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单选题
土方的平衡与调配原则是（） （1） 挖方与填方基本达到平衡，减少重复倒运. （2） 挖（填）方量与运距的乘积之和尽可能为最小，即总土方运输量或运输费最小. （3） 好土应用在回填密实度要求较高的地区，以避免出现质量问题. （4） 取土或弃土应尽量不占农田或少占农田，弃土尽可能有规划的造田. （5） 分区调配应与全场调配相协调，避免只顾局部平衡，任意挖填而破坏全局平衡. （6） 调配应与地下构筑物的施工相结合，地下设施的填土，应留土后填. （7） 选择恰当的调配方向，运输路线，施工顺序，避免土方运输出现对流和乱流现象，同时便于机具调配，机械化施工.
A
（1）（2）（5）（6）（7）
B
（2）（3）（4）（5）（6）
C
（3）（4）（5）（6）（7）
D
全部正确
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考题
某施工单位承接了某丘陵区一级公路路基施工任务。施工单位编制了路基施工组织设计，并对施工组织设计进行了优化，重点优化了施工方案，主要包括施工方法的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织的优化。技术人员根据路基横断面计算出土石方的“断面方数”，经复核后，进行土石方纵向调配。
调配时考虑到技术经济条件，尽量在经济合理的范围内移挖作填，使路堑和路堤中土石方数量达到平衡，减少了弃方与借方。全标段路基挖方土质为普通土，平均运距50m的土方有150000m3，平均运距200m的土方有100000m3，平均运距3000m的土方有80000m3。
【问题】
1.补充施工方案的优化内容。
2.针对平均运距3000m的土方，写出宜配置的挖运施工机械。
3.计算全标段土方的平均运距。（计算结果取整数）
考题
1．背景材料：施工单位承接了某丘陵区一级公路路基施工任务。施工单位编制了路基施工组织设计，并对施工组织设计进行了优化，重点优化了施工方案，主要包括施工方法的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织的优化。技术人员根据路基横断面计算出土石方的断面方数，经复核后，进行土石方纵向调配。调配时考虑到技术经济条件，尽量在经济合理的范围内移挖作填，使路堑和路堤中土石方数量达到平衡，减少了弃方与借方。全标段路基挖方土质为普通土，平均运距50m 的土方有15 万m3，平均运距200m 的土方有10 万m3，平均运距3000m 的土方有8 万m3。
2．问题：
（1）补充施工方案的优化内容。
（2）针对平均运距3000m 的土方，写出宜配置的挖运施工机械。
（3）计算全标段土方的平均运距。（计算结果取整数）
考题
背景资料：
某施工单位承接了某丘陵区一级公路路基施工任务。技术人员根据路基横断面计算出土石方的“断面方数”，经复核后，进行土石方纵向调配。调配时考虑到技术经济条件，尽量在经济合理的范围内移挖作填，使路堑和路堤中土石方数量达到平衡，减少了弃方与借方。全标段路基挖方土质为普通土，平均运距50m的土方有150000m3，平均运距200m的土方有100000m3，平均运距3000m的土方有80000m3。
K5+630～K5+810的平均挖方深度7m左右，施工单位采用的某一开挖断面示意图1，要求上下错
台同时掘进。
【问题】
1.针对平均运距3000m的土方，写出宜配置的挖运施工机械。
2.计算全标段土方的平均运距。（计算结果取整数）
3.根据开挖断面示意图，写出K5+630～K5+810路段的路堑开挖方法的名称，并简要说明图中第二台阶掘进中暂不开挖土体A在施工中的主要作用。
考题
公路路基横断面设计图所显示的挖填方工程量中，填方为压实方、挖方为天然密实方。当土、石方调配中有部分土方利用作填方，其工程量为天然密实方时，则填方中的借方数量，即等于填方数量减去上述利用方数量
考题
土方平衡与调配需编制相应的土方调配图，划分调配区时应注意（） （1）划分应与房屋和构筑的平面位置相协调，并考虑开工顺序，分期施工顺序. （2）调配区大小应满足土方施工用主导机械的行驶操作尺寸要求. （3）调配区的范围和土方工程量计算用的方格网相协调.一般可由若干个方格组成一个调配区. （4）当土方运距较大或场地范围内土方调配不能达到平衡时，可考虑就近借土或弃土，此时一个借土区或一个弃土区可作为一个独立的调配区. （5）挖方与填方基本达到平衡，减少重复倒运A、（1）（3）（5）B、（1）（3）C、（2）（4）D、（2）（4）（5）
考题
土方平衡与调配，必须考虑现场情况、工程进度、土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和调运问题，其遵循的原则有（）A、挖方与填方基本达到平衡，减少重复倒运B、挖（填）方量与运距的乘积之和尽可能为最小，即总土方运输量或运输费用最小C、分区调配与全场调配相协调，避免只顾局部平衡，任意挖填，而破坏全局平衡D、选择恰当的调配方向、运输路线、施工顺序，避免土方运输出现对流和乱流现象
考题
单选题场地平整高度的选择原则是（） （1）在符合生产工艺和运输的条件下，尽量利用地形，以减少挖方数量 （2）场地内的挖方和填方量应尽可能达到互相平衡，以降低土方运输费用 （3）应考虑最高洪水位的影响 （4）考虑施工人员的居住环境A
（1）（2）（4）B
（2）（3）（4）C
（1）（2）（3）D
（1）（2）（3）（4）
考题
单选题土方的平衡与调配原则是（） （1） 挖方与填方基本达到平衡，减少重复倒运. （2） 挖（填）方量与运距的乘积之和尽可能为最小，即总土方运输量或运输费最小. （3） 好土应用在回填密实度要求较高的地区，以避免出现质量问题. （4） 取土或弃土应尽量不占农田或少占农田，弃土尽可能有规划的造田. （5） 分区调配应与全场调配相协调，避免只顾局部平衡，任意挖填而破坏全局平衡. （6） 调配应与地下构筑物的施工相结合，地下设施的填土，应留土后填. （7） 选择恰当的调配方向，运输路线，施工顺序，避免土方运输出现对流和乱流现象，同时便于机具调配，机械化施工.A
（1）（2）（5）（6）（7）B
（2）（3）（4）（5）（6）C
（3）（4）（5）（6）（7）D
全部正确
考题
单选题采用铲运机开挖渠道不适用于（）。A
半挖半填渠道就近弃土B
全挖方渠道就近弃土C
全填方渠道就近弃土D
运距近的纵向调配土方渠道
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