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单选题
牵引变电所馈线多数故障是暂时性的,采用()装置后,可大大提高供电可靠性。
A

自动重合闸

B

自投

C

控制

D

跟踪


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 设有馈线故障性质判断装置的变电所,强送电前,还应先投入故障性质判断装置,判断馈线有无永久性故障。有永久性故障,可强送电。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当一座牵引变电所故障时,一般直流牵引系统采用合上越区开关方式实现越区供电,从而实现与故障所相邻的牵引变电所组成的()供电。

考题 牵引变电所馈线阻抗保护是采用四边型特性的阻抗保护。

考题 一般情况下,正线任意一牵引变电所故障时,其相邻牵引变电所采用越区供电,负担该区段的全部牵引负荷,此负荷应满足远期高峰小时负荷。

考题 牵引变电所馈线多数故障是暂时性的,采用自动重合闸装置后,可大大提高供电可靠性。

考题 电气化铁路的牵引供电系统由牵引变电所、()和馈线组成。

考题 因为高速铁路牵引负荷大,可靠性要求高,牵引变电所外部电源绝大多数都采用220KV或以上的电压供电。

考题 电力牵引负荷是电力系统中的(),牵引变电所都设独立的双回路电源供电,以保证供电的可靠性。

考题 设有馈线故障性质判断装置的变电所,强送电前,还应先投入故障性质判断装置,判断馈线有无永久性故障。有永久性故障,可强送电。

考题 牵引供电系统的电能损失包括()。A、电力系统电能损失,牵引网电能损失B、电力系统电能损失,牵引变电所电能损失C、牵引网电能损失,牵引变电所电能损失D、牵引变电所电能损失,馈线电能损失

考题 电能从牵引变电所经馈线送出,由馈线、接触网、()、()构成牵引网向动车组供电。

考题 发生供电跳闸后,已判明为正馈线故障,可采取越区的方式供电。

考题 AT牵引变电所系统中,馈线保护装置也可以进行准确的故障测距。

考题 分区所得作用包括()。A、可以使两相相邻的供电臂实现并联工作或单独工作B、用于保证枢纽供电可靠性,缩小事故范围,将接触网电源分组成多路馈线向接触网各分组和分区供C、将电力系统供应的电能转变为适于电力牵引及其供电方式的电能D、当相邻牵引变电所发生故障而不能继续供电时,乐意实现越区供电。

考题 改善供电臂电压水平的方法有。()A、提高牵引变电所母线电压B、采用串联电容补偿装置C、采用带电承力索或加强导线D、采用合理的牵引网供电方式

考题 变电所采用双母线,可提高供电可靠性。

考题 填空题电力牵引负荷是电力系统中的(),牵引变电所都设独立的双回路电源供电,以保证供电的可靠性。

考题 填空题电能从牵引变电所经馈线送出,由馈线、接触网、()、()构成牵引网向动车组供电。

考题 判断题牵引变电所馈线多数故障是暂时性的,采用自动重合闸装置后,可大大提高供电可靠性。A 对B 错

考题 判断题设有馈线故障性质判断装置的变电所,强送电前,还应先投入故障性质判断装置,判断馈线有无永久性故障。有永久性故障,可强送电。A 对B 错

考题 填空题当一座牵引变电所故障时,一般直流牵引系统采用合上越区开关方式实现越区供电,从而实现与故障所相邻的牵引变电所组成的()供电。

考题 填空题电气化铁路的牵引供电系统由牵引变电所、()和馈线组成。

考题 判断题AT牵引变电所系统中,馈线保护装置也可以进行准确的故障测距。A 对B 错

考题 单选题牵引供电系统的电能损失包括()。A 电力系统电能损失,牵引网电能损失B 电力系统电能损失,牵引变电所电能损失C 牵引网电能损失,牵引变电所电能损失D 牵引变电所电能损失,馈线电能损失

考题 多选题改善供电臂电压水平的方法有。()A提高牵引变电所母线电压B采用串联电容补偿装置C采用带电承力索或加强导线D采用合理的牵引网供电方式

考题 多选题分区所得作用包括()。A可以使两相相邻的供电臂实现并联工作或单独工作B用于保证枢纽供电可靠性,缩小事故范围,将接触网电源分组成多路馈线向接触网各分组和分区供C将电力系统供应的电能转变为适于电力牵引及其供电方式的电能D当相邻牵引变电所发生故障而不能继续供电时,乐意实现越区供电。

考题 判断题因为高速铁路牵引负荷大,可靠性要求高,牵引变电所外部电源绝大多数都采用220KV或以上的电压供电。A 对B 错