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填空题
连挂客车时，严禁在高站台侧（）引导挂车。

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考题 进入挂车线挂车时的规定,说法正确的是()。 A、车列前10m必须停车B、连挂时以不超过5km/h的速度平稳连挂C、连挂时，根据需要适量撒砂D、连挂后试拉
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考题 向靠近尽头站台或车挡摘下车辆时,按连挂车辆的规定显示()信号。 A、十、五、三B、停车C、减速D、连挂
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考题 调车机车在超过2.5‰坡道上挂车时,没有连挂妥当不得()。
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考题 在机车车辆移动时，严禁（）。A、调整车钩B、开闭被连挂车辆的折角塞门C、倚靠被连挂的车辆D、上下被连挂的车辆E、连挂车辆
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考题 在挑选军事列车用车时，挑选的货车需与客车连挂时，有风挡的客车不得与货车有人力制动机的一端连挂。
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考题 旅客列车编挂车辆时，车辆的（）端不准与带风挡的客车连挂。A、前B、后C、闸台D、故障
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考题 在曲线上连挂车辆时应先调整好钩位，使两车钩各打开六、七成，在曲线半径较大的曲线上可将车钩向曲线内侧扳动，使两车钩连挂时接触点接近线路中心线便于连挂，在曲线半径较小的曲线上挂车困难时，可采取短车连挂方法连挂。
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考题 当接触网作业车连挂时，连挂车辆应在距被连挂车辆5m处一度停车，再动车进行连挂。
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考题 进行站折作业由一人负责时，防护号志如何设置？（）A、终到机次一位客车前端非站台侧B、尾部最后一位客车后端站台侧C、后续作业（始发或调车）机车连挂端一位客车前端非站台侧D、后续作业（始发或调车）机车连挂端一位客车前端站台侧
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考题 进行机车摘挂作业时，如何设置防护信号？（）A、机次第一辆客车非站台侧B、机次第一辆客车站台侧C、来车方向左侧D、来车方向右侧
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考题 连挂客车时，严禁在高站台侧（）引导挂车。
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考题 严禁作业车在京哈高铁外轨超高大于（）mm以上区段停车（）。作业车连挂时，应选择在直线区段进行连挂，严禁在外轨超高大于（）mm的处所连挂。
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考题 列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的（）断开。A、受电弓B、停放制动C、列车激活D、高速断路器
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考题 装运超限、超长货物以连挂车组装运时，发站应注明“连挂车组限速连挂”字样。
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考题 在坡道上连挂车辆前，不须确认被连挂的车辆已按规定采取止轮措施即可连挂。
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考题 列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器闭合。
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考题 设置防护信号：在站内下车检查时，在列车什么位置设置防护号志（处理车辆故障时在故障车辆站台侧设置）？（）A、机次一位客车前端站台侧和尾部客车后端站台侧B、机次一位客车前端站台侧和尾部客车后端非站台侧C、机次一位客车前端非站台侧和尾部客车后端非站台侧D、机次一位客车前端非站台侧和尾部客车后端站台侧
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考题 推进车连挂时没有显示十、五、三车距离信号，（）挂车。A、不准B、严禁C、禁止
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考题 在连挂前必须一度停车，检查被连挂车辆状态，连挂后必须先试拉，确认连挂妥当方可起动。
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考题 单选题两名乘务员进行站折作业时，防护号志如何设置？（）A 终到机次一位客车前端站台侧和尾部最后一位客车后端非站台侧B 终到机次一位客车前端非站台侧和尾部最后一位客车后端站台侧C 后续作业（始发或调车）机车连挂端一位客车前端非站台侧D 后续作业（始发或调车）机车连挂端一位客车前端站台侧
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考题 单选题进行站折作业由一人负责时，防护号志如何设置？（）A 终到机次一位客车前端非站台侧B 尾部最后一位客车后端站台侧C 后续作业（始发或调车）机车连挂端一位客车前端非站台侧D 后续作业（始发或调车）机车连挂端一位客车前端站台侧
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考题 单选题列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的（）断开。A 受电弓B 停放制动C 列车激活D 高速断路器
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考题 判断题列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器闭合。A 对B 错
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考题 单选题推进车连挂时没有显示十、五、三车距离信号，（）挂车。A 不准B 严禁C 禁止
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考题 填空题严禁作业车在京哈高铁外轨超高大于（）mm以上区段停车（）。作业车连挂时，应选择在直线区段进行连挂，严禁在外轨超高大于（）mm的处所连挂。
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考题 单选题旅客列车编挂车辆时，车辆的（）端不准与带风挡的客车连挂。A 前B 后C 闸台D 故障
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考题 判断题当接触网作业车连挂时，连挂车辆应在距被连挂车辆5m处一度停车，再动车进行连挂。A 对B 错
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