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单选题
有关半自动扭锁的操作使用，下列说法正确的是（） Ⅰ．由人工在船上由下向上将其插入集装箱下部的角件孔内；Ⅱ．待箱与底座或箱与箱位置对准并放下集装箱后，锁的自动装置起作用达到连接锁紧箱与底座或箱与箱的目的；Ⅲ．卸箱时，应首先用操作杆拉出锁销开锁；Ⅳ．箱被吊至码头后，用人工将该锁卸下。
A
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B
Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C
Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
D
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
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考题
关于40’集装箱与20’集装箱的装载问题，下列_________说法是正确的。A.20’箱上面可装40’集装箱B.40’箱上面可装20’集装箱C.20’箱和40’集装箱不能混装D.视箱格结构和底座位置等而定
考题
某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为4000TEU的集装箱船舶，船舶往返航次时间为30天。集装箱在内陆周转情况如下:在端点港A平均周转时间为8天，在端点港B有60％的箱量在10天内返抵港口待装船，25％的箱量在10～20天内返抵港口待装船，其余15％的箱量在20～30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为85％。
该航线所需配备的集装箱总数是（ ）个TEU。
A．18870
B．18190
C．22200
D．21400
考题
某集装箱班轮航线上配置4艘载箱量为4000TEU的集装箱船，船舶往返航次时间为56天，集装箱在端点港A内 陆平均周转时间为6天，而在端点港B内陆周转情况是：70%的箱量在10天内抵港待装，20%的箱量在10～20天内抵港待装，10%的箱量在20-50 天内抵港待装。船舶载重量利用率为85%。
请回答下列问题：
该集装箱班轮航线上集装箱平均周转天数为（ ）天。
A.87
B.78
C.86
D.89
考题
某集装箱班轮航线上配置4艘载箱量为4000TEU的集装箱船，船舶往返航次时间为56天，集装箱在端点港A内 陆平均周转时间为6天，而在端点港B内陆周转情况是：70%的箱量在10天内抵港待装，20%的箱量在10～20天内抵港待装，10%的箱量在20-50 天内抵港待装。船舶载重量利用率为85%。
请回答下列问题：
该集装箱班轮航线发船间隔为（ ）天。
A.14
B.16
C.30
D.10
考题
某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为4000TEU的集装箱船舶，船舶往返航次时间为30天。集装箱在内陆周转情况如下:在端点港A平均周转时间为8天，在端点港B有60％的箱量在10天内返抵港口待装船，25％的箱量在10～20天内返抵港口待装船，其余15％的箱量在20～30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为85％。
计算集装箱备箱量公式中的富裕系数一般取值在（ ）。
A．1.05～1.10
B．1.5～1.8
C．1.05～2.10
D．1.05～3.10
考题
下列关于消火栓按钮的更换叙述正确的是（ ）。
A.使用专用工具插入设备的拆卸孔，适当用力向外拔出火灾警报装置，将其与底座脱离，对即将更换的消火栓按钮编码，编码后将消火栓按钮与底座卡扣对准，垂直于底座方向用力按下
B.使用专用工具插入设备的拆卸孔，适当用力向外拔出火灾警报装置，将其与底座脱离，对即将更换的消火栓按钮编码，再进行读编码确认（非编码模块无需编码），编码后将消火栓按钮与底座卡扣对准，垂直于底座方向用力按下
C.使用专用工具插入设备的拆卸孔，适当用力向外拔出火灾警报装置，将更换的设备与底座脱离，对即将更换的消火栓按钮与底座卡扣对准，垂直于底座方向用力按下
D.使用工具插入设备的拆卸孔将其与底座脱离，对即将更换的消火栓按钮与底座卡扣对准，垂直于底座方向用力按下
考题
更换减速箱操作之一：系好钢丝绳，将损坏减速箱吊出，放在地面，将待用减速箱吊起，对准（）的螺栓孔慢慢下放，带好螺栓并紧固。A、减速箱与底座B、减速箱与基础C、减速箱与连杆D、减速箱与曲柄
考题
下列有关滚动轴承配合制度的说法，正确的是（）A、内径与轴采用基孔制，外圈与轴承箱采用基轴制B、内径与轴采用基轴制，外圈与轴承箱采用基孔制C、内径与轴、外圈与轴承箱采用基孔制D、内径与轴、外圈与轴承箱采用基轴制
考题
某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为2500TEU的集装箱船舶，船舶往返航次时间为30天，集装箱在内陆周转的情况如下：在端点港A较理想，平均周转时间为7天，在端点港B，其中，60%的箱量在10天内返抵港口待装船，30%的箱量在10~20天内返抵港口待装船，其余10%的箱量在20~30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为80%，试求问题?
发船间隔是（ ）?A、12B、11C、10D、8
考题
单选题有关扭锁，下列说法正确的是（） Ⅰ．扭锁主要用于甲板上箱与箱或箱与底座间的联结锁紧；Ⅱ．扭锁有左旋和右旋锁两种；Ⅲ．使用时，应首先将扭锁操作手柄置于锁紧状态。A
Ⅰ，ⅡB
Ⅰ，ⅢC
Ⅱ，ⅢD
Ⅰ～Ⅲ
考题
单选题有关自动定位锥，下列描述正确的是：（） ①、用于固定甲板上40英尺箱位处在装20英尺集装箱时处于中间的箱脚； ②、与半自动扭锁配合使用； ③、卸箱时无需人工操作解锁A
①、②B
①、③C
②、③D
①、②、③
考题
单选题有关集装箱箱格导轨系统组成部分中的导箱构件，下列说法正确的是：（） ①、是引导集装箱进入箱格导轨系统的重要构件； ②、导箱构件一般安装在导轨的顶部； ③、导箱构件是导轨的组成部分之一A
①、②B
①、③C
②、③D
①、②、③
考题
单选题用于系固标准货的便携式系固设备种类主要有：（） ①、扭锁；②、半自动扭锁与自动定位锥；③、底座堆锥；④、系固钢带与绑扎带；⑤、桥锁A
①、②、③、⑤B
②、③、④、⑤C
①、③、④、⑤D
①、②、③、④、⑤
考题
单选题有关标准货便携式系固设备的检查要点，下述正确的是（） Ⅰ．应检查其变形和损坏情况；Ⅱ．扭锁（含底座扭锁）手柄的变形、弯曲及有无断裂现象，转动是否灵活；Ⅲ．半自动扭锁及自动定位锥的自动功能是否正常；Ⅳ．设备本体有无裂纹出现。A
Ⅰ～ⅢB
Ⅱ～ⅣC
Ⅰ，Ⅱ，ⅣD
Ⅰ～Ⅳ
考题
单选题有关扭锁的操作使用方法，下列说法正确的是（） Ⅰ．将扭锁置于非锁紧状态；Ⅱ．将处于非锁紧状态的扭锁由人工将其置放到突出式底座或下层集装箱顶部的角件孔内；Ⅲ．待上层集装箱堆放妥后，利用操作工具转动操作手柄锁紧箱与箱或箱与底座。A
Ⅰ，ⅡB
Ⅰ，ⅢC
Ⅱ，ⅢD
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
考题
单选题上甲板上某集装箱堆若其底层箱底座手动扭锁忘了锁闭，若该集装箱堆底层箱经核算存在分离力，则在规范设定的恶劣海况下将会发生（）。A
集装箱堆倒塌B
集装箱框架严重变形C
集装箱横向移位D
手动扭锁发生破损
考题
单选题半自动扭锁的优点是：（） ①、无需装卸工人爬到集装箱上将其安装或取下； ②、可最大限度地减少工人上高作业的危险； ③、广泛应用于新造集装箱船A
①、②B
①、③C
②、③D
①、②、③
考题
单选题关于40ft集装箱与20ft集装箱的装载问题，下列（）说法是正确的。A
20ft箱上面不可装40ft集装箱B
40ft箱上面可装20ft集装箱C
20ft箱上可否装40ft箱需视船上箱底座布置而定D
20ft箱和40ft箱不能混装
考题
单选题有关集装箱箱格导轨系统，下列说法正确的是：（） ①、主要由导轨、横撑材及导箱构件等组成； ②、组成部分中的导轨从内底（舱底）垂直向上延伸至导箱构件的下缘； ③、系统的作用是控制集装箱的歪斜、倾覆与滑移； ④、组成部分中的导箱构件是引导集装箱进入箱格导轨系统的重要构件A
①、②、③B
①、③、④C
②、③、④D
①、②、③、④
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