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柴油机转速波动大主要由哪些原因?

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考题 单选题由调距桨工作特性可知,当航行状态不变,H/D大,则相同转速下推力、扭矩也大,因此当船舶阻力发生变化时,可通过调节H/D来控制(),即可满足船舶阻力变化的需要。A 螺旋桨转速B 主柴油机功率C 主柴油机输出扭矩D 螺旋桨转速与推力、转矩的关系

考题 单选题段修机车柴油机联合调节器装车后须进行试验,变换主手柄位置时,柴油机转速波动不超过()次。A 3B 4C 5D 6

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考题 判断题柴油机转速通道干扰会导致转速波动,使原始记录文件大,但不会影响监控装置速度正常显示。A 对B 错

考题 单选题速度信号途中波动的原因可能是电源插件故障、备用速度干扰、()等。A 轮径误差大B 速度传感器每周发生脉冲数与理论不符C 柴油机转速通道干扰D B或C

考题 单选题转速是柴油机动力装置重要参数之一,在特殊情况下需要测量变工况下柴油机输出轴的()。A 柴油机的累计转速B 瞬时转速及波动曲线C 转速变化概率D 柴油机轴的平均转速

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考题 单选题若液压调速器的补偿针阀开度过小对柴油机的工作影响是()。A 调油不足转速波动大B 调油过分转速波动大C 调油不足转速稳定时间长D 调油过分转速稳定时间长