网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
多选题
在电子元件的定损中需要注意的事项有（）。
A
若无法从外观上判断损坏，必须经过专用检测仪确定损坏才可以更换
B
安全气囊控制单元受损必须有明显被撞击痕迹或因撞击造成烧蚀、水损受潮等，才可以更换
C
外装碰撞传感器式安全气囊系统控制单元一般通过解码可重复使用3-4次
D
对于无条件检测的元器件，可采取新件替换法确定是否损坏
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “多选题在电子元件的定损中需要注意的事项有（）。A若无法从外观上判断损坏，必须经过专用检测仪确定损坏才可以更换B安全气囊控制单元受损必须有明显被撞击痕迹或因撞击造成烧蚀、水损受潮等，才可以更换C外装碰撞传感器式安全气囊系统控制单元一般通过解码可重复使用3-4次D对于无条件检测的元器件，可采取新件替换法确定是否损坏” 相关考题
考题
日常定损中，对受损部件采取以下方式( )A.操纵系统中转向操纵系统与制动系统遭撞击损伤后从安全的角度出发多以更换修复。B.进气系统因撞击破损和变形以修复为主。C.前风窗玻璃及附件(前风窗玻璃、前风窗玻璃密封条及饰条、内视镜等)因撞击损坏基本上以更换修复为主。D.雨刮系统(雨刮片、雨刮臂、喷水壶、雨刮联动杆、雨刮电动机、喷水管等) 因撞击损坏的，主要以更换更换为主。E.雨刮喷水电动机、喷水管和喷水嘴因撞坏的情况较少出现，若撞坏以更换为主。
考题
安全气袋爆炸时，对于安全气袋系统控制电脑表述正确的是( )A.有外装碰撞传感器，安全气袋系统控制电脑一般通过解码可重复使用1至2次B.有外装碰撞传感器，安全气袋系统控制电脑一般通过解码可重复使用3至4次C.无外装碰撞传感器，则内置碰撞传感器控制电脑也可尝试修复D.无外装碰撞传感器，则内置碰撞传感器控制电脑一定要更换
考题
下列关于事故车损失项目确定的说法中，不正确的是( )A.前大灯支撑部位有破损，就无法修复了。B.冷泵离合器是不可以单独更换的，必须更换冷泵总成。C.空调高压管是成套更换的，一般不单根更换。D.水泵皮带盘损坏必更换水泵总成。E.减振器无法鉴定是否在碰撞前就已经损坏。
考题
电子元件损伤的修换原则( )A、除安全气袋电子元件、控制单元外，其他电子元件、控制单元必须有明显被撞击痕迹和因撞击造成变形、损伤、烧蚀，才必须更换B、所有伤、断线路均采取对接锡焊法修复C、更换电控系统控制电脑(必须为原厂件)不需解码仪检测解码工时费D、单换感应器(传感器)需解码仪检测解码工时费
考题
汽车事故中ABS系统发生损坏，则下列说法正确的是（）A、对汽车ABS定损必须是更换零件定损B、对汽车ABS定损可以根据情况选择修理和更换定损C、汽车ABS故障灯没有亮不能证明汽车ABS没有发生损坏D、汽车ABS定损一般都选择修理定损
考题
Mondeo气囊编程注意事项说法错误的是（）A、安全气囊模块可以重复使用5次，在发生撞击并有气囊展开后，必须检查气囊模块有无外部损坏，并使用自检进行诊断检查。B、安全气囊模块反复使用5次的办法之一为：可以清除故障码，然后对气囊模块进行重新编程。C、安全气囊模块反复使用5次的办法之一为：可以用IDS和其他相同配置的车辆建立一个先前的对话框（即就是进入RCM编程，当IDS提示“将一个新的模块安装到车上”对话框时，将IDS从诊断插座拔下插到需要编程的车辆上。然后钥匙放在II档，在对话框上打勾，完成对RCM的编程。D、安全气囊模块不可以重复使用
考题
关于安全气囊的描述以下正确的是？（）A、司机或副司机安全气囊触发一次后，必须更换控制单元。B、前座安全带涨紧器和/或侧面安全气囊触发三次后，必须更换控制单元。C、在维修的过程中可以用低阻抗的万用表测量安全气囊的组件。D、在安全气囊被触发后，车门自动开锁、危险警告灯自动的接通。E、安全带的保护作用要大于气囊的保护作用。
考题
事故中造成安全气囊爆炸时，应认真检查有无外装碰撞传感器（）。A、无外装碰撞传感器的气囊电脑一般通过解码可重复使用3至5次B、有外装碰撞传感器的气囊电脑一般通过解码可重复使用3至4次C、所有的气囊电脑只要气囊爆炸，就必须要更换D、所有的气囊电脑如果气囊爆炸，都可以解码维修
考题
下列关于福特汽车安全气囊系统的描述中，正确的是哪一项？（）A、RCM在撞击5次内，如果没有物理性损坏且可通过其自测，仍可继续使用B、气囊仅在点火钥匙处于RUN位置，发生严重的撞击时，才会展开C、对于相对轻微的碰撞，安全传感器可能触发，但碰撞传感器可能不触发D、以上都正确
考题
下列定损原则中，哪个是错误的（）A、第三者财产和车上货物的损失以修复为主；B、无法修复和无修复价值的财产可采取更换的办法处理；C、更换时应注意品名、数量、制造日期、主要功能等事项；D、对于能更换零配件的，如客户有要求，可以更换总成件。
考题
在电子元件的定损中需要注意的事项有（）。A、若无法从外观上判断损坏，必须经过专用检测仪确定损坏才可以更换B、安全气囊控制单元受损必须有明显被撞击痕迹或因撞击造成烧蚀、水损受潮等，才可以更换C、外装碰撞传感器式安全气囊系统控制单元一般通过解码可重复使用3-4次D、对于无条件检测的元器件，可采取新件替换法确定是否损坏
考题
安全气袋爆炸时，对于安全气袋系统控制电脑表述正确的是（）A、有外装碰撞传感器，安全气袋系统控制电脑一般通过解码可重复使用1至2次B、有外装碰撞传感器，安全气袋系统控制电脑一般通过解码可重复使用3至4次C、无外装碰撞传感器，则内置碰撞传感器控制电脑也可尝试修复D、无外装碰撞传感器，则内置碰撞传感器控制电脑一定要更换
考题
日常定损中，对受损部件采取以下方式（）A、操纵系统中转向操纵系统与制动系统遭撞击损伤后从安全的角度出发多以更换修复。B、进气系统因撞击破损和变形以修复为主。C、前风窗玻璃及附件（前风窗玻璃、前风窗玻璃密封条及饰条、内视镜等）因撞击损坏基本上以更换修复为主。D、雨刮系统（雨刮片、雨刮臂、喷水壶、雨刮联动杆、雨刮电动机、喷水管等） 因撞击损坏的，主要以更换更换为主。E、雨刮喷水电动机、喷水管和喷水嘴因撞坏的情况较少出现，若撞坏以更换为主。
考题
多选题安全气袋爆炸时，对于安全气袋系统控制电脑表述正确的是（）A有外装碰撞传感器，安全气袋系统控制电脑一般通过解码可重复使用1至2次B有外装碰撞传感器，安全气袋系统控制电脑一般通过解码可重复使用3至4次C无外装碰撞传感器，则内置碰撞传感器控制电脑也可尝试修复D无外装碰撞传感器，则内置碰撞传感器控制电脑一定要更换
考题
单选题下列关于福特汽车安全气囊系统的描述中，正确的是哪一项？（）A
RCM在撞击5次内，如果没有物理性损坏且可通过其自测，仍可继续使用B
气囊仅在点火钥匙处于RUN位置，发生严重的撞击时，才会展开C
对于相对轻微的碰撞，安全传感器可能触发，但碰撞传感器可能不触发D
以上都正确
考题
多选题日常定损中，对受损部件采取以下方式（）A操纵系统中转向操纵系统与制动系统遭撞击损伤后从安全的角度出发多以更换修复。B进气系统因撞击破损和变形以修复为主。C前风窗玻璃及附件（前风窗玻璃、前风窗玻璃密封条及饰条、内视镜等）因撞击损坏基本上以更换修复为主。D雨刮系统（雨刮片、雨刮臂、喷水壶、雨刮联动杆、雨刮电动机、喷水管等） 因撞击损坏的，主要以更换更换为主。E雨刮喷水电动机、喷水管和喷水嘴因撞坏的情况较少出现，若撞坏以更换为主。
考题
多选题电子元件损伤的修换原则（）。A除安全气袋电子元件、控制单元外，其他电子元件、控制单元必须有明显被撞击痕迹和因撞击造成变形、损伤、烧蚀，才必须更换B所有伤、断线路均采取对接锡焊法修复C更换电控系统控制电脑（必须为原厂件）不需解码仪检测解码工时费D单换感应器（传感器）需解码仪检测解码工时费
考题
判断题所有电子元件、控制单元事故受损均必须有明显被撞击痕迹和因撞击造成变形、损伤、烧蚀（注意区分事故与非事故引起的烧蚀），才必须更换；A
对B
错
热门标签
最新试卷