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单选题
为防止机车连挂车钩锁铁未落槽开车,连挂后要试拉;挂车后,副(班)司机检查、司机复检确认机车与第一辆车的车钩落槽和()下落状态。
A

下锁销

B

防跳销

C

钩舌销


参考答案

参考解析
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考题 旅客列车机车与第一辆车的车钩连挂由________负责,单班单司机值乘的由列检人员负责,无列检作业的列车由______________负责。

考题 重新进行机车连挂作业。当出现机车与车辆车钩未连挂上或假连接等特殊情况时,向司机显示拉开信号,指挥司机将机车驶出距离车列不少于()米。A、5B、10C、20

考题 机车连挂时保持一定的连挂速度,在《技规》允许的连挂速度内,利用一定的动能冲击确保()落槽锁闭。A、钩舌B、防跳穿销C、钩锁铁

考题 连挂车辆前一车要(),确认车钩位置正确后再连挂,连挂后的车辆要试拉,确认连挂妥当后方可起动。

考题 机车连挂车列时,司机应根据需要适量撒砂,连挂后要()。

考题 机车连挂后,必须检查车钩状态,确认()落槽。A、钩头B、锁铁C、钩舌

考题 机车连挂后做好试拉,确保第一位车钩连接处于拉伸状态,学习司机(副班司机)要观察车钩受力状况,连挂完成后按规定锁闭(),插好防跳销。A、钩提杆B、防提装置C、钩锁铁

考题 挂车后,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、连挂司机B、本务司机C、附挂司机

考题 机车连挂后司机复检时应重点检查车钩与车列连挂状态、车钩落槽状态、两车钩水平线()差是否超限、下锁铁下落情况。A、长度B、宽度C、高度

考题 机车进入挂车线与车辆连挂时,司机可适量撒砂,连挂后必须进行试拉。

考题 为防止机车连挂车钩锁铁未落槽开车,连挂后要试拉;挂车后,副(班)司机检查、司机复检确认机车与第一辆车的车钩落槽和()下落状态。A、下锁销B、防跳销C、钩舌销

考题 当机车与车辆连挂后立即显示停车信号,确认两连接车钩连接状态良好、()符合规定后,向司机显示试拉信号。A、软管连接B、互钩差C、连挂

考题 多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

考题 列车机车与第一辆车的车钩连挂,由机车乘务员负责,单班单司机值乘的,有列车技术作业的由()负责。

考题 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂,由机车乘务员负责。

考题 单班单司机在机车距连挂车辆不少于()米处向司机显示停车信号,确认机车实施制动并停稳后,到机车司机侧插设停车信号,进行车钩检查。A、5B、20C、10

考题 填空题连挂车辆前一车要(),确认车钩位置正确后再连挂,连挂后的车辆要试拉,确认连挂妥当后方可起动。

考题 判断题多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A 对B 错

考题 填空题列车机车与第一辆车的车钩连挂,由机车乘务员负责,单班单司机值乘的,有列车技术作业的由()负责。

考题 判断题机车进入挂车线与车辆连挂时,司机可适量撒砂,连挂后必须进行试拉。A 对B 错

考题 单选题CRH380A统型动车组与机车救援连挂时,过渡车钩连挂时正确的操作方式为()。A 先将10型过渡车钩连挂在动车组自动车钩上,再将15号过渡车钩连挂在10型过渡车钩上B 先将15号过渡车钩连挂在机车车钩上,再将10型过渡车钩连挂在15号过渡车钩上C 先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后,在将组合的过渡车钩与动车组车钩连挂D 先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后,再将组合的过渡车钩与机车车钩连挂

考题 单选题重新进行机车连挂作业。当出现机车与车辆车钩未连挂上或假连接等特殊情况时,向司机显示拉开信号,指挥司机将机车驶出距离车列不少于()米。A 5B 10C 20

考题 单选题机车连挂后司机复检时应重点检查车钩与车列连挂状态、车钩落槽状态、两车钩水平线()差是否超限、下锁铁下落情况。A 长度B 宽度C 高度

考题 单选题机车连挂后,必须检查车钩状态,确认()落槽。A 钩头B 锁铁C 钩舌

考题 单选题当机车与车辆连挂后立即显示停车信号,确认两连接车钩连接状态良好、()符合规定后,向司机显示试拉信号。A 软管连接B 互钩差C 连挂

考题 单选题挂车后,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A 连挂司机B 本务司机C 附挂司机

考题 单选题机车连挂后做好试拉,确保第一位车钩连接处于拉伸状态,学习司机(副班司机)要观察车钩受力状况,连挂完成后按规定锁闭(),插好防跳销。A 钩提杆B 防提装置C 钩锁铁