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填空题
高速列车运行时,带动()随之一起运动形成列车风。

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考题 列车风对高速铁路安全的影响。

考题 列车正常运行时,拉车长阀或列车分离能诱发紧急阀动作,同时带动电动放风阀动作。

考题 揉法操作时应()A、不可在体表形成摩擦运动B、可在体表形成摩擦运动C、揉动时要带动皮下组织一起运动D、揉动时不带动皮下组织一起运动E、动作没有节律性

考题 高速列车运行时,由于空气惯性,引起列车前面的空气堆积,静压力升高,在车头部位形成( )区A、正压区B、负压区C、尾流区

考题 高速列车运行时的主要阻力来自于空气阻力。()

考题 简述高速列车风对高架桥维修通路的影响。

考题 轨道爬行就是因列车运行时()的作用,使钢轨产生纵向移动,有时甚至产生带动轨枕一起移动的现象。A、横向力B、垂向力C、纵向力D、惯性力

考题 高速铁路要考虑列车运行时产生的()影响,其线间距要比普通线路的线间距大。其大小取决于机车车辆()、()、高速列车相遇时产生的()以及考虑将来铺设()等条件。

考题 列车高速运行时,基本阻力主要是()。A、轴承摩擦B、冲击振动C、空气阻力

考题 电动放风阀是在得电的情况下,通过压差使列车管的压力排向大气,而紧急阀则是以压差而产生动作并随之带动电联锁,加速排风的。

考题 箱涵顶进挖土应在()时间进行。A、列车运行时B、列车减速运行时C、列车低速运行时D、列车运行间隙

考题 因列车运行时纵向力的作用,使钢轨产生纵向移动,有时甚至带动轨枕一起移动,这种现象叫()A、轨道平移B、轨道爬行C、轨道侧滑D、轨道顺滑

考题 简述高速列车风对列车交会时的影响。

考题 简述列车风对高速铁路安全的影响。

考题 动车组列车反方向运行时,在各种区段运行时,最高速度为多少?

考题 当列车发生分离时,会首先引起机车的()阀动作,从而带动()阀动作,加快列车管的排风。

考题 问答题简述高速列车风对列车交会时的影响。

考题 单选题箱涵顶进挖土应在()时间进行。A 列车运行时B 列车减速运行时C 列车低速运行时D 列车运行间隙

考题 单选题轨道爬行就是因列车运行时()的作用,使钢轨产生纵向移动,有时甚至产生带动轨枕一起移动的现象。A 横向力B 垂向力C 纵向力D 惯性力

考题 判断题电动放风阀是在得电的情况下,通过压差使列车管的压力排向大气,而紧急阀则是以压差而产生动作并随之带动电联锁,加速排风的。A 对B 错

考题 问答题动车组列车反方向运行时,在各种区段运行时,最高速度为多少?

考题 问答题简述列车风对高速铁路安全的影响。

考题 单选题高速列车运行时,由于空气惯性,引起列车前面的空气堆积,静压力升高,在车头部位形成( )区A 正压区B 负压区C 尾流区

考题 填空题当列车发生分离时,会首先引起机车的()阀动作,从而带动()阀动作,加快列车管的排风。

考题 判断题高速列车运行时的主要阻力来自于空气阻力。()A 对B 错

考题 单选题因列车运行时纵向力的作用,使钢轨产生纵向移动,有时甚至带动轨枕一起移动,这种现象叫()A 轨道平移B 轨道爬行C 轨道侧滑D 轨道顺滑

考题 判断题列车正常运行时,拉车长阀或列车分离能诱发紧急阀动作,同时带动电动放风阀动作。A 对B 错