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单选题
对集装箱船实际装载条件下的稳性，强度，吃水差进行核算的是（）。
A

集装箱船大副

B

船舶理货员或理货公司

C

集装箱装卸公司

D

船务公司

参考答案

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考题 船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的:A.浮力、稳性和横倾B.浮力、稳性和吃水差C.浮力、横倾和吃水差D.稳性、横倾和吃水差
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考题 下列对集装箱船舶配积载说法正确的是（）。A、保证船舶具有适度的稳性B、保证船舶具有适当的吃水差C、尽量避免中途倒箱D、保证平衡舱，消灭重点舱
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考题 单选题完整稳性计算可概括为（）。A 计算船舶在所核算装载情况下的排水量、重心位置、首尾吃水、自由液面修正值及初稳性高度，编制各种装载情况浮态及初稳性计算表，这一部分计算结果为稳性衡准提供有关数据B 按照规则要求的载况，对船舶稳性进行基本衡准C 按照规则要求的载况，对船舶稳性进行特殊衡准D A+B+C
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考题 单选题对集装箱船计划配积载图上船舶稳性，强度，吃水差进行核算的是（）。A 集装箱船大副B 船舶理货员或理货公司C 集装箱装卸公司D 船务公司
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考题 单选题利用吃水差比尺可用于计算（）。A 少量载荷变化所引起船舶稳性的变化B 船舶航次装载后的吃水差C 船内前后货舱间移货所产生的吃水差D 以上都是
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考题 判断题编制集装箱船舶配载船图之前，要进行吃水差和稳性的计算，以确保船舶安全航行。A 对B 错
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考题 单选题择空舱时应重点考虑保证船舶（），便于调整船舶吃水差。A 吃水差B 稳性C 纵强度D 自由液面
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考题 单选题船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的：（）A 浮力、稳性和横倾B 浮力、稳性和吃水差C 浮力、横倾和吃水差D 稳性、横倾和吃水差
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考题 多选题下列对集装箱船舶配积载说法正确的是（）。A保证船舶具有适度的稳性B保证船舶具有适当的吃水差C尽量避免中途倒箱D保证平衡舱，消灭重点舱
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