考题
加氢裂化装置开工环节中催化剂钝化一般选用的钝化剂是()。
A、无水氨B、低氮油C、二甲基二硫
考题
装置停车后,对催化剂进行钝化的目的是()。
A、卸剂B、提高活性C、检修反应器D、再生
考题
装置停车后,对催化剂进行钝化是为了()的需要。
A、保护活性B、防止中毒C、卸剂D、再生
考题
加氢裂化装置开车时一般用（）来钝化催化剂A、二硫化碳B、二甲基二硫C、无水氨D、低氮油
考题
装置初开工时，用（）钝化催化剂。A、CS2B、低氮油C、无水氨
考题
硫磺回收装置在（）时候使用电加热器。A、克劳斯催化剂升温B、加氢催化剂预硫化C、加氢催化剂钝化D、SCOT正常生产用
考题
下列选项中属于催化装置催化剂操作方法的是（）。A、装新鲜催化剂B、三旋转催化剂C、加金属钝化剂D、大型加料
考题
便用金属钝化剂的作用是抑制（）对催化剂活性及选择性的破坏。
考题
催化剂在使用前需要进行钝化操作，钝化的目的是除去由于贮存、运输、装卸过程中吸附在催化剂表面的水。
考题
加氢催化剂钝化需要严格控制床层温度，因为加氢催化剂钝化过程是吸热过程。
考题
停工时，克劳斯催化剂先进行（）。A、钝化B、硫酸盐还原C、热浸泡D、烟气吹硫
考题
装置停车时，建立蒸汽循环是为了对转化催化剂钝化和转化炉降温。
考题
装置停车置换的主要目的，是为了（）A、吹扫管道杂物B、消除中毒、火灾、爆炸的隐患C、系统降温D、钝化催化剂
考题
催化剂钝化属于强放热反应，用空气钝化时，为了避免反应超温和控制钝化速度，出现温升时，应减少配入空气量，当温度稳定时，稍微增加空气量。
考题
装置停车后，对催化剂进行钝化是为了（）需要。A、保护活性B、防止中毒C、卸剂D、再生
考题
装置停车后，对催化剂进行钝化是为了（）。A、保护活性B、防止中毒C、卸剂D、再生
考题
双烯选择加氢装置开工时是用（）还原催化剂的。A、工业风B、氮气C、氢气D、水蒸汽
考题
要减少催化剂损耗，在装置开停工时，装卸催化剂、应注意些什么？
考题
装置开工时，用（）钝化催化剂A、CS2B、低氮油C、无水氨
考题
钝化催化剂用的是（）A、氨水B、液氨C、无水液氨D、胺液
考题
装置停车时，转化催化剂须经过蒸汽钝化，并且其温度必须低于（）才能与空气接触。A、104℃B、204℃C、50℃D、210℃
考题
加氢催化剂使用前不进行干燥将导致（）增加。A、催化剂活性B、催化剂寿命C、反应系统压力降D、装置开工时间
考题
加氢装置停工时装置进行轻质馏份油置换可以避免低温下重质原料油中结焦前驱物大量沉积在催化剂表面，否则重新开工时容易致使催化剂结焦失活。
考题
在装置开停工时，装卸催化剂过程中，如何才能使催化剂损耗降到最低？
考题
单选题加氢裂化装置开工环节中催化剂钝化一般选用的钝化剂是（）。A
二甲基二硫B
低氮油C
无水氨