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单选题
直达特快旅客列车始发或终到时,车站应有不少于()客运人员协助列车做好旅客乘降组织。
A

3个

B

4个

C

5个

D

6个


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 直达特快旅客列车“车机联控”一律执行“问路行车”的模式,取消直达特快旅客列车与车站助理值班员的联控。()此题为判断题(对,错)。

考题 直达特快旅客列车始发或终到时,车站应有不少于( )客运人员协助列车做好旅客乘降组织。A.2名B.3名C.4名D.5名

考题 客运枢纽车站,始发及终到旅客列车较多的车站,地理位置特殊的车站须设置客整所。

考题 军运人员途中漏乘时,经军事代表或车站确认后,由()开具证明,免费乘就近旅客列车追赶。A、客运值班员B、列车长C、客运主任D、军事代表或车站

考题 Z字头旅客列车是()。A、快速旅客列车B、特快旅客列车C、夕发朝至旅客列车D、直达特快旅客列车

考题 军运乘车(押运)人员途中漏乘时,经军事代表或车站确认后,由军事代表或车站开具证明,免费乘()旅客列车追赶。A、最近B、最快C、特快D、就近

考题 直达特快旅客列车及()不设运转车长。A、特快列车B、旅客列车C、快速旅客列车D、动车组

考题 《普速铁路行车组织规则》第58条动车组以外的旅客列车终到时调车的规定,列车长确认()后,通知车站客运人员。A、旅客乘降等作业完毕B、关闭车门(调车人员作业车门除外)C、防护号志摘除D、调车进路正常

考题 《普速铁路行车组织规则》第58条动车组以外的旅客列车终到时调车的规定,车站客运人员接到列车长通知,并确认()等作业完毕后,报告车站值班员。A、上水B、卸污C、邮政D、行包

考题 持用通勤乘车证准乘()。A、除国际列车外的各种旅客列车B、除国际列车、旅游列车外的各种旅客列车C、局管内特快、快速列车及普通旅客列车D、除直达特快列车外的各种旅客列车

考题 站台一侧邻靠线路有()通过时,另一侧停止旅客乘降或设防护栏防护。A、普通旅客列车B、快速旅客列车C、特快旅客列车D、动车组列车

考题 大型及以上车站、有动车段(所)的车站及始发终到旅客列车的车站宜设旅客列车给水站。

考题 持用通勤、定期通勤乘车证准乘()列车、快车及普通旅客列车。A、局管内特快列车B、直达特快列车C、直通快速列车D、军用列车

考题 旅客列车给水站宜设在()、有客车列检作业或动车段(所)的车站、有()旅客列车的车站及其他较大的车站。A、区段站;始发B、中间站;终到C、区段站;始发终到D、编组站;始发终到

考题 《普速旅客列车车门管理规定》规定,列车站停组织乘降时,列车员须在车门口值守,低站台乘降时须打开踏板,杜绝旅客和乘务人员()。A、飞乘飞降B、发生意外C、跳车D、摔伤

考题 军运人员途中漏乘时,经军事代表或火车站确认后,由()开具证明,免费乘就近旅客列车追赶。A、客运主任B、列车长C、军事代表或车站D、客运值班员

考题 直达特快旅客列车“车机联控”一律执行“问路行车”的模式,取消直达特快旅客列车与车站助理值班员的联控。

考题 直达特快旅客列车始发或终到时,车站应有不少于()客运人员协助列车做好旅客乘降组织。A、3个B、4个C、5个D、6个

考题 单选题Z字头旅客列车是()。A 快速旅客列车B 特快旅客列车C 夕发朝至旅客列车D 直达特快旅客列车

考题 多选题《普速铁路行车组织规则》第58条动车组以外的旅客列车终到时调车的规定,列车长确认()后,通知车站客运人员。A旅客乘降等作业完毕B关闭车门(调车人员作业车门除外)C防护号志摘除D调车进路正常

考题 单选题旅客列车给水站宜设在()、有客车列检作业或动车段(所)的车站、有()旅客列车的车站及其他较大的车站。A 区段站;始发B 中间站;终到C 区段站;始发终到D 编组站;始发终到

考题 单选题直达特快旅客列车始发或终到时,车站应有不少于()个客运人员协助列车做好旅客乘降组织。A 1B 2C 3D 4

考题 单选题军运人员途中漏乘时,经军事代表或火车站确认后,由()开具证明,免费乘就近旅客列车追赶。A 客运主任B 列车长C 军事代表或车站D 客运值班员

考题 判断题客运枢纽车站,始发及终到旅客列车较多的车站,地理位置特殊的车站须设置客整所。A 对B 错

考题 单选题持用通勤乘车证准乘()。A 除国际列车外的各种旅客列车B 除国际列车、旅游列车外的各种旅客列车C 局管内特快、快速列车及普通旅客列车D 除直达特快列车外的各种旅客列车

考题 单选题直达特快旅客列车及()不设运转车长。A 特快列车B 旅客列车C 快速旅客列车D 动车组

考题 判断题直达特快旅客列车“车机联控”一律执行“问路行车”的模式,取消直达特快旅客列车与车站助理值班员的联控。A 对B 错