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单选题
电力机车主断路器的分、合闸电磁铁属于的工作制式是()
A

长期工作制

B

短时工作制

C

间断工作制

D

随机工作制


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 韶山7E型电力机车库停后,如果总风缸与()内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低于工作压力450kPa,已无法进行升弓、合闸时,可启动辅助压缩机组打风进行升弓及合闸操作。

考题 主断路器是机车的总开关,承担机车正常工作时电路的分、合闸以及机车()故障时的最终保护。

考题 从发热的观点而言,主断路器分、合闸线圈均属于()工作制。

考题 SS3型电力机车设置主断控制风缸可减少主断路器在分、合闸操作时引起的()系统压力波动。

考题 从发热的观点而言,主断路器分、合闸线圈均属于短时工作制。() 此题为判断题(对,错)。

考题 断路器操作机构分、合闸电磁铁动作电压测量的具体要求是什么? 

考题 SS4型电力机车TDZlA一200/25型主断路器的保护作用是通过许多电器来接通主断路器的()来实现的。A、分闸线圈B、合闸线圈C、控制电路D、辅助电路

考题 SS3型电力机车闭合主断路器合闸扳钮,主断能闭合,但闭合主断路器分闸扳钮,主断不能分断的原因范围是()。A、电路B、风路C、机械D、电器

考题 机车主断路器的分、合闸电磁铁属于长期工作制。

考题 不属于主断路器低压部分的是()。A、储气缸B、分闸电磁铁C、隔离开关

考题 韶山7E型电力机车库停后,如果总风缸与()内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低工作压力450kPa,已无法进行升弓、合闸时,可启动辅助压缩机组打风进行升弓及合闸操作。

考题 韶山7E型电力机车变流装置中牵引绕组主桥晶闸管损坏时的现象为:只要主断路器合闸,快速熔断器分断,同时主断路器分断

考题 从发热的观点而言,主断路器分、合闸线圈均属于短时工作制。

考题 SS7E型电力机车采用PEV-1/4-B450KPa型风压继电器(9KF)用作主断路器气路保护。当主断路器储风缸压力超过400KPa时,压力继电器动作,触头闭合,接通主断路器合闸电路,主断路器方能合闸,避免主断路器在低气压下合闸。

考题 SS7E型电力机车的主断路器是机车的总开关,承担机车正常工作时电路的分、合闸以及机车主、辅电路故障时的最终保护。

考题 电力机车主断路器的分、合闸电磁铁属于的工作制式是()A、长期工作制B、短时工作制C、间断工作制D、随机工作制

考题 TDV3型真空断路器,收到机车合闸信号,( )动作,断路器合闸。 A、合闸电磁铁B、分闸电磁铁C、合闸风缸

考题 10KV真空断路器的机械特性试验一般是指指测量断路器的()。A、分、合闸时间B、分、合闸同期性C、测量断路器操作机构的分闸电磁铁和合闸接触器的最低动作电压D、弹跳时间

考题 110kVSF6断路器的机械特性试验一般是指测量断路器的()。A、固有分、合闸时间及同期差B、分、合闸速度C、测量断路器操作机构的分闸电磁铁和合闸接触器的最低动作电压D、弹跳时间

考题 单选题SS3型电力机车闭合主断路器合闸扳钮,主断能闭合,但闭合主断路器分闸扳钮,主断不能分断的原因范围是()。A 电路B 风路C 机械D 电器

考题 判断题SS7E型电力机车的主断路器是机车的总开关,承担机车正常工作时电路的分、合闸以及机车主、辅电路故障时的最终保护。A 对B 错

考题 单选题不属于主断路器低压部分的是()。A 储气缸B 分闸电磁铁C 隔离开关

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考题 判断题韶山7E型电力机车变流装置中牵引绕组主桥晶闸管损坏时的现象为:只要主断路器合闸,快速熔断器分断,同时主断路器分断A 对B 错

考题 判断题机车主断路器的分、合闸电磁铁属于长期工作制。A 对B 错

考题 判断题从发热的观点而言,主断路器分、合闸线圈均属于短时工作制。A 对B 错