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单选题
根据《环境影响评价技术导则-声环境》，需按昼间、夜间两个时段进行噪声影响预测的项目不包括()。
A

铁路项目

B

机场项目

C

内河航运项目

D

城市轨道交通项目

参考答案

参考解析
解析：
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考题 根据《环境影响评价技术导则—声环境》，进行敏感目标噪声环境影响评价时，以()作为评价量。A:敏感目标背景噪声值B:敏感目标所受的噪声贡献值C:敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值D:敏感目标所受的噪声原始值
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考题 根据《环境影响评价技术导则 地面水环境》，一级评价项目通常应预测水体自净能力（　）的环境影响。A.一般和最大两个时段 B.最小和最大两个时段 C.最小和一般两个时段 D.任意两个时段
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考题 根据《环境影响评价技术导则—声环境》，不属于声环境功能区质量评价量的是（　）。A.昼间等效声级 B.夜间等效声级 C.昼夜等效声级 D.最大A声级
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考题 根据《环境影响评价技术导则 声环境》，声环境影响预测所需声源资料不包括( )。A、声源空间位置 B、声源噪声源强 C、声源噪声变幅 D、声源种类和数量
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考题 根据《环境影响评价技术导则一一声环境》，下列评价量中，不属于声环境质量评价量的是( ) 。A.昼间等效声级 C.昼夜等效声级 B.夜间等效声级 D.计权等效连续感觉噪声级
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考题 《环境影响评价技术导则 声环境》规定，建设项目声环境影响评价时段可分为施工期、运行期两个时段评价。其中，运行期声环境评价时段包括：①固定声源，将固定声源投产运行后作为环境影响评价时段；②流动声源，将工程预测的代表性时段（一般分为运行近期、中期、远期）分别作为环境影响评价时段。A.一级 B.二级 C.三级 D.低于三级
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考题 根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于公路建设项目噪声影响预测内容的说法，正确的是 ( )。A.应预测给出预测点处噪声贡献值与现状噪声值的差值 B.应预测高层噪声敏感建筑各楼层所受噪声的影响 C.应预测给出满足声环境功能区标准要求的距离 D.应按预测值绘制代表性路段的等声级线图
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考题 （2016年）某新建高速公路位于 2 类声环境功能区，经计算高速公路中心线300 米处夜间噪声贡献值为 50 dB (A)，400 米处夜间噪声预测值为 50 dB (A), 根据《环境影响评价技术导则-声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（ ）范围内。 A.100 米 B.200 米 C.300 米 D.400 米
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考题 根据《建设项目环境影响评价技术导则 总纲》，专题环境影响评价技术导则不包括( )。A、环境风险评价技术导则 B、生态影响评价技术导则 C、人群健康风险评价技术导则 D、固体废物环境影响评价技术导则
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考题 根据《建设项目环境影响评价技术导则 声环境》，需按昼间、夜间两个时段进行噪声影响预测的项目不包括()。A、铁路项目 B、机场项目 C、内河航运项目 D、城市轨道交通项目
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考题 根据《环境影响评价技术导则一声环境》，电梯噪声的评价量为()。A:昼间等效声级B:最大A声级C:等效感觉噪声级D:等效连续A声级
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考题 （2018年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，声环境影响预测所需声源资料不包括（）。A.声源空间位置 B.声源噪声源强 C.声源噪声变幅 D.声源种类和数量
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考题 根据《环境影响评价技术导则一声环境》，三级声环境影响评价的基本要有()。A:必须绘制噪声等声级图B:必须预测防治措施的降噪效果C:必须实测主要敏感目标处的现状声级D:必须给出各敏感目标处的噪声预测值及厂界（或场界、边界）噪声值
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考题 根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于声环境影响评价工作程序，说法正确的是()。A:在确定声环境影响评价工作等级及范围后，进行建设项目现场勘察B:进行声环境现状评价前，无需进行声环境敏感目标调查C:得到某声源源强后，就可预测到该声源对敏感目标的噪声贡献值D:在初步确定项目声源及所在区域声环境功能及敏感目标的基础上确定评价等级
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考题 根据《环境影响评价技术导则一声环境》，关于建设项目实施过程中声环境影响评价时段，说法正确的是()。A:建设项目实施过程中，声环境影响评价时段不包括施工期B:建设项目实施过程中，声环境影响评价时段不包括运行期C:运行期声源为流动声源时，仅以工程预测近期作为环境影响评价时段D:运行期声源为固定声源时，固定声源投产运行后作为环境影响评价时段
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考题 根据《环境影响评价技术导则—声环境》，建设项目既拥有固定声源，又拥有流动声源时，应()。A:只进行固定声源环境影响评价B:只进行流动声源环境影响评价C:分别进行噪声环境影响评价D:只进行叠加环境影响评价
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考题 根据《环境影响评价技术导则 声环境》，噪声环境影响评价工作等级的划分依据不包括（　）。A.噪声源种类和数量 B.项目建设前后噪声等级的变化程度 C.建设项目噪声有影响范围内的环境保护目标、环境噪声标准和人口分布 D.建设项目规模投资额
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考题 （2018年）根据《建设项目环境影响评价技术导则声环境》，需按昼间、夜间两个时段进行噪声影响预测的项目不包括（）A.铁路项目 B.机场项目 C.内河航运项目 D.城市轨道交通项目
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考题 根据《环境影响评价技术导则一声环境》，运行期声源为流动声源时，应将()作为环境影响评价时段。A:工程预测的代表性时段B:工程预测的运行近期时段C:工程预测的运行中期时段D:工程预测的运行远期时段
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考题 根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于建设项目实施过程中声环境影响评价时段，说法正确的是（　）。A.建设项目实施过程中，声环境影响评价时段不包括施工期 B.建设项目实施过程中，声环境影响评价时段不包括运行期 C.运行期声源为流动声源时，仅以工程预测近期作为环境影响评价时段 D.运行期声源为固定声源时，固定声源投产运行后作为环境影响评价时段
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考题 根据《环境影响评价技术导则～地面水环境》，一级评价项目通常应预测水体自净能力()的环境影响。A:一般和最大两个时段 B:最小和最大两个时段 C:最小和一般两个时段 D:任意两个时段
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考题 根据《声环境质量标准》（GB3096－2008）噪声测量时段一般分为昼间和夜间两个时段，昼间为18h，夜间为6h
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考题 根据《环境影响评价技术导则-声环境》，电梯噪声的评价量为（）。A、昼间等效声级B、最大A声级C、等效感觉噪声级D、等效连续A声级
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考题 单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》，电梯噪声的评价量为（）。A 昼间等效声级B 最大A声级C 等效感觉噪声级D 等效连续A声级
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考题 单选题根据《环境影响评价技术导则 声环境》，若按声源种类划分，声环境影响评价类别分为（ ）。A 稳态声源和突发声源的声环境影响评价B 固定声源和流动声源的声环境影响评价C 现有声源和新增声源的声环境影响评价D 高噪声源和低噪声源的声环境影响评价
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考题 单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》，需按昼间、夜间两个时段进行噪声影响预测的项目不包括()。A 铁路项目B 机场项目C 内河航运项目D 城市轨道交通项目
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考题 单选题根据《环境影响评价技术导则一声环境》，运行期声源为流动声源时，应将()作为环境影响评价时段。A 工程预测的代表性时段B 工程预测的运行近期时段C 工程预测的运行中期时段D 工程预测的运行远期时段
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考题 单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》，声环境影响预测所需声源资料不包括()。A 声源空间位置B 声源噪声源强C 声源噪声变幅D 声源种类和数量
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