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判断题
在160～200km/h区段长大桥梁、隧道巡视时，应事先告知供电调度，并在车站设置驻站联络员进行行车防护。
A

对

B

错

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考题 根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,在160km／h—200km／h区段巡视时,应事先告知(),并在车站设置驻站联络员进行行车防护。 A.工长B.供电调度C.行车调度D.车站值班员
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考题 驻站联络员当班时间内因特殊原因需要离开时，应事先告知现场防护员。
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考题 在160km/h—200km/h区段巡视时，应事先告知（），并在车站设置驻站联络员进行行车防护。在200km/h以上区段，一般不进行步行巡视，必须进行巡视时，各铁路局制定具体办法。在160km/h—200km/h区段长大桥梁、隧道巡视时，比照200km/h以上区段巡视办理。A、供电调度B、工长C、工作领导人D、主任
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考题 在（）区段的长大桥梁、隧道巡视时，比照200km/h以上区段巡视办理。A、120km/h—140km/hB、140km/h—160；C、160km/h—200km/hD、200km/h以上
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考题 调度集中区段车站分路不良区段，电务人员（）《行车设备检查登记簿》内登记，并在CTC终端上进行明示化设置。A、分别在调度所、车站B、在调度所C、在车站
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考题 驻站联络员提前到达作业的车站并报告（）调度已到达车站。A、行车B、供电C、列车D、路局
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考题 160km/h及以上区段进行巡视时，应事先告知（），并在车站设置（）进行行车防护，采用登作业车巡视或封锁区间步巡。
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考题 在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时，应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员，施工维修地点设现场防护人员。
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考题 在栅栏外以及进行桥下和室内巡视作业，不危及行车、劳动安全时，可不指派驻站联络员和现场防护员。
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考题 160km/h以上区段，一般不进行间接带电作业，必须进行时，需封锁线路，并在车站运转室（或信号楼）及作业现场分别设置（）人员（驻站联络员）和（）人员。邻线有列车通过时，现场防护人员、作业人员和机具应提前下道避让。
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考题 高速铁路因维修需要转为非常站控模式时，维修负责人（驻站联络员）应在（）进行登记。A、车站B、供电调度所C、施工台D、行车调度室
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考题 在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良和通讯困难地段检查或作业时，必须增设（）.A、驻站防护员B、远端防护员C、中间联络员D、现场防护员
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考题 在160km/h—200km/h区段巡视时，应事先告知（），并在车站设置驻站联络员进行行车防护。A、工长B、供电调度C、段生产调度D、安全员
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考题 在160km/h—200km/h区段巡视时，应事先告知（），并在车站设置进行行车防护。在200km/h以上区段，一般不进行（）
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考题 在160～200km/h区段长大桥梁、隧道巡视时，应事先告知供电调度，并在车站设置驻站联络员进行行车防护。
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考题 高速铁路进行接触网施工或维修作业时，应在列车调度台，或车站（动车所）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员。要求如下（）。A、联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于三级人员担任B、在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室；车站作业，驻站联络员设在车站行车室C、作业区段按照规定距离设臵现场防护人员，防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地封线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界D、当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，须进行防护，本线、邻线可不设臵防护信号
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考题 线路发生危及行车安全故障时，防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知（），并在故障地点设置停车信号。A、车站或运行列车B、施工负责人C、驻站联络员D、工务调度
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考题 在（）及以上区段间接带电作业时，必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。A、300km/hB、100km/hC、200km/hD、160km/h
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考题 填空题160km/h及以上区段进行巡视时，应事先告知（），并在车站设置（）进行行车防护，采用登作业车巡视或封锁区间步巡。
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考题 单选题高速铁路因维修需要转为非常站控模式时，维修负责人（驻站联络员）应在（）进行登记。A 车站B 供电调度所C 施工台D 行车调度室
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考题 单选题线路发生危及行车安全故障时，防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知（），并在故障地点设置停车信号。A 车站或运行列车；B 施工负责人；C 驻站联络员；D 工务调度。
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考题 单选题在160km/h—200km/h区段巡视时，应事先告知（），并在车站设置驻站联络员进行行车防护。A 工长B 供电调度C 段生产调度D 安全员
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考题 单选题在160km/h—200km/h区段巡视时，应事先告知（），并在车站设置驻站联络员进行行车防护。在200km/h以上区段，一般不进行步行巡视，必须进行巡视时，各铁路局制定具体办法。在160km/h—200km/h区段长大桥梁、隧道巡视时，比照200km/h以上区段巡视办理。A 供电调度B 工长C 工作领导人D 主任
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考题 填空题在160km/h—200km/h区段巡视时，应事先告知（），并在车站设置进行行车防护。在200km/h以上区段，一般不进行（）
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考题 单选题在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良和通讯困难地段检查或作业时，必须增设（）.A 驻站防护员B 远端防护员C 中间联络员D 现场防护员
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考题 单选题驻站联络员提前到达作业的车站并报告（）调度已到达车站。A 行车B 供电C 列车D 路局
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考题 判断题在160～200km/h区段长大桥梁、隧道巡视时，应事先告知供电调度，并在车站设置驻站联络员进行行车防护。A 对B 错
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考题 单选题在（）区段的长大桥梁、隧道巡视时，比照200km/h以上区段巡视办理。A 120km/h—140km/hB 140km/h—160C 160km/h—200km/hD 200km/h以上
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