考题
冰区航行的可能性取决于冰量、冰质及本船条件,通常冰量在()以下、冰厚在()时尚可航行。
A.4/10，30cmB.6/10，50cmC.4/10，50cmD.6/10，30cm
考题
要了解有关冰的术语、冰区操作、冰区导航等冰区航行知识,可阅()。
A.英版《世界大洋航路》B.英版《无线电信号表》C.英版《航路指南》D.英版《航海员手册》
考题
船舶在冰区航行,一般冰量为4/10时,可取8节航速,冰量每增加1/10,航速应减少___________。A.0.5节B.1节C.1.5节D.2节
考题
冰厚测量操作程序一般为：当有积雪时，先量取冰上积雪深度，然后开凿冰孔，量取（）、水浸冰厚与冰厚，测量水深及气温。A、冰礁厚B、水内冰厚C、冰花厚D、冰堆厚
考题
设计冰厚为20mm及以上的地区称（）A、轻冰区B、中冰区C、重冰区D、无冰区
考题
“雪龙”号由北极近极地点返航，冰区中大量的（）可以保证船舶正常航行。A、冰脊B、冰丘C、冰间水道D、浮冰
考题
河段冰厚测量是为了了解河段的冰厚分布情况及（）对河段平均冰厚的代表性。A、冰情分布B、冰流量变化C、固定点冰厚D、流冰情况
考题
（）是为了了解河段的冰厚分布情况及固定点冰厚对河段平均冰厚的代表性。A、固定点冰厚测量B、河段冰厚测量C、单点冰厚测量D、冰流量测验
考题
冰厚测量操作程序一般为：当有积雪时，先量取冰上积雪深度，然后开凿冰孔，量取（），测量水深及气温。A、冰花厚、水浸冰厚与冰厚B、冰花厚与冰厚C、水浸冰厚与冰厚D、冰花厚与水浸冰厚
考题
天津海岸电台播发的冰况信息，冰况信号“2”的含义是（）A、无冰（航行无阻）B、无冰或稍有薄冰C、薄冰（航行尚易）D、航行困难
考题
某航行于内河冰区的船舶向船检机构报审设计图纸中，只考虑了加强冰带区。请问内河冰区加强是否仅考虑冰带区？
考题
解冻期主要预报项目有（）。A、解冻日期B、解冻形势C、冰厚D、河段最大冰量和断面流冰量（冰花）
考题
封冻期主要预报项目有（）。A、河道槽蓄量B、流凌日期、封冻日期C、冰厚、河段最大冰量和断面流冰量（冰花）D、在不稳定封冻河段还有封冻趋势
考题
单选题有关冰区航行，下列说法正确的是（）A
为了有利冰区航行船舶应保向保速B
冰区能见度较好，便于观察瞭望C
冰区航行有利于准确的进行航迹推算D
冰区航行陆标定位、无线电仪器定位和天文定位都将产生困难
考题
单选题河段冰厚测量是为了了解河段的冰厚分布情况及（）对河段平均冰厚的代表性。A
冰情分布B
冰流量变化C
固定点冰厚D
流冰情况
考题
单选题船舶通过冰区航行过程中，一般经验是当冰量增加（）时，应减速（）节航行。A
1／5，2B
1／10，1C
1／10，2D
1／5，1
考题
问答题某航行于内河冰区的船舶向船检机构报审设计图纸中，只考虑了加强冰带区。请问内河冰区加强是否仅考虑冰带区？
考题
单选题船舶在冰区航行，一般冰量为4/10时，可取8节航速，冰量每增加1/10，航速应减少（）。A
0.5节B
1节C
1.5节D
2节
考题
单选题船舶通过冰区航行过程中，冰量为（）以下时，可常速航行。A
4／10～5／10B
5／10～6／10C
6／10～7／10D
7／10～8／10
考题
单选题（）是为了了解河段的冰厚分布情况及固定点冰厚对河段平均冰厚的代表性。A
固定点冰厚测量B
河段冰厚测量C
单点冰厚测量D
冰流量测验
考题
单选题天津海岸电台播发的冰况信息，冰况信号“2”的含义是（）A
无冰（航行无阻）B
无冰或稍有薄冰C
薄冰（航行尚易）D
航行困难
考题
单选题要了解有关冰的术语、冰区操作、冰区导航等冰区航行知识，可查阅（）.A
英版《世界大洋航路》B
英版《无线电信号表》C
英版《航路指南》D
英版《航海员手册》
考题
单选题冰厚测量操作程序一般为：当有积雪时，先量取冰上积雪深度，然后开凿冰孔，量取（）、水浸冰厚与冰厚，测量水深及气温。A
冰礁厚B
水内冰厚C
冰花厚D
冰堆厚
考题
单选题冰厚测量操作程序一般为：当有积雪时，先量取冰上积雪深度，然后开凿冰孔，量取（），测量水深及气温。A
冰花厚、水浸冰厚与冰厚B
冰花厚与冰厚C
水浸冰厚与冰厚D
冰花厚与水浸冰厚
考题
单选题按不同的冰况，航行冰区的加强分五个冰级标志，其中（）适用于中国沿海航行的船舶。A
B冰级B
B1冰级C
B2冰级D
B3冰级
考题
单选题“雪龙”号由北极近极地点返航，冰区中大量的（）可以保证船舶正常航行。A
冰脊B
冰丘C
冰间水道D
浮冰