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名词解释题
流量控制式EPS

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考题 在电子控制动力转向(EPS)系统的控制方式中，( )是根据车速操纵电磁阀，直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。A.流量控制式B.阀灵敏度可变控制式C.功率灵敏度控制式D.反力控制式
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考题 、当应急电源装置（EPS）用作应急照明系统备用电源时，关于应急电源装置（EPS）的选择，下列哪些项表述符合规定? A EPS装置应该按负荷性质、负荷容量及备用供电时间等要求选择 B EPS装置可分为交流制式及直流制式，电感性和混合性的照明负荷选用交流制式；纯电阻及交直流共用的照明负荷宜选用直流制式 C EPS的额定输出功率不应小于所连接的应急照明负荷总容量的1.2倍 D EPS的蓄电池初装容量应保证备用时间不小于90min
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考题 在电子控制动力转向（EPS）系统的控制方式中，（）是根据车速操纵电磁阀，直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。A、流量控制式B、阀灵敏度可变控制式C、功率灵敏度控制式D、反力控制式
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考题 DAC的含义是（）A、自主式接入控制B、数据存取控制C、强制式接入控制D、访问控
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考题 强制式水冷系的冷却强度不能随发动机负荷和冷却液流量大小而变化。
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考题 阀灵敏度控制式EPS是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统。（）
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考题 简述液压式EPS和电动式EPS。
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考题 简述反力控制式EPS电子控制单元控制方式。
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考题 吸附塔恢复时，引起转化炉温度波动应（）A、降低转化炉负荷B、控稳燃料气流量C、控稳脱附气流量D、停PSA
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考题 流量控制式EPS是根据车速传感器信号调节动力转向装置供应的油液压力，改变油液的输入输出流量，以控制转向力。（）
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考题 阀灵敏度控制式EPS是根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。（）
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考题 简述阀灵敏度控制式EPS。
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考题 简述流量控制式EPS工作原理。
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考题 反力控制式的EPS电控装置失效时，一般会造成（）A、电磁阀关闭B、高速转向路感减小C、电磁阀全开D、低速转向沉重
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考题 流量控制式动力转向系统是一种根据（）信号调解动力转向装置的压力油液，改变油液的输入输出流量，以控制转向的方法。
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考题 CTCS-1/0、CTCS2各使用什么制式的轨道电路、C2级列控车载设备运行在C1/0级线路时是怎么控车？
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考题 液压式EPS根据控制方式的不同，可分为（）等形式。A、流量控制式B、反力控制式C、助力控制式D、阀灵敏度控制式
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考题 单选题反力控制式的EPS电控装置失效时，一般会造成（）A 电磁阀关闭B 高速转向路感减小C 电磁阀全开D 低速转向沉重
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考题 问答题简述阀灵敏度控制式EPS的工作过程？
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考题 问答题简述反力控制式EPS电子控制单元控制方式。
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考题 判断题阀灵敏度控制式EPS是根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。（）A 对B 错
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考题 问答题CTCS-1/0、CTCS2各使用什么制式的轨道电路、C2级列控车载设备运行在C1/0级线路时是怎么控车？
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考题 多选题智能管道发展目标是建立灵活计费、智能管控、统一数据、丰富优化手段的网络架构，主要能力包括（）。A流量计费能力B流量管控能力C流量优化能力D流量感知能力
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考题 判断题流量控制式 EPS是根据车速传感器信号调节动力转向装置供应的油液压力，改变油液的输入输出流量，以控制转向力。A 对B 错
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考题 单选题DAC的含义是（）A 自主式接入控制B 数据存取控制C 强制式接入控制D 访问控
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考题 问答题简述流量控制式EPS工作原理。
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考题 判断题阀灵敏度控制式EPS是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统。（）A 对B 错
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