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发动机冷起动时将阻风门关闭，汽油从哪里喷出？（）

  • A、主喷孔
  • B、怠速喷孔
  • C、怠速过渡喷孔
  • D、加速喷孔

参考答案

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考题 汽油机热机启动时阻风门应置于“关闭”位置A对B错
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考题 汽油机冷机启动时阻风门应置于“关闭”位置
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考题 在化油器式汽油发动机的化油器上，装有阻风门。阻风门拉手一般安装在仪表盘的左下侧，用来控制（）。A、化油器阻风门的开闭B、发动机的转速C、行驶速度D、发动机的温度
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考题 与传统节气门式发动机相比，VALVETRONIC发动机在冷起动时具有什么优势（）A、没有优势B、冷起动时VALVETRONIC发动机所需燃油较少C、VALVETRONIC发动机需要关闭节气门来起动发动机D、冷起动时，VALVETRONIC始终处于最大开度
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考题 汽油发动机不供油是由（）造成的。A、油箱无油或油箱开关关闭B、化油器节门下方漏气C、阻风门处于关闭状态D、汽油泵漏网过脏
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考题 对于汽油机在测量气缸压力时，下列叙述正确的有（）A、应将所有的火花塞拆掉B、用起动机带动发动机运转3S-5SC、节气门和阻风门位于全开位置D、发动机在冷态进行
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考题 在发动机实际冷起动时，常采用哪些方法来实现增加汽油喷射量？
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考题 电控汽油喷射发动机起动困难是指（）下都起动困难。A、热车B、冷车C、常温D、热车、冷车、常温
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考题 汽油机热机启动时阻风门应置于“关闭”位置
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考题 冷车起动时可将（）拉到关闭位置，利于起动机启动。A、阻风门B、节气门C、手油门
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考题 汽油喷射发动机的怠速通常是由（）控制的。A、 自动阻风门B、 步进电机C、 继电器
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考题 在化油器式的汽油机中，起动后若不及时打开阻风门，则发动机可能因混合气（）而熄火。
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考题 化油器式汽油机冷起动时，应将（）位置。A、阻风门放在全开B、阻风门放在全闭C、阻风门放在微开D、节气门放在全闭
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考题 发动机运转时，拉出阻风门拉钮，化油器阻风门即关闭，进入汽缸的混合气变稀。
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考题 化油器的阻风门是在启动发动机时关闭，以便获得稀混合气。
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考题 用启动机启动时，主发动机着火后，应立即（），待转速降低后，再按磁电机熄火按扭，使启动机熄火。A、分离启动机变速手柄B、分离启动机离合器，关闭节气门C、关闭汽油箱开关D、关闭阻风门
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考题 发动机起动时，拉动阻风门至适当位置，使阻风门下方形成较大的真空度，汽油将从主喷管、怠速喷口和（）吸出。A、加浓口B、过渡喷口C、怠速空气量孔
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考题 起动发动机时将阻风门关闭，（）便从主喷孔、怠速喷孔和怠速过渡喷孔喷油，与从阻风门边隙处进入的少量空气形成极浓的可燃混合气。A、足量的汽油B、少量的汽油C、浓混合气D、中量汽油
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考题 判断题只要起动发动机，就必须将阻风门关闭。A 对B 错
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考题 多选题对于汽油机在测量气缸压力时，下列叙述正确的有（）A应将所有的火花塞拆掉B用起动机带动发动机运转3S-5SC节气门和阻风门位于全开位置D发动机在冷态进行
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考题 单选题关于汽油机冷车起动和气阻的下列论述正确的是（）。A 汽油机冷车易起动，不易产生气阻B 汽油机冷车易起动，容易产生气阻C 汽油机冷起动不容易，不易产生气阻D 汽油机冷起动不容易，容易产生气阻
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考题 单选题汽油发动机不供油是由（）造成的。A 油箱无油或油箱开关关闭B 化油器节门下方漏气C 阻风门处于关闭状态D 汽油泵漏网过脏
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考题 单选题冷车起动时可将（）拉到关闭位置，利于起动机启动。A 阻风门B 节气门C 手油门
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考题 判断题发动机冷起动时，关闭阻风门，主要是靠减少空气供给量来增加混合气浓度。（）A 对B 错
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考题 单选题在起动汽油机时，阻风门关闭，节气门应（）。A 全开B 半开C 微开
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考题 填空题在化油器式的汽油机中，起动后若不及时打开阻风门，则发动机可能因混合气（）而熄火。
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考题 多选题测量汽油机气缸压缩压力的步骤有（）A发动机处于正常工作温度B拆除全部火花塞C阻风门与节气门全开D起动机运转3~5s
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