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判断题
易积尘、水受拉构件水平板件处、平联节点板腐蚀, 蚀坑深达3㎜。其劣化等级为B级。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 钢梁平、纵联、横联及其连接板处裂纹,裂纹仍在扩展,有可能扩展至主要构件上,其劣化等级为C级。() 此题为判断题(对,错)。

考题 预应力钢筋表面已有锈坑。其劣化等级为A1级。() 此题为判断题(对,错)。

考题 板梁、纵梁、横梁及工字梁盖板上有洞孔,但边缘无损伤,洞孔直径达30㎜其劣化等级为A1级。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下列关于盆式橡胶支座劣化等级说法不正确的是()。 A、盆式橡胶支座盆环开裂,其劣化等级为AA级。B、盆式橡胶支座其它部位开裂,其劣化等级为B级C、盆式橡胶支座盆底四角翅起,其劣化等级为C级D、盆式橡胶支座盆环脱焊,其劣化等级为A1级

考题 墩台变位(倾斜、滑动、沉陷、冻起)影响桥上线路轨道几何状态超限或导致支座状态劣化达AA级。其劣化等级为()。

考题 桁梁杆件上有洞孔,孔洞直径达杆件宽度的0.15倍或达30㎜或边缘有伤损。其劣化等级为_()。

考题 主桁节点和板梁对接接头铆、栓失效,铆、栓失效数量n达节点铆、栓总数的20%及以上。其劣化等级为()。

考题 纵梁受压翼缘,上承板梁主梁上翼缘腐蚀,受压板件断面削弱>20%。其劣化等级为()。

考题 一孔梁的木桥枕发生A1级劣化根数总和达()(行车速度120—200km/h的区段达20%)及以上。其劣化等级为AA级。

考题 聚四氟乙烯板滑出不锈钢板小于10mm,其劣化等级为B级。

考题 钢梁涂膜2级粉化, 其劣化等级为C级。

考题 纵梁受压翼缘,上承板梁主梁上翼缘腐蚀受压板件断面削弱>()%时属AA级劣化。

考题 板梁、纵梁、横梁及工字梁盖板上有洞孔,但边缘无损伤, 洞孔直径达30㎜其劣化等级为A1级。

考题 预应力钢筋表面已有锈坑。其劣化等级为A1级。

考题 横隔板连接断裂达总量1/2及以上,已危及行车安全。其劣化等级为A1级。

考题 钢梁平、纵联、横联及其连接板处裂纹,裂纹仍在扩展,有可能扩展至主要构件上, 其劣化等级为 C级。

考题 易积尘、水受拉构件水平板件处、平联节点板腐蚀, 蚀坑深达3㎜。其劣化等级为B级。

考题 判断题板梁、纵梁、横梁及工字梁盖板上有洞孔,但边缘无损伤, 洞孔直径达30㎜其劣化等级为A1级。A 对B 错

考题 判断题钢梁平、纵联、横联及其连接板处裂纹,裂纹仍在扩展,有可能扩展至主要构件上, 其劣化等级为 C级。A 对B 错

考题 填空题纵梁受压翼缘,上承板梁主梁上翼缘腐蚀, 受压板件断面削弱>20%。其劣化等级为()。

考题 判断题预应力钢筋表面已有锈坑。其劣化等级为A1级。A 对B 错

考题 填空题桁梁杆件上有洞孔,孔洞直径达杆件宽度的0.15倍或达30㎜或边缘有伤损。其劣化等级为()。

考题 填空题墩台变位(倾斜、滑动、沉陷、冻起)影响桥上线路轨道几何状态超限或导致支座状态劣化达AA级。其劣化等级为()。

考题 单选题下列关于盆式橡胶支座劣化等级说法不正确的是()。A 盆式橡胶支座盆环开裂,其劣化等级为AA级。B 盆式橡胶支座其它部位开裂,其劣化等级为B级。C 盆式橡胶支座盆底四角翅起,其劣化等级为C级。D 盆式橡胶支座盆环脱焊,其劣化等级为A1级。

考题 填空题主桁节点和板梁对接接头铆、栓失效, 铆、栓失效数量n达节点铆、栓总数的20%及以上。其劣化等级为()。

考题 填空题一孔梁的木桥枕发生A1级劣化根数总和达()(行车速度120—200km/h的区段达20%)及以上。其劣化等级为AA级。