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判断题
道路两层建筑物的布局对于减少交通噪声没有什么效果，主要还是在于控制源头。
A
对
B
错
参考答案
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解析：
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考题
根据《声环境质量标准》，关于环境噪声监测类型的说法，正确的是（ ）。A.环境噪声监测分为声环境功能区和噪声敏感建筑物监测
B.环境噪声监测分为城市区域噪声监测和噪声敏感建筑物监测
C.环境噪声监测分为声环境功能区监测和道路交通噪声监测
D.环境噪声监测分为城市区域噪声监测和道路交通噪声监测
考题
依据《环境噪声污染防治法》，城市规划部门在确定建设布局时，以下表述 正确的是（ ）。
A.合理制定交通干线噪声监測方案，并提出相应的规划设计要求
B.合理制定民用建筑物的噪声隔声要求，并提出相应的规划设计要求
C.合理划定建筑物与交通干线的防噪声距离，并提出相应的规划设计要求
D.合理提出建筑物与交通干线间应安裝声屏障的要求，并提出相应的规划 设计要求
考题
下列属于城市近期建设规划的基本内容的是（ ）。A:确定城市近期建设重点和发展规模
B:确定近期人口和建设用地规模，确定近期建设用地范围和布局
C:确定控制和引导城市近期发展的原则和措施
D:确定城市近期建设的空间布局
E:确定近期交通发展策略，确定主要对外交通设施和主要道路交通设施布局
考题
近期建设规划的内容不包括( )。A.确定近期建设用地范围和布局
B.确定近期主要对外交通设施和主要道路交通设施布局
C.确定近期主要基础设施的位置、控制范围和工程干管的线路位置
D.确定近期居住用地安排和布局
考题
重庆市开展“宁静行动”以来，噪声环境取得了明显改善。关于噪声治理措施说法正确的是（）？ A、加强道路规划与道路建设的噪声防护B、加强噪声敏感建筑物的防护C、加强机动车、铁路、航空、船舶等噪声污染控制D、社会生活噪声污染防治
考题
我们显示噪声值通常用分贝（dB）表示。2016年，重庆市城市区域环境噪声平均值目标是不超过58分贝（dB），交通干线噪声平均值目标是不超过69分贝（dB）。对于控制噪声，以下哪种做法是正确的？（）A、在道路两旁种植树木，设置绿化带；B、在道路两旁安装隔声屏；C、在交通干线城市区域环境设置禁鸣标志。
考题
2015年，重庆市12369环保投诉电话共接到投诉53366件，其中噪声方面的投诉为32143件，占比60.2%，噪声污染已成为生活中重要的污染来源。为防治噪声污染，重庆市“宁静行动”的主要措施为（）？A、减少社会生活噪声B、减缓交通噪声C、减少建筑施工噪声D、减少企业噪声；开展噪声源头预防
考题
《噪声污染防治法》规定，城市规划部门在确定建设布局时，应当依据国家声环境质量标准和民用建筑隔声设计规范，合理划定（），并提出相应的规划设计要求。A、建筑物与交通干线的防噪声距离B、建筑物之间的距离C、噪声敏感建筑物集中区域D、民用建筑噪声等级区划
考题
公路、城市道路交通的噪声防治对策和措施主要有（）。A、优化运行方式以降低和减轻公路和城市道路交通产生的噪声对周围环境和居民的影响B、线路路面结构、路面材料改变C、道路和敏感建筑物之间的土地利用规划以及临街建筑物使用功能的变更、声屏障和敏感建筑物本身的防护D、线路优化比选，进行线路和敏感建筑物之间距离的调整
考题
不定项题公路、城市道路交通的噪声防治对策和措施主要有（）。A优化运行方式以降低和减轻公路和城市道路交通产生的噪声对周围环境和居民的影响B线路路面结构、路面材料改变C道路和敏感建筑物之间的土地利用规划以及临街建筑物使用功能的变更、声屏障和敏感建筑物本身的防护D线路优化比选，进行线路和敏感建筑物之间距离的调整
考题
填空题住宅区对于来自区外的城市交通噪音主要采用（）的方法处理；而对于产生于区内的交通噪音则通过住宅区自身的规划布局在交通组织和道路、停车设施布局上采用（）的方法来降低噪音对居住环境的影响。
考题
单选题近期建设规划的内容不包括( )A
确定近期建设用地范围和布局B
确定近期主要对外交通设施和主要道路交通设施布局C
确定近期主要基础设施的位置、控制范围和工程干管的线路位置D
确定近期居住用地安排和布局
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