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判断题
使用二保焊后要做好防腐工作,而电阻点焊焊接后不用。
A

B


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考题 用钢圈连接的水泥杆,在焊接时应遵守哪些规定?( )。A.钢圈焊口上的油脂、铁锈、泥垢等污物应清除干净B.钢圈应对齐,中间留有2~5mm的焊口缝隙C.焊口合乎要求后,先点焊3~4处,点焊长度为20~50mm,然后再行施焊。点焊所用焊条应与正式焊接用的焊条相同D.钢圈应对齐,中间留有2~5cm的焊口缝隙E.焊口合乎要求后,先点焊3~4处,点焊长度为20~50cm,然后再行施焊。点焊所用焊条应与正式焊接用的焊条相同F.电杆焊接必须由持有合格证的焊工操作G.雨、雪、大风中只有采取妥善防护措施后方可施焊,如当气温低于-20℃,焊接应采取预热措施(预热温度为100~120℃),焊后应使温度缓慢地下降H.焊接后的焊缝应符合规定,当钢圈厚度为6mm以上时应采用V型坡口多层焊接,焊缝中要严禁堵塞焊条或其他金属,且不得有严重的气孔及咬边等缺陷I.焊接的水泥杆,其弯曲度不得超过杆长的2‰,如弯曲超过此规定时,必须割断调直后重新焊接; 接头焊好后,应根据天气情况,加盖,以免接头未冷却时突然受雨淋而变形; 钢圈焊接后将焊渣及氧化层除净,并在整个钢圈外露部分进行防腐处理; 施焊完成并检查后,应在上部钢圈处打上焊工代号的钢印。

考题 电阻焊焊接区(点焊)电阻分布可分为:()、()

考题 车门铰链在重新焊接到立柱上时,要采用()。 A、电阻点焊B、气体保护焊的塞焊C、气体保护焊的连续焊D、氧乙炔焊

考题 钢筋骨架的焊接为什么要先点焊后跳焊?

考题 高强度钢板可以使用电阻点焊和电弧焊进行焊接。

考题 电阻点焊属于()焊接A、压力焊B、熔化焊C、钎焊D、氧气焊

考题 进行电阻点焊时,防腐应在()。A、焊接后对全车身一起进行B、焊接后立即对该部位进行C、焊接之前进行D、焊接中进行

考题 中柱更换后可以用()方式进行焊接。A、惰性气体保护焊B、钎焊C、氧乙炔焊D、电阻点焊

考题 在电阻点焊进行焊接时,防腐工作应该是在()进行。A、焊接后全车身一起进行防腐B、焊接后马上进行该部位防腐C、焊接之前进行

考题 使用电阻点焊焊三层钢板时,为了增加焊接强度,可以在一个焊点焊两次。

考题 在一个焊接循环中可同时焊接多个焊点的电阻焊方法是()。A、点焊B、缝焊C、对焊D、凸焊

考题 电阻点焊时,焊接时不用填充金属、焊剂,焊接成本低。

考题 使用电阻点焊焊三层板时,为了增加焊接强度,可以在一个焊点焊接两次。

考题 以下哪些焊接方法是以电阻热做为焊接热源的:()A、焊条电弧焊B、电阻点焊C、钨极氩弧焊D、电渣焊

考题 焊接钢筋网应采用的焊接方法是()。A、电渣压力焊B、电阻点焊C、闪光对焊D、电弧焊

考题 多选题中立柱更换后可以采用哪些方式进行焊接()A惰性气体保护焊B钎焊C氧乙炔焊D电阻点焊

考题 多选题车身中立柱内加强板更换时,要使用()的焊接方式。A惰性气体保护焊塞焊B惰性气体保护焊脉冲点焊C钎焊D电阻点焊

考题 判断题现代车身上用的焊接方式有电阻点焊、二保焊、电弧焊和钎焊。A 对B 错

考题 问答题钢筋骨架的焊接为什么要先点焊后跳焊?

考题 单选题进行电阻点焊时,防腐应在()。A 焊接后对全车身一起进行B 焊接后立即对该部位进行C 焊接之前进行

考题 多选题车门中立柱内加强板更换后要使用哪种焊接方式()A二保焊的塞焊B二保焊的脉冲点焊C钎焊D电阻点焊

考题 单选题车门外板更换时可以使用哪种焊接方法?()A 气体保护焊塞焊B 电阻点焊C 气体保护焊点焊

考题 判断题电阻点焊时,要尽量采用双面点焊的方法,对于无法进行双面点焊的部位,可采用气体保护焊接中的塞焊法来焊接,而不能用单面电焊来焊接结构性板件。A 对B 错

考题 单选题车门铰链在重新焊接到立柱上时,要采用()。A 电阻点焊B 气体保护焊的塞焊C 气体保护焊的连续焊D 氧乙炔焊

考题 单选题在电阻点焊进行焊接时,防腐工作是在什么时间进行()A 焊接后全车身一起进行防腐B 焊接后马上进行该部位防腐C 焊接之前进行

考题 判断题使用电阻点焊焊三层板时,为了增加焊接强度,可以在一个焊点焊接两次。A 对B 错

考题 多选题更换中立柱后,可以采用()进行焊接。A惰性气体保护焊B钎焊C氧乙炔焊D电阻点焊