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单选题
有关自动定位锥,下列描述正确的是:() ①、用于固定甲板上40英尺箱位处在装20英尺集装箱时处于中间的箱脚; ②、与半自动扭锁配合使用; ③、卸箱时无需人工操作解锁
A

①、②

B

①、③

C

②、③

D

①、②、③


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考题 下列关于中间导向轮描述正确的是()。A、中间导向轮的结构与驱动轮的结构相似B、中间导向轮固定在短轴上,短轴借助轴承固定在轴承外壳上C、中间导向轮的轴承外壳通过螺栓固定在渣仓箱上D、全部中间导向轮浸泡在水中

考题 统计分析车站运输指标时,整车集装箱在装车站装载自站发送集装箱的换算箱数占全部换算箱数一半及以上的装车,按()统计。A、增加使用车B、使用车C、装车数D、倒装数

考题 整车集装箱在终到站到达自站集装箱,其换算箱数占全部换算箱数一半及以 上的卸车,应统计为卸车数。

考题 整车集装箱在装车站装载自站发送集装箱占全部箱数1/3以上的装车, 应统计为装车数。

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考题 计算车站运输指标时,整车集装箱在装车站装载自站发送集装箱的换算箱数占全部换算箱数一半及以上的装车,按()统计。A、增加使用车B、使用车C、装车数D、倒装数

考题 某集装箱船上,集装箱的装载位置为100302,它表示该箱()A、是40尺箱,装于左舷舱内B、是40尺箱,装于右舷舱内C、是20尺箱,装于左舷甲板D、是20尺箱,装于右舷甲板

考题 计算分析车站运输指标时,在装车站装载中转集装箱,其换算箱数超过全部换算箱数一半的装车,按()计算。A、装车数B、增加使用车C、使用车D、集装箱数

考题 单选题用于在装卸某些非标准高度集装箱时调整其高度至标准状态的堆锥是:()A 固定锥B 自动定位锥C 调整堆锥D 底座堆锥

考题 单选题有关扭锁,下列说法正确的是() Ⅰ.扭锁主要用于甲板上箱与箱或箱与底座间的联结锁紧;Ⅱ.扭锁有左旋和右旋锁两种;Ⅲ.使用时,应首先将扭锁操作手柄置于锁紧状态。A Ⅰ,ⅡB Ⅰ,ⅢC Ⅱ,ⅢD Ⅰ~Ⅲ

考题 单选题下列有关集装箱船特点描述不正确的是:()A 多数为单层甲板B 双层船壳C 舱内不能有导轨D 有由导轨、撑材及安置于导轨顶部的导箱构件组成的箱格导轨装置

考题 单选题下列有关集装箱船特点的描述,不正确的是()。A 多数为单层甲板B 双层船壳C 舱内不能有导轨D 有由导轨、撑材及安置于导轨顶部的导箱构件组成的箱格导轨装置

考题 单选题在甲板上或无箱格导轨装置的货舱内配集装箱时,若经计算表明在集装箱层之间出现分离力,则应在该层设置()。A 定位锥B 扭锁C 锥板D 双头定位锥

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考题 单选题某集装箱船上,集装箱的装载位置为090482,它表示该箱()。A 是40ft箱,装于左舷舱内B 是40ft箱,装于右舷舱内C 是20ft箱,装于左舷甲板D 是20ft箱,装于右舷甲板

考题 单选题下列属于中间堆锥结构特点的是() ①上、下锥头固定; ②垂向方向无锁紧功能; ③用于舱内箱与箱之间的连接。A ①、③;B ②、③;C ①、②;D ①~③。

考题 单选题中间堆锥的结构特点是:() ①、上、下锥头固定;②、垂向方向无锁紧功能;③、用于舱内箱与箱之间的连接A ①、②B ①、③C ②、③D ①、②、③

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考题 单选题关于底座堆锥使用位置及功能的描述,下述说法正确的是()A 底座堆锥通过上下锥头固定,垂向方向无锁紧功能,仅用于舱内箱与箱之间的链接B 底座堆锥通过上下锥头固定,垂向方向有锁紧功能,仅用于舱内箱与箱之间的链接C 底座堆锥上为锥头下为插杆,垂向方向无锁紧功能,仅用于与舱底的固定式系固设备插座配套使用D 底座堆锥上为锥头下为插杆,垂向方向有锁紧功能,仅用于与舱底的固定式系固设备插座配套使用

考题 单选题整车集装箱在装车站装载自站发送集装箱,其换算箱数占全部换算箱数()及以上的装车统计为装车数。A 20%B 30%C 一半D 90%

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考题 单选题有关集装箱箱格导轨系统的设置位置,下列说法正确的是:() ①、舱内;②、舱盖上;③、甲板上无舱口的位置处有时也设置A ①、②B ①、③C ②、③D ①、②、③