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单选题
柴油机通常在寒冷天气、冷机起动及怠速时发生（）。
A

白烟

B

蓝烟

C

青烟

D

黑烟

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参考解析
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考题 电喷系统的怠速喷油量没有根据（）基本工况来分别控制。A、起动时B、怠速C、暖机D、加速
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考题 半自动节气门体取消了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制，同时还可以实现正常转速控制及加速控制。
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考题 CUMS柴油机起动后把控制屏上的“怠速--运行”开关置于“怠速位”。冷却风扇“自动--手动”开关置“手动位”。励磁开关置“自励”位。
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考题 怠速不良有（）三种情况。A、无怠速B、不易起动C、怠速不稳D、怠速过高
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考题 下列说明不正确的一项为（）A、发动机起动后，开怠速运转超过预示时间时，开关型怠速控制阀处于关闭状态B、发动机起动工作时或刚刚起动后，开关型怠速控制阀开启C、当怠速触点闭合，且发动机转速下降到规定转速以下时D、发动机起动后怠速运转超过预定时，开关型怠速控制阀关闭
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考题 发动机冷起动时，Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速，使怠速阀门全开，发动机转速达到2000r／min左右，便于着车。是指电控单元的（）控制功能。A、燃油控制B、点火控制C、怠速控制D、工况控制
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考题 汽车在运行中过度工况有（）。A、怠速B、冷起动C、暖机D、小负荷E、加速
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考题 柴油机燃烧噪声最大的工况是冷车怠速。
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考题 发动机冷起动时，化油器（）装置供油，以提供浓混合气。A、起动B、怠速C、主供油D、加浓
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考题 半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。A、怠速控制阀B、节气门位置传感器C、节气门调节电动机
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考题 化油器热怠速补偿装置为解决（）和改善起动排放而设置的。A、快怠速B、低怠速C、冷起动D、热起动
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考题 冷起动喷油器在冷机时，可用来提高发动机的怠速转速。
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考题 柴油机停车前，应先转入怠速运行，再逐渐卸去负荷，进行冷机。
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考题 判断题半自动节气门体取消了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制，同时还可以实现正常转速控制及加速控制。A 对B 错
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考题 多选题发动机冷起动时，化油器（）装置供油，以提供浓混合气。A起动B怠速C主供油D加浓
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考题 判断题柴油机常见故障有起动困难、飞车、怠速不良等。（）A 对B 错
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考题 单选题发动机冷起动时（）。A 化油器主供油装置不供油，而怠速装置供油B 主供油装置和怠速装置都供油C 主供油装置供油，而怠速装置不供油D 以上都不对
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考题 单选题半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。A 怠速控制阀B 节气门位置传感器C 节气门调节电动机
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考题 多选题汽车在运行中过度工况有（）。A怠速B冷起动C暖机D小负荷E加速
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