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单选题
TCMS发出“扩展供电”指令后()秒内收不到“扩展供电反馈”信号,TCMS报“扩展供电接触器故障”。
A

1

B

2

C

3

D

4


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 一号线地铁列车一个SIV故障需减载进行扩展供电时,TCMS在()后收不到减载完成信号则将空调模式转换为通风模式工作。

考题 四号线辅助逆变器1台发生故障时,另1台辅助逆变器可通过()为整列车基本负载供电,同时通过()向空调系统发出减载指令,将空调负载减少()。 A.扩展供电箱B.接地开关箱C.TCMS系统D.三分之一E.二分之一F.辅助系统

考题 集中式辅助供电系统需要扩展供电电路。

考题 辅助电源系统是在某台SIV逆变电路故障的情况下,将在两SIV间进行扩展供电,扩展供电箱安装于()车底架上。

考题 当列车一台辅助逆变装置SIV发生故障时,需手动闭合扩展接触器,来完成扩展供电。

考题 助电源系统是在某台SIV逆变电路故障的情况下,将在两SIV间进行扩展供电,由扩展接触器自动切换到另一台正常运行的SIV,由切换后的SIV向全列车6辆车的的基本负载供电的装置。

考题 ACK2扩展供电应先切除故障单元MTr。

考题 以下关于BKK扩展供电的说法,错误的是()A、在MON屏上操作BKK扩展供电应在“供电分类”页面操作B、操作BKK扩展供电前应先确认故障单元APU对应的辅助电源装置控制断路器断开C、在发生APU故障后应首先选择BKK扩展供电D、在非BKK扩展供电时,BKK是断开状态

考题 升弓指令发出后20S内不进行扩展供电。

考题 郑州地铁2号线列车辅助系统供电采用()方式。A、集中布置,扩展供电B、分散布置,并网供电C、集中布置,并网供电D、分散布置,扩展供电

考题 当列车上一台SIV发生严重故障,不能正常工作时,需要TCMS控制扩展供电接触器,由另一台SIV提供半节列车的负载需求。

考题 TCMS发出“扩展供电”指令后()秒内收不到“扩展供电反馈”信号,TCMS报“扩展供电接触器故障”。A、1B、2C、3D、4

考题 当一台变压器故障时,需要进行()实施扩展供电。

考题 判断题当列车一台辅助逆变装置SIV发生故障时,需手动闭合扩展接触器,来完成扩展供电。A 对B 错

考题 判断题扩展供电箱主要是当一个VVVF故障时,实现扩展供电功能。A 对B 错

考题 单选题以下关于BKK扩展供电的说法,错误的是()A 在MON屏上操作BKK扩展供电应在“供电分类”页面操作B 操作BKK扩展供电前应先确认故障单元APU对应的辅助电源装置控制断路器断开C 在发生APU故障后应首先选择BKK扩展供电D 在非BKK扩展供电时,BKK是断开状态

考题 单选题一号线地铁列车TCMS扩展供电命令有效,以下叙述不正确的是()A TC1车或TC2车SIV严重故障或SIV输出不正常;B 空调完成减载或空调设置为通风模式;C 扩展供电状态下,当SIV恢复正常时,撤销扩展供电命令;D 列车将自动降弓。

考题 判断题升弓指令发出后20S内不进行扩展供电。A 对B 错

考题 判断题助电源系统是在某台SIV逆变电路故障的情况下,将在两SIV间进行扩展供电,由扩展接触器自动切换到另一台正常运行的SIV,由切换后的SIV向全列车6辆车的的基本负载供电的装置。A 对B 错

考题 单选题一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,司机发现故障后1分钟,扩展供电仍未启用,则选择()模式运营;若扩展供电已启用,无模式限制。A ATOB ATPC RMD NRM

考题 多选题一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色:司机发现故障后1分钟,扩展供电仍未启用,则选择()模式运营;若扩展供电已启用,()。AATOBATPCATP/ATOD无模式限制

考题 单选题当一个单元APU故障后应采用什么方式应急处理()A ACK1扩展供电B ACK2扩展供电C BKK扩展供电D BCK扩展供电

考题 填空题辅助电源系统是在某台SIV逆变电路故障的情况下,将在两SIV间进行扩展供电,扩展供电箱安装于()车底架上。

考题 单选题郑州地铁2号线列车辅助系统供电采用()方式。A 集中布置,扩展供电B 分散布置,并网供电C 集中布置,并网供电D 分散布置,扩展供电

考题 判断题当列车上一台SIV发生严重故障,不能正常工作时,需要TCMS控制扩展供电接触器,由另一台SIV提供半节列车的负载需求。A 对B 错

考题 单选题郑州地铁1号线一期列车辅助系统供电采用()方式。A 集中布置,扩展供电B 分散布置,并网供电C 集中布置,并网供电D 分散布置,扩展供电

考题 填空题一号线地铁列车一个SIV故障需减载进行扩展供电时,TCMS在()后收不到减载完成信号则将空调模式转换为通风模式工作。