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单选题
驱动桥异响的原因可能有()
A

主减速器主从动齿轮配合间隙过大

B

第一轴齿轮花键磨损松旷

C

路面颠簸不平

D

驱动力过大


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 变速器处于空挡时有异响,踩下离合器踏板时异响声消失,这种现象属于()。A、万向传动装置异响B、离合器异响C、手动变速器异响D、驱动桥异响

考题 发动机怠速运转,离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响,这种现象是()。A、万向传动装置异响B、离合器异响C、手动变速器异响D、驱动桥异响

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考题 汽车个别挡位异响或低速挡异响而高速挡不异响等,这说明()。A、半轴油封装配不当或损坏B、驱动桥盖翘曲,密封垫裂损C、齿轮油添加过量D、轴承间隙过大

考题 汽车底盘中,驱动桥异响,可能原因为()。A、从动齿轮与差速器壳连接螺栓松动B、传动轴轴承缺油C、润滑油加注过多D、同步器损坏

考题 轴承间隙过大就是驱动桥异响的原因。

考题 导致汽车驱动桥上、下坡时都响的原因是驱动桥齿轮啮合间隙过大。

考题 汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。这种现象属于()。A、万向传动装置异响B、手动变速器异响C、离合器异响D、驱动桥异响

考题 单选题在行驶中出现异响时,踩下离合器,并做急加速试验,发现异响仍然存在,说明是()发生异响。A 发动机B 离合器C 变速器D 驱动桥

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