.30Mpa。()
此题为判断题(对，错)。
考题
检测电喷发动机燃油压力时，怠速时一般为250kpa左右。
考题
电喷汽油机燃料系中压力调节器的作用是（）A、保持喷油器的喷射压力一定B、保持输油总管的燃油压力一定C、保持喷射压力与进气歧管压力之差恒定D、以上都不是
考题
若某电喷发动机的油压调节器调节压力为300KPA，怠速时进气岐管的压力为50kpA，则用油压表测得油轨内的燃油压力为（）A、50KPAB、250KPAC、300KPA
考题
电喷发动机的喷油量随喷油器喷油时间的增加和燃油压力的增大而增大。
考题
电动燃油泵的功用是为喷油器提供油压高于进气歧管压力（）kPa的燃油。
考题
电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油压力与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。A、燃油压力缓冲器B、燃油泵C、燃油压力调节器D、燃油总管
考题
电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油器与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。A、燃油压力缓冲器B、燃油泵C、燃油压力调节器D、燃油总管
考题
燃油压力调节器的目的是保证喷油量的多少仅与（）有关。A、喷油器的开启时间B、系统油压C、进气歧管的气压
考题
通常，汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差（）A、保持恒定B、随进气歧管内压力升高而升高C、随进气歧管内压力升高而下降D、随喷油量的增加而增加
考题
在电喷发动机的供油系统中，油压调节器的作用是（）。A、控制燃油压力衡压B、在节气门开度大时燃油压力变小C、燃油压力与进气管压力之差保持恒定D、进气管压力大时燃油压力小
考题
在发动机燃油喷射系统中，油压调节器使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之压力 差保持不变的目的是什么？
考题
电喷发动机燃油供给系统中的燃油压力调节器的作用是（）A、保持油泵泵出的油压恒定B、保持油路中的油压与进气管压力之差恒定C、保持进油管内油压恒定D、保持燃油导轨中的油压恒定
考题
油压调节器的作用是调节燃油供给系统油压，保持喷油器内与进气歧管内的压力差为一个恒定值。
考题
电喷汽油发动机燃油管路中的燃油压力随进气岐管中压力的升高而（）。A、升高B、下降C、恒定不变D、先下降后上升
考题
燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。（）
考题
电喷发动机的燃油压力调节器，如果真空通道用VSV阀改接大气时，其作用是（）A、降低喷油压力B、增大热起动喷油量C、增加大负荷喷油量D、防止汽油发生气阻
考题
电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在（）。A、150kPaB、200kPaC、300kPaD、400kPa
考题
燃油压力（）的作用是保持燃油压力与进气歧管之间压力差不变。A、调节器B、调速器C、波动器D、限压器
考题
单选题在电喷发动机的供油系统中，油压调节器的作用是（）。A
控制燃油压力衡压B
在节气门开度大时燃油压力变小C
燃油压力与进气管压力之差保持恒定D
进气管压力大时燃油压力小
考题
单选题对汽油电喷发动机而言，燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是（）。A
维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定B
维持燃油分配管内燃油压力恒定C
减少怠速时燃油的回油量D
减少燃油分配管内燃油压力
考题
单选题燃油压力调节器的目的是保证喷油量的多少仅与（）有关。A
喷油器的开启时间B
系统油压C
进气歧管的气压
考题
单选题通常，汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差（）A
保持恒定B
随进气歧管内压力升高而升高C
随进气歧管内压力升高而下降D
随喷油量的增加而增加
考题
判断题燃油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差保持恒定。A
对B
错
考题
判断题电喷发动机的喷油量随喷油器喷油时间的增加和燃油压力的增大而增大。A
对B
错
考题
判断题油压调节器的作用是调节燃油供给系统油压，保持喷油器内与进气歧管内的压力差为一个恒定值。A
对B
错