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题目内容
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单选题
根据《BC规则》，对静止角α小于或等于（）的非粘性固体散货，应按散装谷物平舱要求。
A
25°
B
30°
C
45°
D
40°
参考答案
参考解析
解析：
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考题
单选题《法定规则》对国内航行散装谷物船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则未经平舱的满载舱和部分装载舱的倾侧总体积矩Mv′取为（）。A
1.00MvB
0.80MvC
1.12MvD
0.46Mv
考题
单选题对于静止角（），因其具有和散装谷物一样的散装性，因此，应按谷物的平舱要求执行。A
大于或等于30°的粘性散货B
大于或等于30°的非粘性散货C
小于或等于30°的粘性散货D
小于或等于30°的非粘性散货
考题
单选题《BC规则》中对静止角大于35o的固体散货的平舱要求是（）。A
强度允许的前提下，尽量装满，合理平舱B
可仅在舱口范围内平舱并使货物均匀盖满舱底C
按谷物平舱要求D
以上均不是
考题
单选题关于IMO《谷物装运规则》和我国《法定规则》对非国际航行散装谷物船特殊稳性衡准的要求，以下说法正确的是（）。A
二者对特殊稳性衡准要求指标相同，但假定的谷物倾侧模型不同B
前者满载舱和部分舱均考虑，后者仅计及部分装载舱谷物倾侧力矩C
前者横向和垂向倾侧力矩均考虑，后者仅计算谷物横向移动倾侧力矩D
二者对特殊稳性衡准要求指标不同，但假定的谷物倾侧模型相同
考题
单选题《法定规则》对国内沿海航行的散装谷物船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则经平舱的满载舱的倾侧总体积矩Mv′取为（）。A
1.06MvB
1.00MvC
0.80MvD
0.46Mv
考题
单选题《法定规则》对国内航行散装谷物船的稳性要求中，当船舶缺乏谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则经平舱的满载舱倾侧总体积矩Mv′取为（）。A
0.46MvB
0.80MvC
1.12MvD
0
考题
单选题止角30°α≤35°的固体散货，（），使其货堆表面最高与最低处的垂直距离不超过船宽的1/10并不大于1.15m。A
充分平舱，需要时采取止移措施B
强度允许的前提下，尽量装满，合理平舱C
按谷物平舱要求D
可仅在舱口范围内平舱并使货物均匀盖满舱底
考题
单选题根据《IMO稳性规则》对船舶稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m. ①油轮②木材船③集装箱船④滚装船⑤固体散货船⑥散装谷物船A
①②③④⑤⑥B
②③④⑤⑥C
③⑥D
②③⑤
考题
单选题BC规则中对静止角30°＜α≤35°的固体散货的平舱要求是（）。A
可又在舱口范围内平舱，舱口范围外的货物可形成斜坡均匀达到四边B
强度允许的前提下，尽量装满，合理平舱C
应按谷物平舱要求D
A、B均是
考题
单选题根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。 ①油船；②木材甲板货船；③集装箱船；④滚装船；⑤固体散货船；⑥散装谷物船。A
①②③④⑤⑥B
②③④⑤⑥C
③⑥D
②③⑥
考题
单选题按《BC规则》，具有化学危险的固体散货可分成以下（）两大类。A
列入《BC规则》的固体散货和未列入其内的固体散货B
列入《国际危规》和列入《BC规则》的固体散货C
列入《国际危规》的固体散货和易流态化的货物D
与《国际危规》中包装危险货物同名的固体散货和MHB
考题
单选题止角α35°的固体散货，（）舱口范围内平舱。A
强度允许的前提下，尽量装满，合理平舱B
可仅在舱口范围内平舱并使货物均匀盖满舱底C
按谷物平舱要求D
充分平舱，需要时采取止移措施
考题
单选题倾箱法适用于测定粒度小于（）mm的非粘性固体散货的静止角。A
6B
8C
10D
12
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