考题
货车出入和时分，一站多场的车站，18点运输统计报告仍按( )车站统计上报。A.一个车站B.两个车站C.各自车场D.多个车场
考题
车站划分车场时,每个车场的道岔 ()编号,一个车站不准有相同的编号。
考题
货车集结过程是按货车进入()开始计算的。
A.车站B.到达场C.调车场D.货场
考题
一站多场的车站,18点运输统计报告,仍按一个车站统计上报。()
此题为判断题(对，错)。
考题
货车出入:一个自然站划分为多个车场的,18点运输统计报告仍按一个车站统计上报。()
此题为判断题(对，错)。
考题
一个自然站划分多个车场的,18点统计报告仍按一个车站统计上报。()
此题为判断题(对，错)。
考题
一个自然站划分为多个车场的,18点运输统计报告仍按一个车站统计上报;对场与场间因货车转场或取送作业开行的列车,不计算货车出入。()
此题为判断题(对，错)。
考题
货车出入和时分，一站多场的车站，18点运输统计报告仍按（）车站统计上报。（C、3、Y）[05-00-02-01][030105]A、一个车站B、两个车站C、各自车场D、多个车场
考题
一个车站有两个车场由一个信号楼控制时，要设计，场间联系电路。
考题
车站由（）指挥；车辆段由（）指挥；列车由（）指挥。A、车站站长、车场调度、司机B、车站值班员、行调值班员、司机C、车站值班员、车场调度、司机D、车站站长、行调值班员、站务员
考题
车站划分车场时，每个车场的道岔应该单独编号，一个车站不准有相同的编号。
考题
车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号，一个车站的道岔不得有相同的编号
考题
凡划分车场的车站，各车场由该车场的车站值班员统一指挥；
考题
列车进入车站首先到（）。A、到发场B、调车场C、装卸场
考题
有两个及以上车场的车站，该车场信号楼（行车室）使用的路票（）一个站名路票格式代替数场路票。A、可以B、不得以C、根据情况定D、车站自定
考题
一个自然站划分为多个车场的，18点运输统计报告是否应分车场统计上报？
考题
车站道岔编号从列车到达方向起顺序编号，下列说法错误的是（）A、上行为双号B、下行为单号C、每个车站有车场时，车场需单独编号D、一个车站可以有相同的编号
考题
（ ）负责营运车辆的技术维护。A、车队B、车场C、车站D、保修场
考题
填空题车站在划分车场时，每个车场的道岔应该单独编号，一个车站不准有（）的编号。
考题
单选题货车出入和时分，一站多场的车站，18点运输统计报告仍按（）车站统计上报。（C、3、Y）[05-00-02-01][030105]A
一个车站B
两个车站C
各自车场D
多个车场
考题
单选题车站由（）指挥；车辆段由（）指挥；列车由（）指挥。A
车站站长、车场调度、司机B
车站值班员、行调值班员、司机C
车站值班员、车场调度、司机D
车站站长、行调值班员、站务员
考题
判断题车站划分车场时，每个车场的道岔应该单独编号，一个车站不准有相同的编号。A
对B
错
考题
单选题有两个及以上车场的车站，该车场信号楼（行车室）使用的路票（）一个站名路票格式代替数场路票。A
可以B
不得以C
根据情况定D
车站自定
考题
单选题车站道岔编号从列车到达方向起顺序编号，下列说法错误的是（）A
上行为双号B
下行为单号C
每个车站有车场时，车场需单独编号D
一个车站可以有相同的编号
考题
问答题一个自然站划分为多个车场的，18点运输统计报告是否应分车场统计上报？
考题
单选题列车进入车站首先到（）。A
到发场B
调车场C
装卸场
考题
判断题车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号，一个车站的道岔不得有相同的编号A
对B
错
考题
单选题（ ）负责营运车辆的技术维护。A
车队B
车场C
车站D
保修场