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问答题
「案例三」【背景】某水工建筑工程，现浇桥面板跨度为10m。为方便施工，加快施工进度，施工单位在未经复核的情况下，当现浇桥面板混凝土强度达到设计强度的70%即拆除脚手架及承重模板。一辆特重起重机在桥上进行吊装作业时，桥面发生坍塌，造成3人死亡，直接经济损失300万元。事故发生后，施工单位按项目管理权限及时向当市水行政主管部门进行了报告，并在当地政府的统一指导下，迅速组建“事故现场应急处置指挥机构”负责现场应急救援和统一领导与指挥。【问题】1. 根据《水工混凝土工程施工规范》，说明桥面板拆模时机是否正确，为什么. 2. 根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》，水利工程建设质量与安全事故分为哪几级？并指出本工程的事故等级。3. 事故发生后，施工单位上报程序有无不妥之处？并简要说明理由。4. 背景材料中“事故现场应急处置指挥机构”由哪些部门或单位组成？
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更多 “问答题「案例三」【背景】某水工建筑工程，现浇桥面板跨度为10m。为方便施工，加快施工进度，施工单位在未经复核的情况下，当现浇桥面板混凝土强度达到设计强度的70%即拆除脚手架及承重模板。一辆特重起重机在桥上进行吊装作业时，桥面发生坍塌，造成3人死亡，直接经济损失300万元。事故发生后，施工单位按项目管理权限及时向当市水行政主管部门进行了报告，并在当地政府的统一指导下，迅速组建“事故现场应急处置指挥机构”负责现场应急救援和统一领导与指挥。【问题】1. 根据《水工混凝土工程施工规范》，说明桥面板拆模时机是否正确，为什么. 2. 根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》，水利工程建设质量与安全事故分为哪几级？并指出本工程的事故等级。3. 事故发生后，施工单位上报程序有无不妥之处？并简要说明理由。4. 背景材料中“事故现场应急处置指挥机构”由哪些部门或单位组成？” 相关考题
考题
背景资料
某高桩码头，水工工程由栈桥及码头两部分组成。码头长336m，宽35m，设计为一个泊
位。结构形式为高桩梁板式结构。桩基为Φ1200 预应力大管桩，现浇桩帽、现浇横梁、预制
安装纵梁、面板、现浇面层。栈桥长510m，宽16m，结构形式为高桩梁板式。码头结构断面
如图所示。
{图}
问题：
码头工程分为哪些分部工程，这些分部工程分为哪些分项工程？
考题
背景资料
某高桩码头，水工工程由栈桥及码头两部分组成。码头长336m，宽35m，设计为一个泊
位。结构形式为高桩梁板式结构。桩基为Φ1200 预应力大管桩，现浇桩帽、现浇横梁、预制
安装纵梁、面板、现浇面层。栈桥长510m，宽16m，结构形式为高桩梁板式。码头结构断面
如图所示。
{图}
问题：
本工程可划分为哪些单位工程？
考题
某水工建筑工程，现浇桥面板跨度为10m。为方便事故，加快施工进度，施工单位在未经复核的情况下，当现浇桥面板混凝土强度达到设计强度的70%时即拆除脚手架及承重模板。
问题：根据《水工混凝土工程施工规范》(SL677-2014)，说明桥面板拆模时机是否正确，为什么？
考题
背景
某水闸加固工程，闸室共3孔，每孔净宽1O.Om，底板坝面高程为20.Om，闸墩顶高程32.Om，坝顶以上为混凝土排架、启闭机房及公路桥。加固方案为：底板坝面增浇20cm厚混凝土，闸墩外包15cm厚混凝土，拆除重建排架、启闭机房及公路桥。
为方便施工，加快施工进度，施工单位在未经复核的情况下，当现浇桥面板混凝土强度达到设计强度的70%时即拆除脚手架及承重模板。一辆特种起重机在桥上进行吊装作业时，桥面发生坍塌，造成3人死亡，直接经济损失300万元。事故发生后，施工单位按项目管理权限及时向当地市水行政主管部门进行了报告，并在当地政府的统一指导下，迅速组建“事故现场应急处置指挥机构”负责现场应急救援和统一领导与指挥。
问题：
1.根据《水工混凝土施工规范》（SDJ207—82），说明桥面板拆模时机是否正确，为什么？
2.根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》，水利工程建设质量与安全事故分为哪
几级？并指出本工程的事故等级。
3.事故发生后，施工单位上报程序有无不妥之处？并简要说明理由。
4.背景材料中“事故现场应急处置指挥机构”由哪些部门或单位组成？
考题
某水闸加固工程，闸室共3孔，每孔净宽10.0m，底板顶面高程为20.0m，闸墩顶高程32.0m，墩顶以上为混凝土排架、启闭机房及公路桥。加固方案为：底板顶面增浇20cm厚混凝土，闸墩外包15cm厚混凝土，拆除重建排架、启闭机房、公路桥。
为方便施工，加快施工进度，施工单位在未经复核的情况下，当现浇桥面板混凝土强度达到设计强度的70%时即拆除脚手架及承重模板。一辆特种起重机在桥上进行吊装作业时，桥面发生坍塌，造成3人死亡，直接经济损失300万元。事故发生后，施工单位按项目管理权限及时向当地县水行政主管部门进行了报告，并在当地政府的统一领导下，迅速组建“事故现场应急处置指挥机构”，负责现场应急救援和统一领导与指挥。
问题：
1.根据《水工混凝土工程施工规范》SDJ207-82，说明桥面板拆模时机是否正确，为什么？
2.根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》，水利工程建设质量与安全事故分为哪几级？并指出本工程的事故等级。
3.事故发生后，施工单位上报程序有无不妥之处？并简要说明理由。
4.背景材料中“事故现场应急处置指挥机构”由哪些部门或单位组成？
考题
以下关于板梁柱式园桥的施工要点表述不正确的是（）。A、桥墩和桥面板采用整体一次性现浇技术B、钢筋混凝土园桥的结构常用板梁式C、在桥孔跨度不太大的情况下，可直接将桥板两端搭在桥墩上，以桥柱或桥墩支承桥体重量D、桥面板一般用钢筋混凝土预制和现浇
考题
“预应力混凝土T梁桥”案例分析与答案解析题 背景材料： 某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土T梁桥，施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以下主要检验内容：混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面子整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。 问题： (1)施工单位对预制T梁的实测项目是否完整？(2)在质量控制方面，还应开展哪些质量控制？
考题
[背景材料] 某桥为20+3×25+20m钢筋混凝土连续箱梁桥，采用满堂式钢管支架现浇。 [问题]： 通常处理地基的方法有哪些? 设置该桥施工预拱度时，应计入哪些影响因素? 如何设置该桥的常见质量控制点? 为防止该桥出现构造裂缝，对原材料和模板有何要求?
考题
某高层建筑工程，为现浇框架剪力墙结构形式。由某建筑工程公司总承包，将设备安装工程分包给分包单位承担。目前，施工单位已按合同规定全部完的施工内容，要求申请竣工验收。该高层建筑工程竣工验收的步骤？
考题
某高层建筑工程，为现浇框架剪力墙结构形式。由某建筑工程公司总承包，将设备安装工程分包给分包单位承担。目前，施工单位已按合同规定全部完的施工内容，要求申请竣工验收。该高层建筑工程竣工验收的基本内容有哪些？
考题
问答题背景资料：
某溢洪道除险加固工程，控制段共5孔，每孔净宽9.0m，底板顶面高程为21.0m，闸墩顶高程32.0m，墩预以上为混凝土排架、启闭机房及公路桥。加固方案为：底板顶面增浇20cm厚混凝土，闸墩外包15cm厚混凝土，拆除重建排架、启闭机房、公路桥。
为方便施工，加快施工进度，施工单位在未经复核的情况下，当现浇桥面板混凝土强度达到设计强度的70%时即拆除脚手架及承重模板。一辆载重汽车在桥上通过时，桥面发生坍塌，造成2人死亡、1人重伤，直接经济损失360万元。事故发生后，施工单位按项目管理权限及时向当地县级水行政主管部门进行了报告，并迅速组建由项目经理任指挥，项目监理机构、设计代表处的安全分管人员任副指挥的"事故现场应急处置指挥部"，负责现场应急救援和统一领导与指挥。
事故发生后，施工单位上报程序有无不妥之处？并简要说明理由。
考题
单选题【背景资料】某机电安装施工单位承建一地下室动力照明安装工程，建筑物为现浇钢筋混凝土结构，并已施工完成。预埋的照明电线管和其他预埋工作经检查无遗漏。
请根据背景资料完成以下题目
地下室不设吊顶，本电气工程应做哪项隐蔽验收（）A
车库桥架内电线安装B
车库桥架安装C
配电房墙面明装接地线D
设检查孔的管道井内电缆敷设
考题
问答题某溢洪道除险加固工程，控制段共5孔，每孔净宽9.0m，底板顶面高程为21.0m，闸墩顶高程32.0m，墩预以上为混凝土排架、启闭机房及公路桥。加固方案为：底板顶面增浇20cm厚混凝土，闸墩外包15cm厚混凝土，拆除重建排架、启闭机房、公路桥。
为方便施工，加快施工进度，施工单位在未经复核的情况下，当现浇桥面板混凝土强度达到设计强度的70%时即拆除脚手架及承重模板。一辆载重汽车在桥上通过时，桥面发生坍塌，造成2人死亡、1人重伤，直接经济损失360万元。事故发生后，施工单位按项目管理权限及时向当地县级水行政主管部门进行了报告，并迅速组建由项目经理任指挥，项目监理机构、设计代表处的安全分管人员任副指挥的"事故现场应急处置指挥部"，负责现场应急救援和统一领导与指挥。
根据《水工混凝土施工规范》SDJ207—82，说明桥面板拆模时机是否正确？为什么？
考题
问答题[背景材料] 某桥为20+3×25+20m钢筋混凝土连续箱梁桥，采用满堂式钢管支架现浇。 [问题]： 通常处理地基的方法有哪些? 设置该桥施工预拱度时，应计入哪些影响因素? 如何设置该桥的常见质量控制点? 为防止该桥出现构造裂缝，对原材料和模板有何要求?
考题
问答题背景材料： 某桥为20＋3×25＋20m钢筋混凝土连续箱梁桥，采用满堂式钢管支架现浇。 问题： 1、通常处理地基的方法有哪些？ 2、设置该桥施工预拱度时，应计入哪些影响因素？ 3、如何设置该桥的常见质量控制点？ 4、为防止该桥出现构造裂缝，对原材料和模板有何要求？
考题
问答题背景资料：
某溢洪道除险加固工程，控制段共5孔，每孔净宽9.0m，底板顶面高程为21.0m，闸墩顶高程32.0m，墩预以上为混凝土排架、启闭机房及公路桥。加固方案为：底板顶面增浇20cm厚混凝土，闸墩外包15cm厚混凝土，拆除重建排架、启闭机房、公路桥。
为方便施工，加快施工进度，施工单位在未经复核的情况下，当现浇桥面板混凝土强度达到设计强度的70%时即拆除脚手架及承重模板。一辆载重汽车在桥上通过时，桥面发生坍塌，造成2人死亡、1人重伤，直接经济损失360万元。事故发生后，施工单位按项目管理权限及时向当地县级水行政主管部门进行了报告，并迅速组建由项目经理任指挥，项目监理机构、设计代表处的安全分管人员任副指挥的"事故现场应急处置指挥部"，负责现场应急救援和统一领导与指挥。
根据《水工混凝土施工规范》SDJ207—82，说明桥面板拆模时机是否正确？为什么？
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