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单选题
调整滚轮、压轮后，检查吊笼在导轨架上的运行情况时：齿条和齿轮的啮合接触斑点沿齿长不少于（　）%。
A

20

B

30

C

50

D

80

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考题 吊笼运行时振动过大，其故障原因为：导向滚轮联结螺栓松动;齿轮、齿条啮合间隙过大或缺少润滑。()
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考题 工作台下面的( )的斜齿轮啮合使接触不良，或两块齿条板间接头处齿距不符合规定的要求，此时可用涂色法检查齿条与斜齿轮的啮合接触区，并用压铅法检查齿轮齿条的啮合间隙。A.齿条与齿轮箱B.齿轮与斜齿轮C.齿条与齿条D.齿轮与齿条
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考题 吊笼是由起升电机通过减速机驱动齿轮与导轨架上的齿条啮合作上升下降运动。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 吊笼运行时振动过大，其故障原因导向滚轮联结螺栓松动，齿轮、齿条啮合间隙过大或缺少润滑。（）
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考题 吊笼运行时振动过大，产生原因不可能的是：（）A、导向轮松动B、齿轮齿条啮合间隙过大或缺油C、导向轮与背轮间隙过大D、吊笼运行速度过快
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考题 导轨轮在施工电梯设备上的作用是（）。A、固定吊笼位置B、调整吊笼垂直C、沿立柱上下滚动
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考题 对齿轮齿条式施工升降机，其传动齿轮、防坠安全器的齿轮与齿条啮合时，接触长度沿齿高不得小于（），沿齿长不得小于（）。
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考题 吊笼运行时振动过大，产生的原因不可能是（）。A、导向轮松动B、齿轮齿条啮合间隙过大或缺油C、导向轮与背轮间隙过大D、吊笼运行速度过快
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考题 齿轮与齿条啮合时，接触长度沿齿高不得小于40﹪，沿齿宽不得小于50﹪。（）
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考题 吊笼是由起升电机通过减速机驱动齿轮与导轨架上的齿条啮合作上升下降运动。（）
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考题 工作台下面的（）的斜齿轮啮合使接触不良，或两块齿条板间接头处齿距不符合规定的要求，此时可用涂色法检查齿条与斜齿轮的啮合接触区，并用压铅法检查齿轮齿条的啮合间隙。A、齿条与齿轮箱B、齿轮与斜齿轮C、齿条与齿条D、齿轮与齿条
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考题 吊笼是通过齿轮齿条啮合传递力矩实现上下运行的，齿轮齿条的精度间接影响到吊笼运行的平稳性。
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考题 调整压轮与齿条背面的间隙，应最终使传动齿轮和齿条的齿啮合接触斑点沿齿高不少于（　）%。A、0—0.1B、0.2—0.5C、0.3—0.8D、0.5—0.1
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考题 调整滚轮、压轮后，检查吊笼在导轨架上的运行情况时：齿条和齿轮的啮合接触斑点沿齿高不少于（　）%。A、20B、40C、60D、80
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考题 电动机通电后经（　）带动齿轮旋转，在标准节的齿条齿合传动来驱动梯笼沿导轨上、下运动。
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考题 吊笼进行时振动过大，产生原因不可能的是（）。A、导向轮松动B、齿轮齿条啮合间隙过大或缺油C、导向轮和背轮间隙过大D、吊笼运行速度过快
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考题 齿轮齿条式施工升降机安装时，吊笼从导轨架上方对入导轨架前，应卸下吊笼安全钩及对安装有影响的滚轮。（）
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考题 调整滚轮、压轮后，检查吊笼在导轨架上的运行情况时：齿条和齿轮的啮合接触斑点沿齿长不少于（　）%。A、20B、30C、50D、80
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考题 吊笼运行时振动过大，下列选项中哪些属于振动过大的原因（）。A、导向滚轮联结螺栓松动B、齿轮、齿条啮合间隙过大或缺少润滑C、导向滚轮与背轮间隙过大D、电机制动力矩过大
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考题 施工升降机应采取措施保证在各种工况下齿条和所有驱动齿轮、防坠安全器齿轮的正确啮合。通常齿条100%宽度参与啮合。在上述方法失效时应进一步采取措施，保证有90%的计算宽度的啮合。接触长度沿齿高不应小于40%；沿齿长不应小于（）。A、90%B、80%C、50%D、40%
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考题 减速器齿轮装配时，齿轮接触精度的指标是接触斑点，检查接触斑点用涂色法来检验。一般减速器的齿轮的接触斑点（）。A、沿齿高不少于60%；沿齿长不少于60%B、沿齿高不少于45%；沿齿长不少于45%C、沿齿高不少于60%；沿齿长不少于45%D、沿齿高不少于45%；沿齿长不少于60%
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考题 判断题齿轮齿条式施工升降机安装时，吊笼从导轨架上方对入导轨架前，应卸下吊笼安全钩及对安装有影响的滚轮。（）A 对B 错
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考题 填空题电动机通电后经（　）带动齿轮旋转，在标准节的齿条齿合传动来驱动梯笼沿导轨上、下运动。
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考题 单选题调整滚轮、压轮后，检查吊笼在导轨架上的运行情况时：齿条和齿轮的啮合接触斑点沿齿高不少于（　）%。A 20B 40C 60D 80
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考题 单选题吊笼运行时振动过大，产生的原因不可能是（）。A 导向轮松动B 齿轮齿条啮合间隙过大或缺油C 导向轮与背轮间隙过大D 吊笼运行速度过快
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考题 单选题调整压轮与齿条背面的间隙，应最终使传动齿轮和齿条的齿啮合接触斑点沿齿高不少于（　）%。A 0—0.1B 0.2—0.5C 0.3—0.8D 0.5—0.1
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考题 判断题吊笼运行时振动过大，其故障原因为：导向滚轮联结螺栓松动；齿轮、齿条啮合间隙过大或缺少润滑。（）A 对B 错
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