考题
车站线路的长度可分为线路全长及线路______两种。
考题
股道全长是自股道一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的长度。()
此题为判断题(对，错)。
考题
LKJ数据中股道修正距离是表示该股道出站信号机和正线出站信号机之间的距离差，侧线股道长度比正线股道长度短的取（）数。
考题
如未输入侧线股道号，LKJ将按缺省的侧线或多股道车站中的（）长度和最低限速的股道计算制动控制曲线。A、最长B、最短C、平均D、安全
考题
（）是指线路上可以停留机车车辆而不防碍邻线列车及调车车列安全运行的长度。A、股道有效长B、股道全长C、股道容车数D、股道长
考题
股道全长是股道的实际长度，是股道一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。
考题
股道有效长度是指在股道全长范围内由可以停留机车车辆而不影响邻线行车的一段长度。
考题
股道的容车数是根据（）确定的。A、股道的有效长B、股道的全长C、股道的半长D、道岔的数目
考题
车站股道有效长是股道全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车，不妨碍邻线信号显示的一段线路的长度。
考题
股道全长是股道的实际长度，即指股道全长范围内可以停留机车车辆而不碍信号显示、道岔转换、邻线行车的部分。
考题
股道全长是自股道一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的长度。如尽头线，则为道岔基本轨接头至车挡的长度。
考题
车站股道的长度分为股道全长和（）两种。A、标准长B、车档长C、道岔长D、股道有效长
考题
车站股道全长是指由线路的一端的警冲标至另一端警冲标的长度。
考题
判断题车站内每一股道都有全长和有效长之分。A
对B
错
考题
单选题如未输入侧线股道号，LKJ将按缺省的侧线或多股道车站中的（）长度和最低限速的股道计算制动控制曲线。A
最长B
最短C
平均D
安全
考题
判断题股道全长是股道的实际长度，即指股道全长范围内可以停留机车车辆而不碍信号显示、道岔转换、邻线行车的部分。A
对B
错
考题
判断题股道容车数是根据股道全长确定。A
对B
错
考题
判断题股道全长是股道的实际长度，是股道一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。A
对B
错
考题
单选题股道的容车数是根据（）确定的。A
股道的有效长B
股道的全长C
股道的半长D
道岔的数目
考题
判断题车站股道全长是指由线路的一端的警冲标至另一端警冲标的长度。A
对B
错
考题
判断题股道有效长度是指在股道全长范围内由可以停留机车车辆而不影响邻线行车的一段长度。A
对B
错
考题
判断题车站股道有效长是股道全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车，不妨碍邻线信号显示的一段线路的长度。A
对B
错
考题
单选题（）是指线路上可以停留机车车辆而不防碍邻线列车及调车车列安全运行的长度。A
股道有效长B
股道全长C
股道容车数D
股道长