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填空题
路基压实（），各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。碾压时行与行之间的重叠压实不小于（）cm，纵向压实搭接长度不小于（）m，上下层填筑接头应错开，错开长度不小于（）m。
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考题
普通填料填筑碾压时,各区段交接处应相互重叠压实,纵向搭接长度不应小于2.0m,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于()cm,上下两层填筑接头应错开不小于3.0m
A、20B、30C、40D、50
考题
路基边缘压实度不足的原因不包括（ ）。A.压实机具碾压不到边
B.路基边缘漏压或压实遍数不够
C.采用三轮压路机碾压时，边缘带（0～75cm）碾压频率低于行车带
D.路基基底存在软土且厚度不均
考题
关于路基压实的正确压实方法和适宜的压实厚度，以下说法正确的是（）
A. 土质路基压实的原则：先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠
B. 各种 压路机的碾压行驶速度最大不宜超过6km/h
C. 碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线 段由内侧向外侧，纵向进退式进行
D. 横向接头：振动压路机一般重叠0.4?0.5m，三轮压 路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段宜纵向重叠1.0?1.5m
E. 应做到无漏压、无 死角，确保碾压均匀
考题
关于路基压实的正确压实方法和适宜的压实厚度，以下说法正确的是（）
A. 土质路基压实的原则：先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠
B. 各种 压路机的碾压行驶速度最大不宜超过4km/h
C. 碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线 段由内侧向外侧，纵向进退式进行
D. 横向接头：振动压路机一般重叠0.4?0.5m，三轮压 路机一般重叠后轮宽的1/4，前后相邻两区段宜纵向重叠1.0?1.5m
E. 应做到无漏压、无 死角，确保碾压均匀
考题
基床以下路堤填筑应符合下列规定：每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料压实累计总厚不宜小于50cm。碎石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于（）cm。碾压时，各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不得小于（）m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于（）m。A、15；2.0；2.0B、30；2.0；3.0C、15；2.0；3.0
考题
改良土混合料摊铺、拌合、整形及碾压应符合下列规定：改良土填料应分层填筑压实，每层填筑压实厚度不宜超过（）cm，碾压时，各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不得小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
考题
路堤填筑时压实顺序应按（）的程序进行碾压。各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。A、先中间后两侧，先静压再弱振再强振B、先两侧后中间，先静压再弱振再强振C、先中间后两侧，先强振再弱振再静压
考题
下面关于路基边缘压实度不足的预防措施说法错误的是（）。A、路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。B、使用大功率压路机碾压路基边缘C、认真控制碾压顺序，确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度。D、确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。
考题
单选题路堤碾压时，各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于（），纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于（），横向同层接头处重叠压实不小于（），上下两层填筑接头应错开不小于（）。A
1m，0.2m，3m，4mB
2m，0.4m，3m，1mC
2m，0.1m，1m，3mD
2m，0.3m，1m，3m
考题
单选题基床以下路堤填筑应符合下列规定：每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料压实累计总厚不宜小于50cm。碎石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于（）cm。碾压时，各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不得小于（）m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于（）m。A
15；2.0；2.0B
30；2.0；3.0C
15；2.0；3.0
考题
多选题关于城镇道路路基压实，下列说法正确的有（）A可使用的压实方法（式）有重力压实（静压）和振动压实B所选用压路机的最快压实速度不宜超过4km/hC对路基进行压实时，应从路基边缘向中央进行D压路机轮外缘应紧靠路基边进行压实，减小漏夯面积E采用小型夯压机补夯实时，夯击面积重叠1/4～1/3
考题
填空题改良土混合料摊铺、拌合、整形及碾压应符合下列规定：改良土填料应分层填筑压实，每层填筑压实厚度不宜超过（）cm，碾压时，各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不得小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
考题
单选题下面关于路基边缘压实度不足的预防措施说法错误的是（）。A
路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。B
使用大功率压路机碾压路基边缘C
认真控制碾压顺序，确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度。D
确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。
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