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填空题
火花塞应具有尽可能低的击穿（）。

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考题 点火系能产生足以击穿( )间隙的电压。A点火线圈B附加电阻C火花塞D断电器
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考题 火花塞电极间隙越大，要求火花塞击穿电压越高。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 分火头击穿漏电，将会引起()。A.全部火花塞无火B.少数缸不工作C.点火错乱D.全部火花塞有火
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考题 火花塞间隙越大，所需击穿电压就越高。
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考题 汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与火花塞间隙、气缸压力、气缸温度等因素有关。
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考题 当观察点火波形时，某1个气缸的击穿电压较高，可能由以下哪个原因引起？（）A、火花塞电路短路B、次级电路电阻值过大C、混合气过浓D、气缸的压缩压力低
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考题 关于火花塞的耐热范围，下列哪两项说明是正确的？（）    A、具有高散热性能的火花塞被认为是冷型火花塞；具有低温扩散性能的火花塞被认为是热型火花塞B、具有低散热性能的火花塞被认为是冷型火花塞；具有高温扩散性能的火花塞被认为是热型火花塞C、如果火花塞积碳，使用更冷型火花塞D、如果火花塞积碳，使用更热型火花塞
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考题 火花塞的位置应尽可能布置在中心，并尽可能靠近进气门。（）
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考题 汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与下列哪些因素有关（）A、次级线圈电压B、火花塞间隙C、气缸压力D、气缸温度
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考题 火花塞间隙越大，所需的击穿电压就越高。
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考题 火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。
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考题 火花塞两电极之间的距离越大，气缸内的压力越低、温度越低，则所需击穿电压高。
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考题 火花塞的击穿电压
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考题 火花塞的作用是在高压电的作用下击穿火花塞间隙，形成火花点燃气缸内的可燃混合气。
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考题 为了降低火花塞击穿电压，延长火花塞电极寿命，传统点火系高压电路一般设计成负极搭铁。
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考题 对火花塞的要求说法正确的有（）A、火花塞裙部能承受588~686kpa的爆发压力B、火花塞必须具备30KV以上的绝缘强度C、火花塞应具有尽可能高的击穿电压D、火花塞应具有尽可能低的击穿电压
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考题 汽油发动机火花塞两极间的击穿电压与下列（）因素无关.A、次级线圈电压B、火花塞间隙C、气缸压力D、气缸温度
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考题 汽油发动机火花塞两极间的击穿电压与下列哪些因素有关？（）。A、次级线圈电压B、火花塞间隙C、气缸压力D、气缸温度
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考题 填空题火花塞应具有尽可能低的击穿（）。
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考题 判断题火花塞应具有尽可能低的击穿电压，这样可以减轻高压电路的负担，使用寿命延长。A 对B 错
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考题 判断题火花塞的作用是在高压电的作用下击穿火花塞间隙，形成火花点燃气缸内的可燃混合气。A 对B 错
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考题 名词解释题火花塞的击穿电压
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考题 判断题火花塞间隙越大，所需击穿电压就越高。A 对B 错
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考题 填空题火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。
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考题 判断题火花塞间隙越大，所需的击穿电压就越高。A 对B 错
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考题 判断题火花塞两电极之间的距离越大，气缸内的压力越低、温度越低，则所需击穿电压高。A 对B 错
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考题 判断题火花塞间隙增大时，火花塞击穿电压下降。A 对B 错
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考题 判断题汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与火花塞间隙、气缸压力、气缸温度等因素有关。A 对B 错
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