考题
不宜采用增大高压电网线路截面来减小电压损耗的原因是高压线路的()。
A、电阻较大，其变化范围较大B、电抗较大，其变化范围不大C、电导较大，其变化范围较大D、电纳较大，其变化范围不大
考题
点火线圈是将电源12V低压转变成15—20kV的高压电。此题为判断题(对，错)。
考题
高压配电线路的电压一般为10kV、20kV。A对B错
考题
点火系具有（）、点燃可燃混合气、使发动机工作的作用。A、电源供给B、提升电压C、输送高压电到各缸火花塞D、产生电火花
考题
发动机点火系按其组成及产生，高压电方式不同可分为（）点火系、（）火系、（）点火系。
考题
发动机点火系按其组成及产生高压电方法的不同分为（）、（）、（）、（）。
考题
焊接电源线是焊机与电网的连接导线，电压较高，危险较大，因此其长度一般不得超过（）。
考题
点火线圈中初级绕组的作用是通过互感，从而产生15～20KV的高压电动势。
考题
以下观点中不正确的是（）。A、对地电压在230V以下为低压电B、对地电压在220V以上为高压电C、在电力输送中.采用低压电可减少电能损耗D、在电力输送中，采用高压电可减少电能损耗
考题
汽车电路的导线承担着（）的作用。A、连接器件B、输出电压C、输送电能D、传递信号
考题
发动机点火系按其组成及产生高压电方式不同可分为（）、（）、（）。
考题
高压配电线路的电压一般为10kV、20kV。
考题
对于功率很小的电器，仅以其工作电流的大小（），其截面积将（），机械强度（），因此汽车电系中所用的导线截面积规定不得小于（）。
考题
为降低火花塞（）电压，延长火花塞（）电极寿命，减少分火头（）的蚀损，传统点火系一般设计成高压电正极搭铁。
考题
蓄电池点火系的高压电路电流走向为：点火线圈的次级绕组→（）→（）→接地→（）→（）→高压导线→（）→（）→配电器中心电极→（）。
考题
高压导线是点火系统中承担高压电输送任务的，其工作电压一般为（）kV。A、0.15～0.2B、1.5～2C、超过15D、不超过15
考题
汽车的高压导线是点火系中承担高压电输送任务的，其工作电压一般为15～20kV，因此其截面积较大。（）
考题
在交流输送配电系统中，向远距离输送一定的电功率都采用（）方法。A、高压电B、低压电C、中等电压D、安全电压
考题
选择高压导线时，应该（）。A、其工作电压一般为5～10kVB、其工作电压一般为25～30kVC、选用高压阻尼点火导线D、选用低压阻尼点火导线
考题
填空题蓄电池点火系的高压电路电流走向为：点火线圈的次级绕组→（）→（）→接地→（）→（）→高压导线→（）→（）→配电器中心电极→（）。
考题
单选题中型工业建筑或大中型民用建筑，因负荷容量较大或具有高压电器设备，其电源进线电压一般为（）A
400VB
10KVC
35KVD
220V
考题
多选题汽车电路的导线承担着（）的作用。A连接器件B输出电压C输送电能D传递信号
考题
填空题发动机点火系按其组成及产生，高压电方式不同可分为（）点火系、（）火系、（）点火系。
考题
填空题焊接电源线是焊机与电网的连接导线，电压较高，危险较大，因此其长度一般不得超过（）
考题
单选题高压导线是点火系统中承担高压电输送任务的，其工作电压一般为（）kV。A
0.15～0.2B
1.5～2C
超过15D
不超过15
考题
填空题对于功率很小的电器，仅以其工作电流的大小（），其截面积将（），机械强度（），因此汽车电系中所用的导线截面积规定不得小于（）。
考题
判断题点火线圈中初级绕组的作用是通过互感，从而产生15～20KV的高压电动势。A
对B
错