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多选题
HSCB的闭合条件是()
A

受电弓已升起,接触网有电; 

B

HSCB得到闭合指令; 

C

与MCM2对应的HSCB在MCM1对应的HSCB闭合1秒后得电,以减少控制电流对电源的冲击; 

D

闭合指令持续0.5S; 

E

闭合指令直接送到线圈,闭合后经限流电阻送达线圈,维持HSCB的闭合。


参考答案

参考解析
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考题 受电弓的升降及HSCB的合断是通过网络控制.

考题 紧急牵引模式下动车时,高速断路器HSCB受网络控制,会()。A、自动断开B、手动闭合C、无法闭合D、自动闭合

考题 想要闭合高速断路器,受电弓必须(),司机台必须(),高速断路器按钮开关上的指示灯亮说明()的HSCB或()的两个HSCB接通。

考题 HSCB断开条件有:( )A、紧急制动;B、快速制动;C、MCM发出保护指令;D、受电弓下降时;E、故障处理。

考题 HSCB高速短路器的作用?

考题 列车运行前HSCB无法闭合,“HSCB合”指示灯不亮的正确处理方法不包括()。A、按灯测试按钮=73-S105,确认指示灯状态B、检查两个B车HSCB控制(=21-F202)、两个C车HSCB(=21-F302)的状态,若跳闸则闭合C、若故障未消除,重启列车,故障仍未消失报DCCD、若故障未消除,重新操作一次主控,故障仍未消失报DCC

考题 两个HSCB无法闭合限速()km/h。A、70B、60C、50D、40

考题 当HSCB闭合、网压大于100V且()时,DCU输出“充电接触器合”有效,闭合充电接触器。A、方向手柄处于零位B、方向手柄处于非零位C、主控手柄处于零位D、主控手柄处于非零位

考题 HSCB闭合灯不亮,重新分合一次后,仍有部分HSCB断开,在HMI中相应的图标会显示()。A、白色B、蓝色C、绿色D、红色

考题 HSCB的闭合是()控制的。A、VCMB、DCUC、硬线D、以上联合

考题 紧急牵引模式下动车时,高速断路器HSCB受网络控制,会自动闭合。

考题 当流过HSCB的电流超过()时,HSCB会自行打开。

考题 两个HSCB无法闭合限速60Km/h,三个无法闭合,需打紧急牵引。

考题 HSCB的闭合条件是()A、受电弓已升起,接触网有电;B、HSCB得到闭合指令;C、与MCM2对应的HSCB在MCM1对应的HSCB闭合1秒后得电,以减少控制电流对电源的冲击;D、闭合指令持续0.5S;E、闭合指令直接送到线圈,闭合后经限流电阻送达线圈,维持HSCB的闭合。

考题 单选题当HSCB闭合、网压大于100V且()时,DCU输出“充电接触器合”有效,闭合充电接触器。A 方向手柄处于零位B 方向手柄处于非零位C 主控手柄处于零位D 主控手柄处于非零位

考题 单选题HSCB的闭合是()控制的。A VCMB DCUC 硬线D 以上联合

考题 单选题两个HSCB无法闭合限速()km/h。A 70B 60C 50D 40

考题 判断题两个HSCB无法闭合限速60Km/h,三个无法闭合,需打紧急牵引。A 对B 错

考题 单选题HSCB闭合灯不亮,重新分合一次后,仍有部分HSCB断开,在HMI中相应的图标会显示()。A 白色B 蓝色C 绿色D 红色

考题 填空题当流过HSCB的电流超过()时,HSCB会自行打开。

考题 单选题紧急牵引模式下动车时,高速断路器HSCB受网络控制,会()。A 自动断开B 手动闭合C 无法闭合D 自动闭合

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考题 判断题受电弓的升降及HSCB的合断是通过网络控制.A 对B 错

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考题 问答题HSCB高速短路器的作用?

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